CN202466491U - 一种多功能道路清洁车 - Google Patents

Abstract

一种多功能道路清洁车，它涉及一种道路清洁车。针对现有的清扫路面的清洁车功能单一，只能实现清扫路面垃圾或扫雪的功能问题。后驱动车轮通过差速式电机驱动转动，转向机构、调整座及蓄电池安装在车底盘上，车底盘的前部安装有两个滚动刷，滚动刷调整杆的前端转动安装在滚动刷支架调整轴上，后端插装在调整座的开口内并通过升降控制螺杆控制升或降，转向横拉杆与转向连接件铰接，转向连接件中的一个与前轮轴铰接，转向连接件的剩余一个通过仰角轴与转向纵拉杆铰接，转向纵拉杆与转向机构转动连接，回收刷固定架与回收刷吊架固定轴转动连接，回收刷转动安装在回收刷固定架上，垃圾回收箱安装在车底盘的下端面上，该清洁车用于清扫道路及冬季清雪。

Description

一种多功能道路清洁车

技术领域

本实用新型涉及一种道路清洁车。

背景技术

现有的道路清洁车都是以单一形式的存在，清扫路面的清洁车只能清扫路面，扫雪的清洁车只具有扫雪功能，一台车不能兼容上述两种功能。此外，上述的清洁车还存在以下问题：一、都是以燃油为能源，耗油多，不环保，清扫路面耗资过大；二、刷体都是立式设置的，转动轴垂直于地面方式清扫，清扫的面积具有局限性；三、现有的清洁车都是以大功率吸尘装置为回收装置，功率消耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能道路清洁车，以解决现有的清扫路面的清洁车功能单一，只能实现清扫路面垃圾或扫雪的功能的问题。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：一种多功能道路清洁车，所述道路清洁车包括车底盘、转向机构、蓄电池、前轮轴、后轮轴、差速式电机、两个前车轮及两个后驱动车轮；车底盘下端面的前端安装有前轮轴，前轮轴的两端安装有两个前车轮，车底盘下端面的后端安装有后轮轴，后轮轴的两端各安装有一个后驱动车轮，后驱动车轮通过差速式电机驱动转动，转向机构安装在车底盘上的左后侧，蓄电池安装在车底盘上的后侧，

所述道路清洁车还包括滚动刷支架、滚动刷调整杆、回收刷、滚动刷支架调整轴、转向横拉杆、转向纵拉杆、仰角轴、回收刷吊架固定轴、回收刷固定架、升降控制螺杆、调整座、第二轮毂电机、两个滚动刷、两个第一轮毂电机、两个第一轴承座、两个第二轴承座、两个垃圾回收箱及两个转向连接件；

调整座的下端沿轴向设有开口，调整座的上端面至开口的上端面之间的中心处沿轴向设有内螺纹孔，调整座固定在车底盘的上端面的右后侧，两个滚动刷沿车底盘的纵向中心线对称并呈八字形卧式设置，或者两个滚动刷呈单斜式卧式方式设置，呈八字形卧式设置的两个滚动刷的大开口端朝向所述道路清洁车的前端设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷中位于左侧的滚动刷向左前侧设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷中位于右侧的滚动刷向右后侧设置，每个滚动刷通过安装在其内部的第一轮毂电机驱动转动，两个第一轮毂电机与滚动刷支架的前端固接，滚动刷支架的后端转动安装在滚动刷支架调整轴的中部，滚动刷支架调整轴的两端各通过一个第一轴承座与车底盘的上表面的前端连接，滚动刷调整杆的前端转动安装在滚动刷支架调整轴上，滚动刷调整杆的后端插装在调整座的开口内，滚动刷调整杆的后端通过与调整座的内螺纹孔螺纹连接的升降控制螺杆控制升或降，转向横拉杆的两端各与一个所述转向连接件铰接，所述两个转向连接件中的其中一个位于车底盘的右侧并与前轮轴铰接，两个转向连接件的剩余一个位于车底盘的左侧并与仰角轴的一端铰接，仰角轴的另一端与转向纵拉杆的前端铰接，转向纵拉杆的后端与转向机构转动连接，车底盘的下端面上沿其宽度方向设置有回收刷吊架固定轴，回收刷吊架固定轴的两端各通过一个第二轴承座与车底盘的下端面连接，回收刷固定架与回收刷吊架固定轴转动连接，回收刷固定架向下并向车底盘的前端倾斜设置，回收刷转动安装在回收刷固定架上，回收刷通过第二轮毂电机驱动转动，回收刷的前端与地面接触，两个垃圾回收箱安装在车底盘的下端面上，两个垃圾回收箱的回收圆弧形板相对于车底盘的纵向中心线对称并相邻设置，回收刷位于两个垃圾回收箱的回收圆弧形板之间，蓄电池分别给第二轮毂电机、差速式电机及两个第一轮毂电机供电。

