CN202156265U - 一种新型车内甲苯浓度监测装置 - Google Patents

一种新型车内甲苯浓度监测装置 Download PDF

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Abstract

一种新型车内甲苯浓度监测装置，其特征在于气体传感器阵列输入端通过导线与电源模块连接，输出端与单片机连接，显示器和数据存储器与单片机连接，单片机通过控制ECU1与车窗连接，通过控制ECU2与托架(装有光化净化器)连接，显示器与报警系统连接，本装置安装在车厢顶部后方位置。本实用新型具有操作简单、体积小等优点。

Description

一种新型车内甲苯浓度监测装置
技术领域
本实用新型涉及一种新型车内甲苯浓度监测装置，属于汽车电器领域。 
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的进入了普通家庭，人们日常出行经常离不开车的使用，因此，良好的车内环境对于人们的身体健康便尤为重要。汽车内环境中首要的污染物质为甲苯，它由车内装饰材料散发产生，尤其对于新车甲苯浓度很高，这种有害物质会在不知不觉中进入人体，使人中毒，渐渐会出现头痛、乏力等临床症状。加之现在汽车都装有空调，车内空气流通不畅，会使得空气中甲苯浓度较高，将对驾乘者的身体健康造成较大危害。于是，车内设备的完善对于保障驾乘者的人身安全及提高驾乘舒适性有重要意义。 
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型车内甲苯浓度监测装置。是通过以下技术方案实现的： 
一种新型车内甲苯浓度监测装置，包括电源、基于纳米ZnO的气体传感器阵列、控制ECU、报警系统，还包括单片机、显示器、数据存储器，所述气体传感器阵列的输入端通过导线与电源连接、输出端与单片机连接，所述显示器、数据存储器与单片机连接，所述单片机通过控制ECU与车窗、光化净化器托架连接，所述显示器与报警系统连接，本装置安装在车厢顶部后方位置。 
本实用新型比较现有技术的优点： 
1.本实用新型能够有效地检测车内的甲苯浓度并自动采取相关措施，有效地保障了车内驾乘员的人身安全。 
2.本实用新型采用基于纳米ZnO气体传感器阵列敏感度高，稳定性好，能够比较精确的检测甲苯气体，而且重量轻，体积小，有利于汽车向轻量型方向发展。 
3.本实用新型采用控制ECU，易实现自动化，利于汽车设备向自动化方向发展。 
4.本实用新型采用单片机，显示器和数据存储器有利于汽车向完全电子时代发展。 
附图说明
图1是本实用新型所述的车内甲苯浓度监测装置布置示意图。 
具体实施方式
1-电源；2-气体传感器阵列；3-单片机；4-数据存储器；5-显示器；6-报警系统；7-控制ECU1；8-车窗；9-控制ECU2；10-托架(装有光化净化器)；11-导线。 
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。 
如图1所示本实用新型所示车内甲苯浓度监测装置，包括电源(1)、基于纳米ZnO气体传感器阵列(2)、单片机(3)、数据存储器(4)、显示器(5)、报警系统(6)、控制ECU1(7)、车窗8、控制ECU2(9)、托架(10)(装有光化净化器)、导线(11)。所述的气体传感器阵列(2)将车内的甲苯浓度信号传递给单片机(3)，单片机(3)将甲苯浓度信号经A/D转化成数字信号，利用显 示器(5)显示出气体浓度等信息，有利于车内人员适时进行调节，并将此信号经数据存储器(4)存储起来方便以后的维修工作等。当甲苯浓度值超过一定范围且车内人员并未采取一定的措施的情况下，通过控制ECU1(7)自动打开车窗(8)并送入新鲜空气，并通过报警装置(6)发出报警信号提醒车内人员。有阳光时，可通过控制ECU2(9)控制托架(10)(装有光化净化器)往下转一定角度，光化净化器接收光照后开始清除车内甲苯气体。 

Claims (1)

1.一种新型车内甲苯浓度监测装置，包括电源、基于纳米ZnO的气体传感器阵列、控制ECU、报警系统，其特征在于：还包括单片机、显示器、数据存储器，所述气体传感器阵列的输入端通过导线与电源连接、输出端与单片机连接，所述显示器、数据存储器与单片机连接，所述单片机通过控制ECU与车窗、光化净化器托架连接，所述显示器与报警系统连接，本装置安装在车厢顶部后方位置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104442291A (zh) * 2014-12-10 2015-03-25 柳州铁道职业技术学院 基于zigbee技术的车内空气质量检测净化系统
CN104931535A (zh) * 2015-06-23 2015-09-23 苏州市英富美欣科技有限公司 一种具有供电优化的甲醛浓度监控系统

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