CN202192429U - 立式车削中心进给系统 - Google Patents

Abstract

一种精度保持性好的立式车削中心进给系统，包括左立柱和右立柱，左立柱与右立柱上面固定安装有横梁，横梁内固定安装有横向丝杠，横向丝杠上安装有横向进给机构，横梁外左右滑动连接有中滑板，中滑板上固定安装有竖向滑枕，竖向滑枕内安装有竖向进给机构，横梁的纵向剖面为三角形，滑板的纵向剖面也为三角形；左立柱的横向剖面为五边形，右立柱的横向剖面也为五边形。本实用新型将横梁与滑板的结构由矩形改为三角形，极大地减小了构件的变形，增强了动态的稳定性，因此，可以延长本实用新型的精度保持性。

Description

立式车削中心进给系统

技术领域

本实用新型涉及一种立式车削中心进给系统。

背景技术

目前使用的车削中心中，横梁与滑板的主要结构为矩形，由于横梁尺寸长，当滑板及其装配件在横梁上运动时，机体易变形，运动刚性差，因此，其机床的精度低，稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种精度保持性好的立式车削中心进给系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种立式车削中心进给系统，包括左立柱和右立柱，左立柱与右立柱上面固定安装有横梁，横梁内固定安装有横向丝杠，横向丝杠上安装有横向进给机构，横梁外左右滑动连接有中滑板，中滑板上固定安装有竖向滑枕，竖向滑枕内安装有竖向进给机构，其特征是：横梁的纵向剖面为三角形，滑板的纵向剖面也为三角形；左立柱的横向剖面为五边形，右立柱的横向剖面也为五边形。

本实用新型将横梁与滑板的结构由矩形改为三角形，极大地减小了构件的变形，增强了动态的稳定性，因此，可以延长本实用新型的精度保持性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中：

1、右立柱；2、横梁；3、竖向滑枕；4、竖向进给机构；5、中滑板；6、横向丝杠；7、横向进给机构；8、左立柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种立式车削中心进给系统，如图1所示，包括左立柱8和右立柱1，左立柱8与右立柱1上面固定安装有横梁2，横梁2内固定安装有横向丝杠6，横向丝杠6上安装有横向进给机构7，横梁2外左右滑动连接有中滑板5，中滑板5上固定安装有竖向滑枕3，竖向滑枕3内安装有竖向进给机构4，横梁2的纵向剖面为三角形，滑板5的纵向剖面也为三角形；左立柱8的横向剖面为五边形，右立柱1的横向剖面也为五边形。

本实用新型采用双立柱龙门结构形式，左立柱和右立柱与其下面的底座分别固定，工作台安装在底座上，左立柱和右立柱的横截面均为五边形，有一面正对工作台，与方形立柱相比，本实用新型增加了工作台的回转直径。

由于本实用新型中横梁和滑板的纵向剖面均为三角形，因此能够增强机床移动过程中的刚性和稳定性。

Claims (1)

1.一种立式车削中心进给系统，包括左立柱(8)和右立柱(1)，左立柱(8)与右立柱(1)上面固定安装有横梁(2)，横梁(2)内固定安装有横向丝杠(6)，横向丝杠(6)上安装有横向进给机构(7)，横梁(2)外左右滑动连接有中滑板(5)，中滑板(5)上固定安装有竖向滑枕(3)，竖向滑枕(3)内安装有竖向进给机构(4)，其特征是：横梁(2)的纵向剖面为三角形，滑板(5)的纵向剖面也为三角形；左立柱(8)的横向剖面为五边形，右立柱(1)的横向剖面也为五边形。

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