CN101941157A - 铣发动机缸体的立式夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铣发动机缸体的立式夹具，包括有底板，底板上表面的中部分别固定安装有定位柱，底板上表面的两侧分别固定安装有立柱，立柱的端部分别具有螺帽，立柱的外侧分别固定安装有支撑柱；还包括有二个压块，二个压块上分别设有条形孔，立柱分别穿过二个压块上的条形孔，二个压块的前端分别具有柱形突起，二个压块的末端分别压在支撑柱的端部。本发明结构简单，操作方便，成本低，将发动机缸体固定在工作台上，便于加工，大大提高了生产加工的精度，具有很好的实用价值。

Description

铣发动机缸体的立式夹具
技术领域
本发明涉及一种铣发动机缸体的立式夹具。
背景技术
发动机缸体在经过初步加工后，其表面往往很粗糙，需要在机床上对其表面进行铣平，从而达到整平发动机缸体表面的作用。
由于发动机缸体通常不是规则的，且体积比较大，需要通过夹具将其固定在工作台上。
发明内容
本发明的目的是提供一种铣发动机缸体的立式夹具，将发动机缸体固定在工作台上，来提高加工精度。
本发明的技术方案如下：
一种铣发动机缸体的立式夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板上表面的中部分别固定安装有定位柱，底板上表面的两侧分别固定安装有立柱，所述立柱的端部分别具有螺帽，所述立柱的外侧分别固定安装有支撑柱；还包括有二个压块，所述的二个压块上分别设有条形孔，所述的立柱分别穿过所述二个压块上的条形孔，所述二个压块的前端分别具有柱形突起，二个压块的末端分别压在所述支撑柱的端部。
所述的铣发动机缸体的立式夹具，其特征在于：所述的底板上放置有待加工的发动机缸体，所述定位柱前端的柱形突起分别伸入到发动机缸体内。
本发明的有益效果：
本发明结构简单，操作方便，成本低，将发动机缸体固定在工作台上，便于加工，大大提高了生产加工的精度，具有很好的实用价值。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种铣发动机缸体的立式夹具，包括有底板1，底板1上表面的中部分别固定安装有定位柱2，底板1上表面的两侧分别固定安装有立柱3，立柱3的端部分别具有螺帽4，立柱3的外侧分别固定安装有支撑柱5；还包括有二个压块6，二个压块6上分别设有条形孔7，立柱3分别穿过二个压块6上的条形孔7，二个压块6的前端分别具有柱形突起8，二个压块6的末端分别压在支撑柱5的端部。
底板1上放置有待加工的发动机缸体，定位柱2前端的柱形突起8分别伸入到发动机缸体内。

Claims (2)

1.一种铣发动机缸体的立式夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板上表面的中部分别固定安装有定位柱，底板上表面的两侧分别固定安装有立柱，所述立柱的端部分别具有螺帽，所述立柱的外侧分别固定安装有支撑柱；还包括有二个压块，所述的二个压块上分别设有条形孔，所述的立柱分别穿过所述二个压块上的条形孔，所述二个压块的前端分别具有柱形突起，二个压块的末端分别压在所述支撑柱的端部。
2.根据权利要求1所述的铣发动机缸体的立式夹具，其特征在于：所述的底板上放置有待加工的发动机缸体，所述定位柱前端的柱形突起分别伸入到发动机缸体内。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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