CN202170487U - 清扫车前挡尘系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种清扫车前挡尘系统，包括固定在车架(101)上、且安装在滚筒刷(102)前端的第一挡板(103)，第一挡板(103)上固定连接有固定板(104)，固定板(104)通过三角板联动支架(200)活动连接有连杆机构(300)，连杆机构(300)活动连接有脚踏板(400)，脚踏板(400)固定在车架(101)上、并安装在驾驶室的底部；三角板联动支架(200)还活动连接有第二挡板支架(500)，且活动连接处安装有弹簧(600)；第二挡板支架(500)上安装有第二挡板(700)。本实用新型能够根据道路路面垃圾颗粒的大小调节挡板与地面之间的距离，从而实现道路路面垃圾的干净清扫。

Description

清扫车前挡尘系统

技术领域

本实用新型涉及一种清扫车，具体的讲是涉及一种清扫车前挡尘系统。

背景技术

清扫车，是一种环境卫生清洁设备。现有技术中，有一种能够自动清扫并回收垃圾的自动清扫车。自动清扫车，有一种是通过设置有车架底部前端的滚筒刷，通过滚筒刷的滚动，将道路路面的垃圾清扫并回收入清扫车垃圾箱内的。此种结构的自动清扫车，滚筒刷的前端设置有挡板，用于遮挡滚筒刷滚动后，其清扫的垃圾被甩到道路路面的外侧。其缺点在于：此种结构的挡板系统，挡板与地面之间的距离是固定的，不能针对道路路面垃圾颗粒的大小进行调节，从而不能实现道路路面垃圾干净清扫。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能够根据道路路面垃圾颗粒的大小进行调节挡板与地面之间的距离，从而实现道路路面垃圾干净清扫的清扫车前挡尘系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种清扫车前挡尘系统，包括固定在车架上、且安装在滚筒刷前端的第一挡板，所述第一挡板上固定连接有固定板，所述固定板通过三角板联动支架活动连接有连杆机构，所述连杆机构活动连接有脚踏板，所述脚踏板固定在车架上、并安装在驾驶室的底部；所述三角板联动支架还活动连接有第二挡板支架，且活动连接处安装有弹簧；所述第二挡板支架上安装有第二挡板。

进一步的，所述连杆机构，包括第一连杆，以及与第一连杆活动连接的第二连杆。

进一步的，所述第二挡板为软质板。

进一步的，所述固定板与第二挡板支架之间还活动连接有转动三角板。

本实用新型清扫车前挡尘系统，当滚筒刷在清扫道路路面垃圾时，当遇到较大的垃圾颗粒时，踩下脚踏板，则脚踏板通过连杆机构将三角板联动支架向上抬起，三角板联动支架带动第二挡板支架向上抬起，则固定在第二挡板支架上的第二挡板也被抬起，则第二挡板支架与固定板之间的间距被拉大，则第二挡板与地面之间的距离被拉大，此时，道路路面的较大的垃圾颗粒就可被滚筒刷卷起，并被第一挡板遮住而不会被甩到外面去。

当遇到较大的垃圾颗粒时，不用踩下脚踏板，由于三角板联动支架与第二挡板支架活动连接处的弹簧的弹力作用，使第二挡板支架与固定板之间的间距被拉小，则第二挡板与地面之间的距离被拉小，此时，道路路面的较小的垃圾颗粒就会顺利地被滚筒刷卷起，并被第一挡板和第二挡板遮住，而不会被甩到外面去。从而实现对道路路面的干净清洁。

因此，本实用新型清扫车前挡尘系统，能够根据道路路面垃圾颗粒的大小进行调节挡板与地面之间的距离，从而实现道路路面垃圾的干净清扫。

附图说明

图1是本实用新型清扫车前挡尘系统未踩下脚踏板的结构示意图；

图2是本实用新型清扫车前挡尘系统踩下脚踏板的结构示意图。

图中所示：101、车架，102、滚筒刷，103、第一挡板，104、固定板，200、三角板联动支架，300、连杆机构，301、第一连杆，302、第二连杆，400、脚踏板，500、第二挡板支架，600、弹簧，700、第二挡板，800、转动三角板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

