CN202148722U - 一种可折叠式汽车帐篷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠式汽车帐篷，包括一框架和一帐篷罩，所述框架包括至少两根可伸缩纵杆和至少两根可伸缩横杆，所述可伸缩纵杆下端设有支撑座；所述至少两根可伸缩纵杆之间通过第一连杆相连接，所述至少两根可伸缩横杆之间通过第二连杆相连接，所述帐篷罩装在所述可伸缩横杆上；所述可伸缩横杆的一端通过一第二连杆可旋转连接在可伸缩纵杆的顶端，使可伸缩横杆和可伸缩纵杆之间能够相互靠接。本实用新型通过设置有沿纵向和横向的伸缩机构，使得该结构能在车附近放置形成一个可快速打开的帐篷来阻挡光线，并且该帐篷可收折起来，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠式汽车帐篷。
背景技术
炎炎夏日，汽车在阳光下曝晒，用户要开车前总是要打开车内空调，等车内温度下降到适当温度才能行驶上路。现有用户会在车子外面加一层护罩包住整个车身，或者通过在车内放置挡光板，但是无论是护罩还是挡光板，经过曝晒后，车内的温度仍然很高，主要是因为护罩直接与车身接触，而挡光板因为是在车内，并不能有效阻挡太阳光，而且车身仍然是在太阳光下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种可折叠式汽车帐篷，通过设置有沿纵向和横向的伸缩机构，使得该结构能在车附近放置形成一个可快速打开的帐篷来阻挡光线，并且该帐篷可收折起来，方便使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可折叠式汽车帐篷，包括一框架和一帐篷罩，所述框架包括至少两根可伸缩纵杆和至少两根可伸缩横杆，所述可伸缩纵杆下端设有支撑座；所述至少两根可伸缩纵杆之间通过第一连杆相连接，所述至少两根可伸缩横杆之间通过第二连杆相连接，所述帐篷罩装在所述可伸缩横杆上；所述可伸缩横杆的一端通过一第二连杆可旋转连接在可伸缩纵杆的顶端，使可伸缩横杆和可伸缩纵杆之间能够相互靠接。
所述第二连杆包括主杆和两根侧杆，所述侧杆分别设置在主杆两侧，并与主杆可伸缩相连接。
所述第二连杆上设有使可伸缩横杆垂直定位在可伸缩纵杆的一侧边的限位机构。
所述可伸缩横杆包括至少两根依次套接的横管，并且所述横管前端向内收缩，所述横管后端设有卡爪。
所述可伸缩纵杆包括上纵杆和下纵杆，所述上纵杆可伸缩连接在所述下纵杆上。
所述上纵杆上设有齿状表面，所述下纵杆上设有与齿状表面连接的操作杆，所述操作杆上具有与齿状表面卡接或分离的凸轮。
所述上纵杆上设有弹簧按钮，所述下纵杆设有至少一个圆孔，所述弹簧按钮可卡接在所述圆孔上。
所述可伸缩横杆还包括一伸缩机构，所述伸缩机构包括连接在第二连杆上的剪刀式连杆和手杆。
所述可伸缩纵杆和可伸缩横杆之间设有铰链。
本实用新型的有益效果是，由于采用结构简单的折叠方式，方便携带，而且伸缩机构易于运用，有效运用于汽车的遮阳。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种可折叠式汽车帐篷不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的半折叠状态示意图；
图3是本实用新型的完全折叠状态示意图。
具体实施方式
实施例，如图1至图3所示的一种可折叠式汽车帐篷，包括一框架100和一帐篷罩200，所述框架100包括三组可伸缩纵杆110和两组可伸缩横杆120，所述可伸缩纵杆110下端设有支撑座111；所述可伸缩纵杆110之间通过第一连杆112相连接，所述可伸缩横杆120之间通过两组第二连杆121相连接，所述帐篷罩200装在所述可伸缩横杆120上；所述可伸缩横杆120包括四组互相套接的横管128，并且所述横管前端向内收缩，所述横管后端设有卡爪，不会互相脱离；所述可伸缩横杆120通过第二连杆121的其中一组可旋转连接在可伸缩纵杆110上，并且可伸缩横杆120和可伸缩纵杆110之间可从互相垂直旋转270°至相互靠接。
所述第二连杆121分别包括主杆122和两根侧杆123，所述侧杆123分别设置在主杆122两侧，并与主杆122可伸缩连接。
所述第二连杆121上设有使可伸缩横杆垂直定位在可伸缩纵杆的一侧边的限位机构。
所述可伸缩纵杆110包括上纵杆113和下纵杆114，所述上纵杆113可伸缩连接在所述下纵杆114上。
所述上纵杆113上设有弹簧按钮115，所述下纵杆114上端设有2个圆孔116，所述弹簧按钮115可卡接在所述圆孔116上，圆孔116可设置多个，实现多段伸缩。
所述可伸缩横杆120还包括一伸缩机构125，所述伸缩机构125包括连接在第二连杆121上的剪刀式连杆126和手杆127，通过操作手杆127，可展开或收合可伸缩横杆120。
