CN206180020U - 一种新型结构高倍率高安全动力电池 - Google Patents
一种新型结构高倍率高安全动力电池 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型结构高倍率高安全动力电池,包括有卷绕式的电池芯,电池芯上端设置有正极及负极,正极上端通过正极多层焊接点焊接有正极金属极耳,负极上端通过负极多层焊接点焊接有负极金属极耳,正极与负极之间设置有隔离膜。本实用新型具有设计新颖、结构简单,大大提高了锂离子电池倍率性能,减小了传统式叠片存在的毛刺隐患,易于实现,高倍率、高安全、成本低,利于广泛推广应用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种新型结构高倍率高安全动力电池。
背景技术
随着汽车行业及电动工具的发展,消费者对锂离子的使用倍率及安全提出更高的要求。锂离子电池具有工作电压高、体积小、质量轻、倍率性能好、比能量高、无记忆效应、无污染、自放电小等特性,越来越广泛的应用数码等行业及汽车、电动工具行业。由于各种用电设施对锂离子电池的电压、内阻和倍率性能要求不尽相同,高倍率聚合物锂离子电池在被使用时,时常出现倍率达不到,导致电池发热,造成安全事故,便会严重影响锂离子电池的使用寿命。
现各厂家为了解决倍率提高,传统采用叠片结构工艺,因为是多动叠片,极片毛刺相对不增加,而且一但负极焊接出现一层或多层焊接不劳时,就会出现内阻增高等安全隐患。我司现在研发的新型结构能解决此问题,并倍率性能及安全性能会更好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新型结构高倍率高安全动力电池,该新型结构高倍率高安全动力电池设计新颖、结构简单,大大提高了锂离子电池倍率性能,减小了传统式叠片存在的毛刺隐患,易于实现,高倍率、高安全、成本低,利于广泛推广应用。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种新型结构高倍率高安全动力电池,包括有卷绕式的电池芯,电池芯上端设置有正极及负极,正极上端通过正极多层焊接点焊接有正极金属极耳,负极上端通过负极多层焊接点焊接有负极金属极耳,正极与负极之间设置有隔离膜。
其中,所述正极与所述负极分别设置于所述电池芯的两端。
其中,所述正极金属极耳与所述负极金属极耳设置于所述电池芯两端或同端上。
其中,所述负极金属极耳上端套装有绝缘套管。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种新型结构高倍率高安全动力电池,包括有卷绕式的电池芯,电池芯上端设置有正极及负极,正极上端通过正极多层焊接点焊接有正极金属极耳,负极上端通过负极多层焊接点焊接有负极金属极耳,正极与负极之间设置有隔离膜。本实用新型具有设计新颖、结构简单,大大提高了锂离子电池倍率性能,减小了传统式叠片存在的毛刺隐患,易于实现,高倍率、高安全、成本低,利于广泛推广应用的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
在图1-2中包括有:
1——电池芯 11——正极
12——负极 2——正极金属极耳
21——正极多层焊接点 3——负极金属极耳
31——负极多层焊接点 32——绝缘套管。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1-2所示,一种新型结构高倍率高安全动力电池,包括有卷绕式的电池芯1,电池芯1上端设置有正极11及负极12,正极11上端通过正极多层焊接点21焊接有正极金属极耳2,负极12上端通过负极多层焊接点31焊接有负极金属极耳3,正极11与负极12之间设置有隔离膜4。
进一步的,所述正极11与所述负极12分别设置于所述电池芯1的两端。
进一步的,所述正极金属极耳2与所述负极金属极耳3设置于所述电池芯1两端或同端上。
进一步的,所述负极金属极耳3上端套装有绝缘套管32。
实施例一
如图1所示,将正极11与负极12,中间有一层隔离膜4,进行卷绕,确保正极11与负极12不接触导通,然后用正极金属极耳2与正极11通过正极多层焊接点21焊接,再用负极金属极耳3与负极12通过负极多层焊接点31焊接,形成一种新型卷绕式结构高倍率、高安全动力电池。
实施例二
如图2所示,将正极11与负极12,中间有一层隔离膜4,进行卷绕,确保正极11与负极12不接触导通,然后用正极金属极耳2与正极11通过正极多层焊接点21焊接,然后再将负极金属极耳12套上绝缘套管32,再将负极金属极耳3与负极12通过负极多层焊接点31焊接,穿引到同端使极耳在同端伸出,形成一种新型卷绕式结构高倍率、高安全动力电池。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种新型结构高倍率高安全动力电池,其特征在于:包括有卷绕式的电池芯(1),电池芯(1)上端设置有正极(11)及负极(12),正极(11)上端通过正极多层焊接点(21)焊接有正极金属极耳(2),负极(12)上端通过负极多层焊接点(31)焊接有负极金属极耳(3),正极(11)与负极(12)之间设置有隔离膜(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构高倍率高安全动力电池,其特征在于:所述正极(11)与所述负极(12)分别设置于所述电池芯(1)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构高倍率高安全动力电池,其特征在于:所述正极金属极耳(2)与所述负极金属极耳(3)设置于所述电池芯(1)两端或同端上。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构高倍率高安全动力电池,其特征在于:所述负极金属极耳(3)上端套装有绝缘套管(32)。
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CN201621203116.6U CN206180020U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种新型结构高倍率高安全动力电池 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109301152A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-01 | 芜湖天弋能源科技有限公司 | 一种锂离子电池及其制造工艺 |
CN110391387A (zh) * | 2018-04-23 | 2019-10-29 | 宁德新能源科技有限公司 | 电池 |
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2016
- 2016-11-08 CN CN201621203116.6U patent/CN206180020U/zh active Active
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CN110391387B (zh) * | 2018-04-23 | 2022-04-19 | 宁德新能源科技有限公司 | 电池 |
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