CN202177508U

CN202177508U - 翻转阀检测装置

Info

Publication number: CN202177508U
Application number: CN2011202474697U
Authority: CN
Inventors: 丁永亚; 潘巨林
Original assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2011-07-14
Filing date: 2011-07-14
Publication date: 2012-03-28
Anticipated expiration: 2021-07-14

Abstract

本实用新型涉及汽车燃油系统测试装置领域，目的是提供一种检测精度较高、劳动强度降低且效率较高的翻转阀检测装置。一种翻转阀检测装置，包括底板、转板、角度测量尺和驱动装置；所述的转板的前端与底板的前端铰接；所述的转板具有前挡块，前挡块位于转板前端的上端面；所述的角度测量尺位于转板的侧边，角度测量尺的下端与底板固定连接；所述的转板的前端设有转轴，所述驱动装置设置在转板与底板间用于驱动转板相对底板以转轴为轴转动。该翻转阀检测装置检测精度较高、劳动强度降低且效率较高。

Description

翻转阀检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油系统测试装置领域，尤其是一种检测精度较高、劳动强度降低且效率较高的翻转阀检测装置。

背景技术

中国专利公告号CN1642770A的发明涉及一种设置在汽车的燃料供给线路中的阀，可以将其设计为翻转安全保护阀(简称翻转阀)，其包含具有锥形部和与其连接的管形部的一阀体；阀体的直径相比壁厚度薄得多。翻转阀通常装在汽车的燃油箱中，其作用是阻止燃油箱中的燃油在汽车倾斜或翻车时流入排气管，防止燃油爆炸；汽车在平直的公路上正常行驶时，由于燃油蒸发，为了保证燃油箱内的压力，翻转阀连接通气管到碳罐泄压；当燃油箱倾斜到危险的角度时，翻转阀就会关闭，防止燃油进入通气管，防止发生爆炸；为此，需要通过翻转阀关闭时燃油箱的倾斜角度，来对翻转阀进行试验或检测；目前缺乏翻转阀试验检测的专用装置，需要对翻转阀进行试验或检测时，把装有翻转阀的燃油箱放在平板上，人工抬起燃油箱的一端，使燃油箱倾斜，待翻转阀关闭时，用角度尺测量燃油箱倾斜角度来试验或检测翻转阀，存在着翻转阀试验或检测的精度较低、劳动强度较大且效率不高的不足；因此设计一种试验或检测精度较高、劳动强度降低且效率较高的翻转阀检测装置，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前翻转阀检测的精度较低、劳动强度较大且效率不高的不足，提供一种检测精度较高、劳动强度降低且效率较高的翻转阀检测装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种翻转阀检测装置，包括底板、转板、角度测量尺和驱动装置；所述的转板的前端与底板的前端铰接；所述的转板具有前挡块，前挡块位于转板前端的上端面；所述的角度测量尺位于转板的侧边，角度测量尺的下端与底板固定连接；所述的转板的前端设有转轴，所述驱动装置设置在转板与底板间用于驱动转板相对底板以转轴为轴转动。翻转阀检测时，将底板水平放置，转板下转与底板贴合，把装有翻转阀的燃油箱放在转板上，燃油箱的一端靠住前挡块；开启驱动装置，转板带动燃油箱绕铰接端转动，待翻转阀关闭时，通过观察角度尺测量得到燃油箱的倾斜角度，获得翻转阀的检测数据；该翻转阀检测装置检测精度较高、劳动强度降低且效率较高。

作为优选，所述的翻转阀检测装置还包括后挡块、紧定螺钉；所述的后挡块设有通孔；后挡块位于转板上端面的中部，紧定螺钉穿过通孔与转板螺纹连接。后挡块靠住燃油箱，使燃油箱放在转板上更稳固。

作为优选，所述的底板长度大于转板长度；所述的驱动装置包括电机、吊索卷轮、定滑轮、吊索、支架；所述的电机与底板后端的上端面固定连接；所述的支架的下端与底板后端的上端面固定连接；所述的定滑轮与支架的上端枢接；所述的吊索卷轮与电机的转轴固定连接；所述的吊索的一端与吊索卷轮固定连接，吊索的另一端绕过定滑轮与转板的后端固定连接。驱动装置结构简单实用。

