CN202187351U - 槽钢加强型钢支撑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其是一种槽钢加强型钢支撑，为了解决地铁基坑或大型深基坑的围护支护中钢支撑结构优化问题，包括钢直管，其特征是所述的钢直管的管体外表沿轴向设有若干支纵向槽钢，相邻两支纵向槽钢之间设有若干支径向槽钢，径向槽钢为圆弧形状，径向槽钢的弧度与钢直管管体的弧度相等，钢直管的管体内部分别设有若干处内环焊缝补强板和若干处内直焊缝补强板。结构独特，承受力大，刚性强，不易失稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其是一种地铁基坑或大型深基坑的围护支护中的槽钢加强型钢支撑。
背景技术
在大型钢结构梁、地铁基坑或大型深基坑的围护支护中，钢支撑的设计直接影响到工程的质量、安全，效率及成本，钢支撑的结构形式多种多样，其单体结构也因工作环境、技术要求不同而不同，如专利公告号为CN201487378U巨型钢管内支撑结构，包括中心体及与中心体连接的多根受压杆，形成平面的米字型结构，单榀的相邻受压杆有横杆连接,各受压杆的外端的顶丝顶紧在钢管内壁上,支撑管壁，一个管节内安装两榀内支撑,内支撑的平面与管节中心轴线垂直；管节内的两榀内支撑的相对应的每两根平行的受压杆之间有多组交叉的斜腹杆连接，每根受压杆分为多段，多根斜腹杆连接一对受压杆每段的首尾端；二榀的各受压杆和斜腹杆构成一个平面桁架体系，而平面桁架又在内支撑中心形成结点，使整个内支撑形成空间的结构体系。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决地铁基坑或大型深基坑的围护支护中钢支撑结构优化问题，提供一种结构合理，承受力大，制作简单，刚性大，不容易失稳，在钢直管的外壁合理设有槽钢、内管中设有直型、环型焊缝补强板的槽钢加强型钢支撑。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种槽钢加强型钢支撑，包括钢直管，其特征是所述的钢直管的管体外表沿轴向设有若干支纵向槽钢，相邻两支纵向槽钢之间设有若干支径向槽钢，径向槽钢为圆弧形状，径向槽钢的弧度与钢直管管体的弧度相等，钢直管的管体内部分别设有若干处内环焊缝补强板和若干处内直焊缝补强板。径向槽钢与纵向槽钢垂直排列，纵向槽钢的列数按实际承载力设定，径向槽钢绕钢直管外径一周，在实际应用中，整支钢支撑有6米以上，需要若干支2米的短管焊接，这样就会产生焊缝，本装置在这些焊缝部位的钢直管内壁上设有内直焊缝补强板和内环焊缝补强板，使整体结构完全达到承载设计要求。
纵向槽钢和径向槽钢的排列方式有两种，一种是径向槽钢设计成圆环形，套焊装在钢直管的外表，纵向槽钢分段进行焊接；另一种形式是纵向槽钢沿钢直管轴向整支设置，径向槽钢分成圆弧段设置在相邻的两支纵向槽钢之间。
作为优选，所述的钢直管的两端分别设有实心法兰，实心法兰与钢直管的管体外壁之间设有加强筋。实心法兰是钢支撑与其它部件连接的介体，实心法兰上设有若干的螺栓孔。
作为优选，所述的若干支纵向槽钢对称布在钢直管的管体外表面，纵向槽钢的槽口扣向管体表面。纵向槽钢扣在管体表面上，其接触部位为槽钢的短边厚度，这样不仅对钢支撑结构强度有助，而且焊接的接触面较理想。
作为优选，所述的内环焊缝补强板由若干块长条形板状结构组成，内环焊缝补强板的长条板沿钢直管管体内壁轴向设置，若干块长条形板沿钢直管一个横截面均匀布置。钢直管长度方向短管接口部位焊接内环焊缝补强板，内环焊缝补强板由多块长方形条板组成。
作为优选，所述的内直焊缝补强板为圆形板状结构，内直焊缝补强板的外径与钢直管的内径间隙配合。内直焊缝补强板与钢直管轴线垂直，一般情况下，在钢直管内一处内环焊缝补强板间隔两件内直焊缝补强板。
作为优选，所述的径向槽钢的槽口朝钢直管的管体表面，若干支径向槽钢布置在设有内环焊缝补强板和内直焊缝补强板的部位。径向槽钢卷成弧状，套在钢直管上进行焊接，径向槽钢配合内环焊缝补强板和内直焊缝补强板以达到最佳结构强度。