本实用新型的有益效果是：一、本实用新型的多功能道路清洁车采用了机电一体的联合作业方式，具有轻便、灵活、节能、环保等特点；二、采用轮毂电机，结构简单、占用空间小、大幅降低了生产成本，达到了安装容易、使用灵活等效果；三、两个滚动刷呈八字形卧式设置，可将垃圾集聚为一条线，使回收圆弧形板将垃圾沿着其弧长方向平滑抛入垃圾回收箱的箱体内。四、两个滚动刷呈单斜式卧式方式设置(即两个滚动刷呈一条斜线设置)，可将路面的积雪清扫至道路的右侧边。五、车底盘采用差速电机驱动，可操控车体的任意转向，控制滚动刷(起清扫作用的)及回收刷达到轻便自如作业。六、本实用新型的道路清洁车彻底改变了保洁工人的劳动环境，改变了燃油能源对空气的污染。可根据需要制造大、中、小型，满足城市和乡村不同的需求，并可在一年四季作业，不受季节限制。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图，为清楚起见，图中回收刷按水平设置表示的；图2是图1的主视图，为清楚起见，两个滚动刷按与车底盘的宽度方向平行设置的方式表示的；图3是垃圾回收箱的主视图；图4是图3的右视图；图5是调整座的主视图，图6是呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷与滚动刷支架固定在一起的俯视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图6说明，本实施方式的一种多功能道路清洁车，所述道路清洁车包括车底盘1、转向机构2、蓄电池3、前轮轴4、后轮轴5、差速式电机6、两个前车轮7及两个后驱动车轮8；车底盘1下端面的前端安装有前轮轴4，前轮轴4的两端安装有两个前车轮7，车底盘1下端面的后端安装有后轮轴5，后轮轴5的两端各安装有一个后驱动车轮8，后驱动车轮8通过差速式电机6驱动转动，转向机构2安装在车底盘1上的左后侧，蓄电池3安装在车底盘1上的后侧，

所述道路清洁车还包括滚动刷支架9、滚动刷调整杆10、回收刷11、滚动刷支架调整轴12、转向横拉杆13、转向纵拉杆14、仰角轴15、回收刷吊架固定轴16、回收刷固定架19、升降控制螺杆20、调整座21、第二轮毂电机22、两个滚动刷23、两个第一轮毂电机24、两个第一轴承座25、两个第二轴承座26、两个垃圾回收箱27及两个转向连接件28；

