CN202189858U - 电池组的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池组的连接结构，其包括分别安设于单体电池两端的正、负极柱，其中，所述正、负极柱之一设有外螺纹，另一极柱设有内螺纹。与现有技术相比，本实用新型电池组的连接结构直接凭借各单体电池两端极柱的内、外螺纹相互配合，使单体电池在串接过程中操作简单、节省了各单体电池之间的连接材料，从而保证了各单体电池紧凑连接在一起。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种电池组，尤其涉及一种电池组的连接结构。
【背景技术】
磷酸铁锂电池作为一种实用新型锂电池，代表了电池未来发展的方向，它是迄今为止发明的最理想的动力电池。磷酸铁锂电池产业符合国家产业政策的导向，各国都把它的发展放在国家战略层面高度，配套资金和政策支持的力度很大。
磷酸铁锂电池作为汽车的新能源，已经得到了广泛的应用。然而，电动汽车对电池的电压、电流等都要求比较高，因此，电动汽车的电源箱中都有若干个磷酸铁锂电池串、并联组合而成。
现有的磷酸铁锂电池串联是这样实现的：首先，在各单体电池的两极上分别焊接螺柱，螺柱上设有外螺纹；再将两个单体电池用设有内螺纹的螺帽配合在一起。该种方式的主要缺点在于：在将各个单体电池串联组合时，会使用大量的螺柱和螺帽，并且由于要保证各单体电池在组合时，螺帽能拧紧在螺柱上，必须留存一定的操作空间，从而导致单体电池组合结构不紧凑。
鉴于以上弊端，实有必要提供一种改进的电池组的连接结构以克服上述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供了一种电池组的连接结构，该结构简单，使单体电池之间的连接结构更加紧凑。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电池组的连接结构，其包括分别安设于单体电池两端的正、负极柱，其中，所述正、负极柱之一设有外螺纹，另一极柱设有内螺纹。
优选的是，所述设有外螺纹的极柱为螺柱，所述设有内螺纹的极柱为螺帽。
优选的是，所述正、负极柱未设有螺纹的一端的端面上设有凸点。
优选的是，所述单体电池为圆柱体或者方形体结构。
与现有技术相比，本实用新型电池组的连接结构直接凭借各单体电池两端极柱的内、外螺纹相互配合，使单体电池在串接过程中操作简单、节省了各单体电池之间的连接材料，从而保证了各单体电池紧凑连接在一起。
【附图说明】
图1为本实用新型一个极柱的结构示意图；
图2为图1所述极柱的另一视角的结构示意图；
图3为本实用新型设有两极柱的单体电池的结构示意图。
【具体实施方式】
请参考图1至图3所示，本实用新型一种电池组的连接结构，其包括分别安设于单体电池10两端的正、负极柱，其中，所述正、负极柱之一设有外螺纹，另一极柱设有内螺纹。
单体电池10通常为圆柱体或者方形体结构，正、负极柱设置于单体电池10的两极端面的中央部位。
正极柱为一螺帽20，该螺帽20的外侧轮廓呈六边形状，螺帽的一端面向内凹设有一凹孔21，凹孔21的内表面上设有内螺纹，所述螺帽20的另一端面(未设置螺纹的一端)的中央部位处设有一凸点22；负极柱为一成圆柱形状的螺柱30，螺柱30上设有外螺纹，所述螺柱30的另一端面(未设置螺纹的一端)的中央部位处也设有一凸点(未图示)，前述凸点在点焊极柱时，会导致点焊机产生强大的电流，以便将凸点溶解后焊接至单体电池10的两极上。
在本实用新型电池组的连接结构中的单体电池的正、负极柱可以互换位置，即也可以正极柱设置为螺柱30，负极柱设置为螺帽20。
本实用新型中的电池组串接是这样实现的：首先，在单体电池的正、负极上分别点焊设置螺柱30和螺帽20，再将各单体电池10之间利用螺柱30与螺帽20的配合关系组合在一起。
本实用新型电池组的连接结构，并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (4)
1.一种电池组的连接结构，其包括分别安设于单体电池两端的正、负极柱，其特征在于：所述正、负极柱之一设有外螺纹，另一极柱设有内螺纹。
2.如权利要求1所述的电池组的连接结构，其特征在于：所述设有外螺纹的极柱为螺柱，所述设有内螺纹的极柱为螺帽。
3.如权利要求2所述的电池组的连接结构，其特征在于：所述正、负极柱未设有螺纹的一端的端面上设有凸点。
4.如权利要求1至3所述的任一电池组的连接结构，其特征在于：所述单体电池为圆柱体或者方形体结构。
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2011
- 2011-07-26 CN CN201120266159XU patent/CN202189858U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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