本实用新型的有效效果是：结构独特，承受力大，刚性强，不失稳，满足地铁基坑或大型深基坑的大跨度围护支护。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型图1的内部结构示意图。
图3是本实用新型图1的A-A剖视结构示意图。
图4是本实用新型图1的B-B剖视结构示意图。
图中：1. 纵向槽钢，2. 径向槽钢，3. 实心法兰，4. 钢直管，5. 内直焊缝补强板，6. 内环焊缝补强板。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
参见图1、图3，本实施例一种槽钢加强型钢支撑，以长度为9米的钢支撑为设计方案，由长度3米的短管组焊成钢直管4，钢直管4的管体外表沿轴向设有4支9米长的纵向槽钢1，焊接时纵向槽钢1的槽口扣向管体表面。然后在相邻两支纵向槽钢1之间焊接弧段形的径向槽钢2，焊接时，径向槽钢2的槽口同样朝钢直管4的管体表面，径向槽钢2每间隔1000mm焊一件，每件径向槽钢2沿钢直管4一周设置，径向槽钢2为圆弧形状，其弧度与钢直管4管体的弧度相等。
如图2所示，在钢直管4的管体内部设有两处内环焊缝补强板6和6处内直焊缝补强板5，内环焊缝补强板6焊接在3米的短管接口部位，每处内环焊缝补强板6由4块长方形条板排列而成，4块长方形条板在管体内均匀分布，如图4所示。
每3米短管内焊接两件内直焊缝补强板5，注意，所有的径向槽钢2都对应在钢直管4中的内环焊缝补强板6和内直焊缝补强板5的部位。
钢直管4的两端分别焊接实心法兰3，实心法兰3上设有16个直径30的螺栓孔，实心法兰3与钢直管4的管体外壁之间设有加强筋，加强筋布置于相邻的两个螺栓孔之间。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构、工艺均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种槽钢加强型钢支撑，包括钢直管（4），其特征是所述的钢直管（4）的管体外表沿轴向设有若干支纵向槽钢（1），相邻两支纵向槽钢（1）之间设有若干支径向槽钢（2），径向槽钢（2）为圆弧形状，径向槽钢（2）的弧度与钢直管（4）管体的弧度相等，钢直管（4）的管体内部分别设有若干处内环焊缝补强板（6）和若干处内直焊缝补强板（5）。
2.根据权利要求1所述的槽钢加强型钢支撑，其特征在于所述的钢直管（4）的两端分别设有实心法兰（3），实心法兰（3）与钢直管（3）的管体外壁之间设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的槽钢加强型钢支撑，其特征在于所述的若干支纵向槽钢（1）对称布在钢直管（4）的管体外表面，纵向槽钢（1）的槽口扣向管体表面。
4.根据权利要求1所述的槽钢加强型钢支撑，其特征在于所述的内环焊缝补强板（6）由若干块长条形板状结构组成，内环焊缝补强板（6）的长条板沿钢直管（4）管体内壁轴向设置，若干块长条形板沿钢直管（4）一个横截面均匀布置。
5.根据权利要求1或3所述的槽钢加强型钢支撑，其特征在于所述的内直焊缝补强板（5）为圆形板状结构，内直焊缝补强板（5）的外径与钢直管（3）的内径配合。
6.根据权利要求1所述的槽钢加强型钢支撑，其特征在于所述的径向槽钢（2）的槽口朝钢直管（4）的管体表面，若干支径向槽钢（2）布置在设有内环焊缝补强板（6）和内直焊缝补强板（5）的部位。
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| CN108890168A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-11-27 | 中铁十六局集团第三工程有限公司 | 一种隧道管棚插焊式连接装置及其方法 |
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