调整座21的下端沿轴向设有开口29，调整座21的上端面至开口29的上端面之间的中心处沿轴向设有内螺纹孔，调整座21固定在车底盘1的上端面的右后侧，两个滚动刷23沿车底盘1的纵向中心线对称并呈八字形卧式设置，或者两个滚动刷23呈单斜式卧式方式设置，呈八字形卧式设置的两个滚动刷23的大开口端朝向所述道路清洁车的前端设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷23中位于左侧的滚动刷23向左前侧设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷23中位于右侧的滚动刷23向右后侧设置，每个滚动刷23通过安装在其内部的第一轮毂电机24驱动转动，两个第一轮毂电机24与滚动刷支架9的前端固接，滚动刷支架9的后端转动安装在滚动刷支架调整轴12的中部，滚动刷支架调整轴12的两端各通过一个第一轴承座25与车底盘1的上表面的前端连接，滚动刷调整杆10的前端转动安装在滚动刷支架调整轴12上，滚动刷调整杆10的后端插装在调整座21的开口29内，滚动刷调整杆10的后端通过与调整座21的内螺纹孔螺纹连接的升降控制螺杆20控制升或降，转向横拉杆13的两端各与一个所述转向连接件28铰接，所述两个转向连接件28中的其中一个位于车底盘1的右侧并与前轮轴4铰接，两个转向连接件28的剩余一个位于车底盘1的左侧并与仰角轴15的一端铰接，仰角轴15的另一端与转向纵拉杆14的前端铰接，转向纵拉杆14的后端与转向机构2转动连接，车底盘1的下端面上沿其宽度方向设置有回收刷吊架固定轴16，回收刷吊架固定轴16的两端各通过一个第二轴承座26与车底盘1的下端面连接，回收刷固定架19与回收刷吊架固定轴16转动连接，回收刷固定架19向下并向车底盘1的前端倾斜设置，回收刷11转动安装在回收刷固定架19上，回收刷11通过第二轮毂电机22驱动转动，回收刷11的前端与地面接触，两个垃圾回收箱27安装在车底盘1的下端面上，两个垃圾回收箱27的回收圆弧形板30相对于车底盘1的纵向中心线对称并相邻设置，回收刷11位于两个垃圾回收箱27的回收圆弧形板30之间，蓄电池3分别给第二轮毂电机22、差速式电机6及两个第一轮毂电机24供电。

具体实施方式二：结合图1和图2说明，本实施方式的每个垃圾回收箱27包括箱体31、回收圆弧形板30、连接轴32和两个行走轮33；垃圾回收箱27的一侧面板的上半部设有垃圾回收口34，垃圾回收口34的下沿处安装有连接轴32，回收圆弧形板30的上端与连接轴32转动连接，回收圆弧形板30下端的两侧各安装有一个行走轮33。这样设计具有结构简单，回收垃圾方便的特点。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图说明，本实施方式的回收圆弧形板30的弧长等于所在假想圆35的1/4弧长。可使垃圾沿着回收圆弧形板30的弧长方向顺利进入箱体31内。其它与具体实施方式一或二相同。

工作原理：本实用新型的清扫车是以蓄电池为能源，电动驱动运行。清扫车在清扫过程中，车体整体运行。呈八字形卧式设置的两个滚动刷23同时转动，随着车体的运行，车前部位的垃圾将清扫聚集在中央一条直线范围内，中间设置的回收刷11快速转动，通过回收圆弧形板30将垃圾清扫至垃圾回收箱27的箱体31内。滚动刷23与清扫路面所接触的各个点的线速度是等同的，同时，可在滚动刷23前端安装喷淋装置，可降低粉尘的污染。在回收刷11的下部安装吸尘装置，可以净化空气及粉尘的飞扬。

冬季清雪作业时，两个滚动刷23呈单斜式卧式方式设置(即两个滚动刷23呈一条斜线设置)，可将路面的积雪清扫至道路的右侧边，有助于积雪回收。清雪作业时，回收刷11停止工作。

滚动刷23采用第一轮毂电机24驱动转动，将道路上需要清扫的路面清扫干净，实现清扫与回收的全过程。

回收圆弧形板30是沿着车体前进方向以一字形(平行与前进方向)与地面接触，减小与路面的接触面积，即使路面凹凸不平也不会对回收圆弧形板30造成损坏。

蓄电池3采用低压直流蓄电池，能随时提四台电机工作，在额定范围内正常供电使各电机运转，驱动滚动刷23(起清扫作用)和回收刷11正常运转达到清扫回收一体化作用的完整工序，后驱动车轮8通过差速式电机6驱动行走。

Claims (3)

1.一种多功能道路清洁车，所述道路清洁车包括车底盘(1)、转向机构(2)、蓄电池(3)、前轮轴(4)、后轮轴(5)、差速式电机(6)、两个前车轮(7)及两个后驱动车轮(8)；车底盘(1)下端面的前端安装有前轮轴(4)，前轮轴(4)的两端安装有两个前车轮(7)，车底盘(1)下端面的后端安装有后轮轴(5)，后轮轴(5)的两端各安装有一个后驱动车轮(8)，后驱动车轮(8)通过差速式电机(6)驱动转动，转向机构(2)安装在车底盘(1)上的左后侧，蓄电池(3)安装在车底盘(1)上的后侧，

