CN202192668U - 一种预制渡槽模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制渡槽模具，其包括纵长的外模和开口向上的U型纵长的内模，所述内模悬空设置在所述外模的内腔的上方，其特征在于：所述内模包括纵长的支撑架，所述支撑架两侧对称设置有竖直的板形侧模，所述侧模上部枢轴连接板形的上侧模，所述侧模下部枢轴连接板形的下侧模，所述下侧模的横截面为弧形。本实用新型的一种预制渡槽模具由液压系统控制各内模外形尺寸，其尺寸定位准确，结构稳定，而且可以重复利用，可以有效地降低重复制槽时模具的准备时间，大大提高制槽作业的效率，缩短制槽工期。此外，其还具有安全性高，占地面积小，结构稳定，产品质量高，效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制作混凝土预制件的模具,尤其是制作预制渡槽的模具。
背景技术
渡槽是输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽，其在各种水利工程中都得到了广泛的应用。其中，我国的“南水北调”工程中所使用的U型渡槽是目前为止世界上最大的预制渡槽，其具有外形尺寸大，壁厚小的特点，槽身自重达1200t，砼浇注质量必须达到高强度、高抗裂性、抗渗水和内外表面光滑等要求。
传统的大型渡槽一般为现浇式或者是利用排架预制。前者需在墩柱浇注完成的基础上进行施工，故施工工期较长，而且均为高空作业比较危险；而利用排架预制，因为渡槽体积大，排架的分块较多，支撑结构交错，工期漫长，施工效率低下，质量不稳定。如何大批量预制渡槽已经成为制约“南水北调”等重大工程施工的重要因素。
实用新型内容
本实用新型提供了一种解决上述问题的方案，提供一种结构简单，施工方便，产品质量高的制作预制渡槽的模具。
本实用新型的技术方案是一种预制渡槽模具，其包括纵长的外模和开口向上的U型纵长的内模，所述内模悬空设置在所述外模的内腔的上方，其特征在于：所述内模包括纵长的支撑架，所述支撑架两侧对称设置有竖直的板形侧模，所述侧模上部枢轴连接板形的上侧模，所述侧模下部枢轴连接板形的下侧模，所述下侧模的横截面为弧形。
优选的，所述下侧模前端枢轴连接横截面为弧形的板形角模。
优选的，所述支撑架上设置有连接所述上侧模、下侧模和角模并驱动它们绕各自枢轴连接点旋转的驱动装置。
优选的，所述驱动装置为油缸。
优选的，所述支撑架两侧的角模之间的距离大于500mm。
优选的，所述沿所述外模长度方向设置有至少三组骑跨在所述外模门形上的门形支架，所述内模悬挂在所述门形支架的横梁上。
优选的，所述门形支架之间沿所述外模长度方形设置有水平的滑轨，所述内模可移动地设置在所述的滑轨上。
优选的，所述支撑架为框架式结构，其横截面为方形，其上设置有一水平的横向支撑梁,所述侧模设置在所述支撑梁的两侧。
优选的，所述下侧模表面均设置有若干个可开启和关闭的窗口。
本实用新型的一种预制渡槽模具由液压系统控制各内模外形尺寸，其尺寸定位准确，结构稳定，而且可以重复利用，可以有效地降低重复制槽时模具的准备时间，大大提高制槽作业的效率，缩短制槽工期。此外，其还具有安全性高，占地面积小，结构稳定，产品质量高，效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的一种预制渡槽模具的正视图；
图2是本实用新型的一种预制渡槽模具的右视图；
图3是下侧模内侧表面的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1和图2所示，本实用新型的预制渡槽模具包括开口向上的U形外模10和U型内模12。外模10两侧的地面上沿外模10长度方向布置3组门形支架14，门形支架14骑跨在外模10上方，支架14之间设置有水平的滑轨（未图示），内模12可移动地悬挂在滑轨上，从而悬空设置在外模10的内腔上方。
内模12包括通过悬挂在滑轨上的纵长的支撑架16，支撑架16为框架式结构，其横截面为方形，其上设置有一水平的横向伸缩臂18, 伸缩臂18的两端对称设置有竖直的板形侧模20。侧模20上部枢轴连接板形的上侧模22，侧模20下部枢轴连接板形的下侧模24，下侧模24的横截面为弧形。下侧模24前端枢轴连接横截面为弧形的板形角模26。支撑架16上设置有连接上侧模22、下侧模24和角模26并驱动它们绕各自枢轴连接点旋转的油缸28。其中，两角模26之间的距离为800mm，形成用于渡槽底部浇注砼下料的缺口。上侧模22、下侧模24和角模26的表面均设置有若干个用于浇注砼和振捣用的工作窗口30，方便浇注。角模26在底层初凝后，可收起，便于人工抹面，有效的消除底部反弧段气泡。
本实用新型的一种预制渡槽模具在使用时，通过液压系统可以分段精确调整内模12各部分的位置，可以在重复使用的过程中都能保证内模12的结构温度性和尺寸的精度，具有稳定性好，有足够的刚度等优点。内模12上设置工作窗口30，且各部分可以分段收起，方便砼浇注和振捣，尤其是反弧段的气泡的消除。外模10的上部、下部采用对拉杆，减少模板的变形，进一步增大模具的整体强度。在底层混凝土初凝后，角模26可以收起，在整个出气最困难的部分，进行人工抹面处理，大大提高了工作效率，大幅降低除气成本。配合液压系统，各块模板自动收放，在达到拆模强度后，可以在15分钟左右内外模10脱离混凝土，2小时内内模12吊离预制台座，比通常的渡槽工艺，效率提高数十倍。由于采用液压系统整体操作，模板处理人员比通常工艺减少5倍左右，同时不需要工人高空负重作业，劳动条件和安全性大幅提高。由于模板分段，可以采用大面积钢模板，使混凝土制品表面平整度和外观质量大幅提高。内模12整体的进出外模10，整体存放，不像通常的工艺那样，要占用庞大的模板堆放场地，可以节省了建设过程中昂贵的征地和建设费用，经济效益明显。
以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种预制渡槽模具，其包括纵长的外模和开口向上的U型纵长的内模，所述内模悬空设置在所述外模的内腔的上方，其特征在于：所述内模包括纵长的支撑架，所述支撑架两侧对称设置有竖直的板形侧模，所述侧模上部枢轴连接板形的上侧模，所述侧模下部枢轴连接板形的下侧模，所述下侧模的横截面为弧形。
2.根据权利要求1所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述下侧模前端枢轴连接横截面为弧形的板形角模。
3.根据权利要求2所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述支撑架上设置有连接所述上侧模、下侧模和角模并驱动它们绕各自枢轴连接点旋转的驱动装置。
4.根据权利要求3所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述驱动装置为油缸。
5.根据权利要求2所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述支撑架两侧的角模之间的距离大于500mm。
6.根据权利要求1所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述沿所述外模长度方向设置有至少三组骑跨在所述外模门形上的门形支架，所述内模悬挂在所述门形支架的横梁上。
7.根据权利要求6所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述门形支架之间沿所述外模长度方形设置有水平的滑轨，所述内模可移动地设置在所述的滑轨上。
8.根据权利要求1所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述支撑架为框架式结构，其横截面为方形，其上设置有一水平的横向支撑梁,所述侧模设置在所述支撑梁的两侧。
9.根据权利要求1所述的一种预制渡槽模具，其特征在于：所述下侧模表面均设置有若干个可开启和关闭的窗口。
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