CN203902213U - 一种车用空气净化器控制系统 - Google Patents

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陈冲
胡庆春
付强
陈桂太
夏海涛
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  • Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车用空气净化器控制系统，包括：汽车电源(1)、电源转化模块(2)、气体传感器模块(3)、温湿度检测模块(4)、键盘输入模块(5)、微处理器(6)、负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)、液晶显示模块(10)和数据存储模块(11)；气体传感器模块(3)、温湿度检测模块(4)实时采集车内空气质量指标、温湿度信息输出至微处理器(6)，微处理器(6)将所述指标信息分析处理后得到数据结果输出至液晶显示模块(10)和数据存储模块(11)，并根据所述数据结果，来控制负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)的工作状态。本实用新型能对车内空气质量实时监控，测量精度高，具有杀菌除味、自动通风功能，有益于驾驶者精神集中、心情舒畅，更有益于驾乘人员的身体健康。

Description

一种车用空气净化器控制系统
技术领域
本实用新型涉及一种自动控制系统，具体是一种车用空气净化器控制系统，属于电子控制技术领域。
背景技术
随着我们国家经济的快速发展，家用乘务车越来越普及。但由于汽车内部材料、汽车装饰品、汽车尾气、汽车空调以及驾乘者自身等原因造成了车内的空气污染问题严重，驾乘人员的身体健康产生了不可忽视的影响。随着人们生活质量的提高，对健康、安全的驾乘环境提出了更高的要求，车内空气质量越来越引起人们的关注，市场需要一种能够随时净化车内空气、清除有害气体，具有较强的杀菌、净化空气、除异味等功能的车用空气净化器控制系统。
实用新型内容
本实用新型要针对现有技术存在的缺陷提供一种车用空气净化器控制系统，该系统能对车内空气质量实时监控，测量精度高，具有杀菌除味、自动通风功能，有益于人们身体健康。
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种车用空气净化器控制系统，包括：汽车电源、电源转化模块、气体传感器模块、温湿度检测模块、键盘输入模块、微处理器、负离子发生器模块、紫外光模块、通风装置、液晶显示模块和数据存储模块；气体传感器模块、温湿度检测模块采集车内空气质量指标、温湿度信息输出至微处理器，微处理器将所述信息分析处理后得到数据结果输出至液晶显示模块和数据存储模块，根据接收到的所述信息，来控制负离子发生器模块、紫外光模块、通风装置工作状态。
所述电源转化模块(2)将汽车电源(1)转化为5V和9V两种规格的电源信号。
所述气体传感器模块(3)为日本费加罗的TGS传感器。
所述温湿度检测模块(4)为DHT11传感器。
所述微处理器为片上MCS-51系列或ARM系列。
所述紫外光模块为飞利浦Philips的紫光灯。
所述通风装置为排风扇。
所述一种车用空气净化器控制系统的工作过程如下：
气体传感器模块、温湿度检测模块实时采集车内空气质量指标、温湿度信息输出至微处理器，微处理器将所述信息分析处理后得到数据结果输出至液晶显示模块和数据存储模块，根据接收到的所述信息，来控制负离子发生器模块、紫外光模块、通风装置工作状态。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
使用方便，通过紫外灯管和负离子发生器实现对车内空气杀菌、去有害物质、除异味、保持空气清新等功能，从而达到自动净化车内空气的目的，有益于驾驶者精神集中、心情舒畅，更有益于驾乘人员的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型系统结构框图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种车用空气净化器控制系统，包括：汽车电源(1)、电源转化模块(2)、气体传感器模块(3)、温湿度检测模块(4)、键盘输入模块(5)、微处理器(6)、负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)、液晶显示模块(10)和数据存储模块(11)；所述汽车电源(1)分别与电源转化模块(2)输入端、负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)及通风装置(9)相连，所述电源转化模块(2)输出端分别连接至气体传感器模块(3)的输入端、温湿度检测模块(4)的输入端，所述微处理器(6)的输入端分别连接至电源转化模块(2)的输出端、气体传感器模块(3)的输出端、温湿度检测模块(4)的输出端及键盘输入模块(5)，所述微处理器(6)的输出端分别连接至负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)、液晶显示模块(10)及数据存储模块(11)。
气体传感器模块(3)、温湿度检测模块(4)分别采集车内空气质量指标、温湿度信息输出至微处理器(6)，微处理器(6)将所述指标信息分析处理后得到数据结果输出至液晶显示模块(10)及数据存储模块(11)，并根据所述数据结果，来控制负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)的工作状态，从而达到智能净化车内空气、消除车内异味，为车内空间提供一个空气清新的环境的目的。

Claims (7)

1.本实用新型一种车用空气净化器控制系统，包括：汽车电源(1)、电源转化模块(2)、气体传感器模块(3)、温湿度检测模块(4)、键盘输入模块(5)、微处理器(6)、负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)、液晶显示模块(10)和数据存储模块(11)；所述汽车电源(1)分别与电源转化模块(2)输入端、负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)及通风装置(9)相连，所述电源转化模块(2)输出端分别连接至气体传感器模块(3)的输入端、温湿度检测模块(4)的输入端，所述微处理器(6)的输入端分别连接至电源转化模块(2)的输出端、气体传感器模块(3)的输出端、温湿度检测模块(4)的输出端及键盘输入模块(5)，所述微处理器(6)的输出端分别连接至负离子发生器模块(7)、紫外光模块(8)、通风装置(9)、液晶显示模块(10)及数据存储模块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述电源转化模块(2)将汽车电源(1)转化为5V和9V两种规格的电源信号。
3.根据权利要求1所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述气体传感器模块(3)为日本费加罗的TGS传感器。
4.根据权利要求2所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述温湿度检测模块(4)为DHT11传感器。
5.根据权利要求1所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述微处理器为片上MCS-51系列或ARM系列。
6.根据权利要求1所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述紫外光模块为飞利浦Philips的紫光灯。
7.根据权利要求1所述的一种车用空气净化器控制系统，其特征在于：所述通风装置为排风扇。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104534633A (zh) * 2015-01-06 2015-04-22 成都唯昂新材料有限公司 用于空气净化器的控制系统
WO2017128388A1 (zh) * 2016-01-30 2017-08-03 黄冠明 发送空气净化技术的数据的方法及智能空气净化系统
WO2017128389A1 (zh) * 2016-01-30 2017-08-03 黄冠明 净化空气时的信息推送方法及智能空气净化系统
WO2017128390A1 (zh) * 2016-01-30 2017-08-03 黄冠明 根据空气质量匹配空气净化方法及智能空气净化系统

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