其特征在于：所述道路清洁车还包括滚动刷支架(9)、滚动刷调整杆(10)、回收刷(11)、滚动刷支架调整轴(12)、转向横拉杆(13)、转向纵拉杆(14)、仰角轴(15)、回收刷吊架固定轴(16)、回收刷固定架(19)、升降控制螺杆(20)、调整座(21)、第二轮毂电机(22)、两个滚动刷(23)、两个第一轮毂电机(24)、两个第一轴承座(25)、两个第二轴承座(26)、两个垃圾回收箱(27)及两个转向连接件(28)；

调整座(21)的下端沿轴向设有开口(29)，调整座(21)的上端面至开口(29)的上端面之间的中心处沿轴向设有内螺纹孔，调整座(21)固定在车底盘(1)的上端面的右后侧，两个滚动刷(23)沿车底盘1的纵向中心线对称并呈八字形卧式设置，或者两个滚动刷(23)呈单斜式卧式方式设置，呈八字形卧式设置的两个滚动刷(23)的大开口端朝向所述道路清洁车的前端设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷(23)中位于左侧的滚动刷(23)向左前侧设置，呈单斜式卧式方式设置的两个滚动刷(23)中位于右侧的滚动刷(23)向右后侧设置，每个滚动刷(23)通过安装在其内部的第一轮毂电机(24)驱动转动，两个第一轮毂电机(24)与滚动刷支架(9)的前端固接，滚动刷支架(9)的后端转动安装在滚动刷支架调整轴(12)的中部，滚动刷支架调整轴(12)的两端各通过一个第一轴承座(25)与车底盘(1)的上表面的前端连接，滚动刷调整杆(10)的前端转动安装在滚动刷支架调整轴(12)上，滚动刷调整杆(10)的后端插装在调整座(21)的开口(29)内，滚动刷调整杆(10)的后端通过与调整座(21)的内螺纹孔螺纹连接的升降控制螺杆(20)控制升或降，转向横拉杆(13)的两端各与一个所述转向连接件(28)铰接，所述两个转向连接件(28)中的其中一个位于车底盘(1)的右侧并与前轮轴(4)铰接，两个转向连接件(28)的剩余一个位于车底盘(1)的左侧并与仰角轴(15)的一端铰接，仰角轴(15)的另一端与转向纵拉杆(14)的前端铰接，转向纵拉杆(14)的后端与转向机构(2)转动连接，车底盘(1)的下端面上沿其宽度方向设置有回收刷吊架固定轴(16)，回收刷吊架固定轴(16)的两端各通过一个第二轴承座(26)与车底盘(1)的下端面连接，回收刷固定架(19)与回收刷吊架固定轴(16)转动连接，回收刷固定架(19)向下并向车底盘(1)的前端倾斜设置，回收刷(11)转动安装在回收刷固定架(19)上，回收刷(11)通过第二轮毂电机(22)驱动转动，回收刷(11)的前端与地面接触，两个垃圾回收箱(27)安装在车底盘(1)的下端面上，两个垃圾回收箱(27)的回收圆弧形板(30)相对于车底盘(1)的纵向中心线对称并相邻设置，回收刷(11)位于两个垃圾回收箱(27)的回收圆弧形板(30)之间，蓄电池(3)分别给第二轮毂电机(22)、差速式电机(6)及两个第一轮毂电机(24)供电。

2.根据权利要求1所述一种多功能道路清洁车，其特征在于：每个垃圾回收箱(27)包括箱体(31)、回收圆弧形板(30)、连接轴(32)和两个行走轮(33)；垃圾回收箱(27)的一侧面板的上半部设有垃圾回收口(34)，垃圾回收口(34)的下沿处安装有连接轴(32)，回收圆弧形板(30)的上端与连接轴(32)转动连接，回收圆弧形板(30)下端的两侧各安装有一个行走轮(33)。

3.根据权利要求1或2所述一种多功能道路清洁车，其特征在于：回收圆弧形板(30)的弧长等于所在假想圆(35)的1/4弧长。

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