如图1-2所示，本实用新型清扫车前挡尘系统，包括固定在车架101上、且安装在滚筒刷102前端的第一挡板103，所述第一挡板103上固定连接有固定板104，所述固定板104通过三角板联动支架200活动连接有连杆机构300，所述连杆机构300活动连接有脚踏板400，所述脚踏板400固定在车架101上、并安装在驾驶室的底部；所述三角板联动支架200还活动连接有第二挡板支架500，且活动连接处安装有弹簧600；所述第二挡板支架500上安装有第二挡板700。

所述连杆机构300，包括第一连杆301，以及与第一连杆301活动连接的第二连杆302。第一连杆301和第二连杆302构成两段式连杆机构300，实际使用时，也可以是三段式的，四段式的。

如图1所示，本实用新型清扫车前挡尘系统，当滚筒刷102在清扫道路路面垃圾时，当遇到较大的垃圾颗粒时，踩下脚踏板400，则脚踏板400通过连杆机构300将三角板联动支架200向上抬起，三角板联动支架200带动第二挡板支架500向上抬起，则固定在第二挡板支架500上的第二挡板700也被抬起，则第二挡板支架500与固定板104之间的间距被拉大，则第二挡板700与地面之间的距离被拉大，此时，道路路面的较大的垃圾颗粒就可被滚筒刷102卷起，并被第一挡板103遮住而不会被甩到外面去。

如图2所示，当遇到较大的垃圾颗粒时，不用踩下脚踏板400，由于三角板联动支架200与第二挡板支架500活动连接处的弹簧600的弹力作用，使第二挡板支架500与固定板104之间的被间距拉小，则第二挡板700与地面之间的距离被拉小，此时，道路路面的较小的垃圾颗粒就会顺利地被滚筒刷102卷起，并被第一挡板103和第二挡板700遮住，而不会被甩到外面去。从而实现对道路路面的干净清洁。

其中，第二挡板60可以是为硬质板，也可以是软质板。软质板，在清扫道路路面垃圾时，由于软质板的弹性作用，较大一点的垃圾颗粒接触到软质板的端部时，垃圾颗粒就会直接被滚筒刷102的滚动时的吸力吸过去，因此，能更好的实现垃圾的清洁。

所述固定板104与第二挡板支架500之间还活动连接有转动三角板800。转动三角板800能使第二挡板支架500平衡转动，不会出现单独使用三角板联动支架200时，第二挡板支架500出现偏离位置的现象，而不能拉开第二挡板支架500与固定板104之间的距离。即转动三角板800在踩下脚踏板400时，通过三角板联动支架200和转动三角板800使第二挡板支架500平衡稳定的被抬起，从而拉大第二挡板支架500与固定板104之间的距离。

综上所述，本实用新型清扫车前挡尘系统，能够根据道路路面垃圾颗粒的大小进行调节挡板与地面之间的距离，从而实现道路路面垃圾的干净清扫。

Claims (4)

1.一种清扫车前挡尘系统，包括固定在车架(101)上、且安装在滚筒刷(102)前端的第一挡板(103)，其特征在于：所述第一挡板(103)上固定连接有固定板(104)，所述固定板(104)通过三角板联动支架(200)活动连接有连杆机构(300)，所述连杆机构(300)活动连接有脚踏板(400)，所述脚踏板(400)固定在车架(101)上、并安装在驾驶室的底部；所述三角板联动支架(200)还活动连接有第二挡板支架(500)，且活动连接处安装有弹簧(600)；所述第二挡板支架(500)上安装有第二挡板(700)。

2.根据权利要求1所述的清扫车前挡尘系统，其特征在于：所述连杆机构(300)，包括第一连杆(301)，以及与第一连杆(301)活动连接的第二连杆(302)。

3.根据权利要求1所述的清扫车前挡尘系统，其特征在于：所述第二挡板(60)为软质板。

4.根据权利要求1所述的清扫车前挡尘系统，其特征在于：所述固定板(104)与第二挡板支架(500)之间还活动连接有转动三角板(800)。

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