CN202167555U - 锂离子电池用子母式结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锂离子电池用子母式结构,主要由具有正极柱(1)和负极柱(2)的上盖(3)组成,其特征在于:在该上盖(3)上还设有放气阀(4),以及分别与该正极柱(1)和负极柱(2)相连接的正内汇流条(5)和负内汇流条(6)。本实用新型不仅整体结构非常简单,而且加上设置的放气阀和特殊设计的正内汇流条和负内汇流条,因此能确保本实用新型电芯中极片散热非常均衡,能通过针刺和短路测试的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锂离子电池内部结构,具体是指一种锂离子电池用子母式结构。
背景技术
锂离子电池生产技术已经成熟,中国在锂离子动力电池技术方向有一定优势,中国矢志成为世界电动汽车领跑者,纯电动汽车拥有量将来也将跃居世界第一。锂离子电池特别适合于移动的车用电源,是车用动力电源的首选电池。但是,目前多数公司做的大容量锂离子电池的结构设计不是十分合理,存在诸如体积大、质量重、成本高,电芯中极片散热不均衡,不能通过针刺和短路测试的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前锂离子电池结构设计不合理,存在积大、质量重、成本高,电芯中极片散热不均衡,以及不能通过针刺和短路测试的缺陷,提供一种锂离子电池用子母式结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:锂离子电池用子母式结构,主要由具有正极柱和负极柱的上盖组成,同时,在该上盖上还设有放气阀,以及与该正极柱相连接的正内汇流条和与负极柱相连接的负内汇流条。
进一步地,所述放气阀由与上盖螺纹相连的旋转螺母,以及设置在旋转螺母与上盖之间的弹性胶片组成。
所述的正内汇流条和负内汇流条均为由金属材料制作而成的变截面的长条形薄片结构,且在正内汇流条与正极柱之间还设有熔断片。
为了更好的实现本实用新型,该熔断片为由镁铝合金制作而成的形状呈“凸”字形或“L”形的金属薄片,且在该熔断片上还设有一对顶点夹角范围为30°~60°的等腰三角形的缺口。
为了节省制作成本,所述的正极柱和负极柱均由金属铝制备而成。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型不仅整体结构非常简单,而且加上设置的放气阀和特殊设计的正内汇流条和负内汇流条,因此能确保本实用新型电芯中极片散热非常均衡,能通过针刺和短路测试的缺陷。
(2)由于本实用新型还设有熔断片,因此能确保锂离子电池在短路电流大于或等于650A时开始熔断,能有效的对锂离子电池进行保护。
(3)由于本实用新型的正极柱和负极柱均采用金属铝制备而成,因此能极大的降低锂离子电池的制作成本,便于推广和使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1所示的仰视结构示意图。
图3为本实用新型放气阀的局部结构示意图。
图4为本实用新型熔断片的结构示意图。
图5为正内汇流条的展开结构示意图。
其中,附图中的附图标记名称分别为:
1-正极柱,2-负极柱,3-上盖,4-放气阀,5-正内汇流条,6-负内汇流条,7-旋转螺母,8-弹性胶片,9-熔断片,10-缺口。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1~4所示,本实用新型主要由上盖3、正内汇流条5和负内汇流条6组成,且在该上盖3上还设有分别放气阀4,以及由金属铝制作而成的正极柱1和负极柱2。为了达到绝缘的目的,在该正极柱1和负极柱2的表面上还均覆裹有一层绝缘薄膜,而上盖3则优先由17%增强玻璃纤维制作而成。
其中放气阀4的结构如图3所示,即由与上盖3的螺纹孔相匹配的旋转螺母7和弹性胶片8组成。连接时,弹性胶片8设置在上盖3的螺纹孔内,而弹性胶片8则密压于旋转螺母7与上盖3的螺纹孔孔壁之间。考虑到弹性胶片8需要具有较好的抗腐蚀性能和密封性能,因此该弹性胶片8优先采用三元乙丙胶制作而成。
所述的正内汇流条5和负内汇流条6的结构和材质均相同,均为由金属铝制作而成的变截面的长条形薄片结构。连接时,正内汇流条5需要经熔断片9后与正极柱1相串接,而负内汇流条6则直接与负极柱2相连接。
这里所述的变截面是指该内汇流条的一端端头处附近的整体面积逐渐增大,即该正、负内汇流条的一端端头处面积要大于其另一端头处的面积,其展开结构如图5所示。
而所述的熔断片9为由镁铝合金制作而成的金属薄片,其形状根据实际需求,可以制作呈“凸”字形,也可以制作呈“L”形,或者其他任意形状。为了确保最佳效果,在该熔断片9上还设有一对缺口10。
该缺口10优先制作成顶角范围为30°~60°的等腰三角形,为了确保其最佳的使用效果,该缺口10顶角优先为45度。
如上所述,便可较好的实现本实用新型。
Claims (8)
1.锂离子电池用子母式结构,主要由具有正极柱(1)和负极柱(2)的上盖(3)组成,其特征在于:在该上盖(3)上还设有放气阀(4),以及与该正极柱(1)相连接的正内汇流条(5)和与负极柱(2)相连接的负内汇流条(6)。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:所述放气阀(4)由与上盖(3)螺纹相连的旋转螺母(7),以及设置在旋转螺母(7)与上盖(3)之间的弹性胶片(8)组成。
3.根据权利要求1或2所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:所述的正内汇流条(5)和负内汇流条(6)均为由金属材料制作而成的变截面的长条形薄片结构。
4.根据权利要求3所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:在正内汇流条(5)与正极柱(1)之间还设有熔断片(9)。
5.根据权利要求4所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:该熔断片(9)为由镁铝合金制作而成的形状呈“凸”字形或“L”形的金属薄片。
6.根据权利要求5所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:在该熔断片(9)上还设有一对缺口(10)。
7.根据权利要求6所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:该缺口(10)为等腰三角形,其顶点夹角范围为30°~60°。
8.根据权利要求4~7任一项所述的锂离子电池用子母式结构,其特征在于:所述的正极柱(1)和负极柱(2)均由金属铝制备而成。
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CN104064719A (zh) * | 2014-07-01 | 2014-09-24 | 同济汽车设计研究院有限公司 | 车辆电池模块 |
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