作为优选，所述的转板设有角度指针，角度指针位于转板的侧边并与角度测量尺相对。测量观察更方便准确。

作为优选，所述的底板设有转轴座，转轴座有二个，转轴座位于底板前端上端面的二侧；转轴与转轴座转动连接。结构简单可靠。

作为优选，角度测量尺的形状为圆弧形并与转轴同轴。使角度测量尺便于测量观察。

本实用新型的有益效果是：

该翻转阀检测装置检测精度较高、劳动强度降低且效率较高。后挡块靠住燃油箱，使燃油箱放在转板上更稳固。驱动装置结构简单实用。角度测量尺的形状为圆弧形并与转轴同轴，使角度指针与角度测量尺相对，测量观察更方便准确。转轴与转轴座转动连接，结构简单可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中：底板-1、转轴座-11、转板-2、前挡块-21、角度指针-22、转轴-23、角度测量尺-3、后挡块-4、通孔-41、紧定螺钉-5、驱动装置-6、电机-61、吊索卷轮-62、定滑轮-63、吊索-64、支架-65。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1所示：一种翻转阀检测装置，包括底板1、转板2 、角度测量尺3、后挡块4、紧定螺钉5和驱动装置6。

所述的底板1长度大于转板2长度；底板1具有转轴座11，转轴座11有二个，转轴座11位于底板1前端上端面的二侧。

转板2的前端具有转轴23，转轴与转轴座11转动连接；所述的转板具有前挡块21，前挡块21位于转板2前端的上端面。

所述的后挡块4具有通孔41，后挡块4位于转板2上端面的中部，紧定螺钉5穿过通孔41与转板2螺纹连接。

所述驱动装置6设置在转板2与底板1间用于驱动转板2相对底板1以转轴23为轴转动；本实施例中，所述的驱动装置6包括电机61、吊索卷轮62、定滑轮63、吊索64、支架65；电机61与底板1后端的上端面螺钉连接；支架65的下端与底板1后端的上端面焊接；定滑轮63与支架65轴承连接；吊索卷轮62与电机61的转轴键连接；吊索64的一端与吊索卷轮62螺钉连接，吊索64的另一端绕过定滑轮63与转板2的后端螺钉连接；可以理解的是，所述驱动装置6也可为其他习知的驱动装置，其只要能驱动转板2相对底板1以转轴23为轴转动即可。

所述的角度测量尺3的形状为圆弧形并与转轴23同轴，角度测量尺3位于转板2的侧边，角度测量尺3的下端与底板1螺钉连接；所述的转板2具有角度指针22，角度指针位于转板2的侧边并与角度测量尺3相对。

所述翻转阀检测装置的工作过程如下：翻转阀试验检测时，将底板水平放置，转板下转与底板贴合，把装有翻转阀的燃油箱放在转板上，燃油箱的一端靠住前挡块；开启驱动装置，转板带动燃油箱绕铰接端转动，待翻转阀关闭时，通过观察角度尺测量得到燃油箱的倾斜角度，获得翻转阀的试验或检测数据。

与现有技术相比，所述翻转阀检测装置具有以下优点：一、试验或检测精度较高、劳动强度降低且效率较高；二、后挡块靠住燃油箱，使燃油箱放在转板上更稳固；三、驱动装置结构简单实用；四、转轴与转轴座转动连接，结构简单可靠；五、角度测量尺的形状为圆弧形并与转轴同轴，使角度指针与角度测量尺相对，测量观察更方便准确。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。

Claims

1. 一种翻转阀检测装置，其特征是：包括底板(1)、转板(2)、角度测量尺(3)和驱动装置(6)；所述的转板的前端与底板的前端铰接；所述的转板具有前挡块(21)，前挡块位于转板前端的上端面；所述的角度测量尺位于转板的侧边，角度测量尺的下端与底板固定连接；所述的转板的前端设有转轴(23)，所述驱动装置设置在转板与底板间用于驱动转板相对底板以转轴为轴转动。

2.根据权利要求1所述的翻转阀检测装置，其特征是：所述的翻转阀检测装置还包括后挡块(4)、紧定螺钉(5)；所述的后挡块设有通孔(41)；后挡块位于转板上端面的中部，紧定螺钉穿过通孔与转板螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的翻转阀检测装置，其特征是：所述的底板长度大于转板长度；所述的驱动装置包括电机(61)、吊索卷轮(62)、定滑轮(63)、吊索(64)、支架(65)；所述的电机与底板后端的上端面固定连接；所述的支架的下端与底板后端的上端面固定连接；所述的定滑轮与支架的上端枢接；所述的吊索卷轮与电机的转轴固定连接；所述的吊索的一端与吊索卷轮固定连接，吊索的另一端绕过定滑轮与转板的后端固定连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的翻转阀检测装置，其特征是：所述的转板设有角度指针，角度指针位于转板的侧边并与角度测量尺相对。

5.根据权利要求1或2或3所述的翻转阀检测装置，其特征是：所述的底板设有转轴座(11)，转轴座有二个，转轴座位于底板前端上端面的二侧；转轴与转轴座转动连接。

6.根据权利要求5所述的翻转阀检测装置，其特征是：角度测量尺的形状为圆弧形并与转轴同轴。