CN202181978U - 一种液压启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压启动装置，包括液压油箱，吸油过滤器，泵，换向阀，马达，溢流阀。油液通过吸油过滤器进入泵的进油口，再通过出油口泵送给马达，来驱动马达工作。换向阀连接在泵的输出端和马达的输入端，马达通过换向阀的换向功能进行启动与停止，马达启动后可继续驱动其他动力装置。溢流阀的一端与泵的输出端相连接，另一端连接在返回液压油箱的回油路上，避免压力过高时对系统的损坏，起到了保护作用。本实用新型可以实现一种动力装置通过此液压系统来实现另一动力装置的启动，很大程度上解决了动力装置启动难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于油田、矿山领域作业设备的重型大功率发动机的启动装置，具体涉及一种发动机的液压启动装置。
背景技术
对于油田、矿山用到的大型发动机，如果采用电启动的装置，会对启动电流要求很高，需要电瓶、电马达的规格很大，电缆的规格也更粗，这不仅增加了成本，而且不利于设备结构的布局、故障率较高，时常会因电量不足而导致设备无法正常工作。而采用液压启动的装置却可以很容易的实现动力装置的启动，利用此液压启动的装置不仅可以有效保证设备的发动机随时工作，启动平稳，启动力矩大，速度可调接，而且更加有利于设备的结构布置，很大程度上解决了动力装置启动难的问题。
发明内容
为解决重型大功率发动机启动难的问题，本实用新型公开了一种液压启动装置，包括液压油箱，吸油过滤器，泵，换向阀，马达，溢流阀。可以实现一种动力装置通过此液压系统来实现另一动力装置的启动，很大程度上解决了动力装置启动难的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
由底盘车上的发动机来驱动泵工作，泵的作用就是将机械能转化为压力能。液压油箱里的油液在压力下通过吸油过滤器进入泵的进油口，再通过出油口泵送给马达，来驱动马达工作。马达的作用是将压力能转化为机械能，被驱动的马达输出机械能，又将驱动与之相连的另一动力装置。这期间通过换向阀的换向功能来控制马达的启动和停止。溢流阀起保护作用。
进一步，所述换向阀连接在泵的输出端和马达的输入端，当换向阀打到右阀位时，油液进入马达，驱动马达工作；当换向阀打到左阀位时，油液不进入马达，直接卸荷流回油箱，马达停止工作。通过调节换向阀不同的阀位实现进油路的导通和关闭，操纵马达的动作。
进一步，所述被启动的马达输出机械能，可以继续驱动其他动力装置。
进一步，所述溢流阀的一端与泵的输出端相连接，另一端连接在返回液压油箱的回油路上，当系统出现故障导致高压，超过溢流阀的开启压力时，溢流阀打开，油液卸荷流回油箱，避免了压力过高时对系统的损坏，起到保护作用。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：
本实用新型可以实现一种动力装置通过此液压系统来实现另一动力装置的启动，有效保证设备的发动机随时工作，启动平稳，启动力矩大，速度的可调，而且更加有利于设备的结构布置，很大程度上解决了动力装置启动难的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例中液压启动装置的原理图
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、马达；2、二位四通换向阀；3、溢流阀；4、齿轮泵；5、吸油过滤器；6、液压油箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型实施例公开了一种液压启动装置，图1为本实用新型实施例中液压启动装置的原理图，如图1所示：此液压系统包括6、液压油箱，5、吸油过滤器，4、齿轮泵，2、二位四通换向阀，1、马达，3、溢流阀。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述液压启动装置的工作原理为：由一台动力装置来驱动齿轮泵4工作，齿轮泵4通过吸油过滤器5将液压油箱6里的油液输送给马达1，来驱动其工作。马达1通过齿轮传动，驱动发动机飞轮齿圈旋转，从而达到启动的目的。通过二位四通换向阀2来控制马达1的启动和停止，当换向阀打到右阀位时，油液进入马达，驱动马达工作；当换向阀打到左阀位时，油液不进入马达，直接卸荷流回油箱，马达停止工作。当系统出现故障导致高压，系统压力超过溢流阀的开启压力时，油液不再经过其他液压元件，而是经过溢流阀3流回液压油箱6，从而对整个系统起到保护作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种液压启动装置，由液压油箱、吸油过滤器、泵、换向阀、马达、溢流阀组成，其特征在于：由底盘车上的发动机来驱动泵工作，液压油箱里的油液在压力下通过吸油过滤器进入泵的进油口，再通过出油口泵送给马达，来驱动马达工作;被驱动的马达输出机械能，又将驱动与之相连的另一动力装置，通过换向阀的换向功能来控制马达的启动和停止;溢流阀起保护作用。
2.根据权利要求1所述的一种液压启动装置，其特征在于，所述换向阀连接在泵的输出端和马达的输入端，当换向阀打到右阀位时，油液进入马达，驱动马达工作；当换向阀打到左阀位时，油液不进入马达，直接卸荷流回油箱，马达停止工作；通过调节换向阀不同的阀位实现进油路的导通和关闭，操纵马达的动作。
3.根据权利要求1所述的一种液压启动装置，其特征在于，所述被启动的马达输出机械能，可以继续驱动其他动力装置。
4.根据权利要求1所述的一种液压启动装置，其特征在于，所述溢流阀的一端与泵的输出端相连接，另一端连接在返回液压油箱的回油路上，当系统出现故障导致高压，超过溢流阀的开启压力时，溢流阀打开，油液卸荷流回油箱，避免了压力过高时对系统的损坏，起到保护作用。
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| CN 201120304069 CN202181978U (zh) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 一种液压启动装置 |
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| CN 201120304069 CN202181978U (zh) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 一种液压启动装置 |
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| CN (1) | CN202181978U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107524552A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-29 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 一种防爆柴油机车辆的冷启动装置 |
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2011
- 2011-08-19 CN CN 201120304069 patent/CN202181978U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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