所述可伸缩纵杆110和可伸缩横杆120之间设有铰链130，可防止可伸缩横杆120在使用时绕可伸缩纵杆110旋转，保持可伸缩横杆120与可伸缩纵杆110垂直固定。在另一种较佳实施方式中，所述可伸缩纵杆110和可伸缩横杆120之间设有铁杆，所述铁杆不只可以防止可伸缩横杆120在使用时绕可伸缩纵杆110旋转，也可对可伸缩横杆120起支撑作用，加固本实用新型的一种可折叠式汽车帐篷。
如图2所述，本实用新型的一种可折叠式汽车帐篷，先将两组第二连杆121的侧杆123收拢，再通过操作手杆127，可收合可伸缩横杆120，形成图2所示的半折叠状态。最后解开铰链130，旋转可伸缩横杆120至靠拢可伸缩纵杆110，达到图3所述的完全折叠状态。反之展开所述可折叠式汽车帐篷。
上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种可折叠式汽车帐篷，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (10)
1.一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：包括一框架和一帐篷罩，所述框架包括至少两根可伸缩纵杆和至少两根可伸缩横杆，所述可伸缩纵杆下端设有支撑座；所述至少两根可伸缩纵杆之间通过第一连杆相连接，所述至少两根可伸缩横杆之间通过第二连杆相连接，所述帐篷罩装在所述可伸缩横杆上；所述可伸缩横杆的一端通过一第二连杆可旋转连接在可伸缩纵杆的顶端，使可伸缩横杆和可伸缩纵杆之间能够相互靠接。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述第二连杆包括主杆和两根侧杆，所述侧杆分别设置在主杆两侧，并与主杆可伸缩相连接。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述第二连杆上设有使可伸缩横杆垂直定位在可伸缩纵杆的一侧边的限位机构。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述可伸缩横杆包括至少两根依次套接的横管，并且所述横管前端向内收缩，所述横管后端设有卡爪。
5.根据权利要求2所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述可伸缩纵杆包括上纵杆和下纵杆，所述上纵杆可伸缩连接在所述下纵杆上。
6.根据权利要求5所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述上纵杆上设有齿状表面，所述下纵杆上设有与齿状表面连接的操作杆，所述操作杆上具有与齿状表面卡接或分离的凸轮。
7.根据权利要求5所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述上纵杆上设有弹簧按钮，所述下纵杆设有至少一个圆孔，所述弹簧按钮可卡接在所述圆孔上。
8.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述可伸缩横杆还包括一伸缩机构，所述伸缩机构包括连接在第二连杆上的剪刀式连杆和手杆。
9.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述可伸缩纵杆和可伸缩横杆之间设有铰链。
10.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车帐篷，其特征在于：所述可伸缩纵杆和可伸缩横杆之间设有铁杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120232399U CN202148722U (zh) | 2011-06-29 | 2011-06-29 | 一种可折叠式汽车帐篷 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120232399U CN202148722U (zh) | 2011-06-29 | 2011-06-29 | 一种可折叠式汽车帐篷 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN202148722U true CN202148722U (zh) | 2012-02-22 |
Family
ID=45589785
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202148722U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103144522A (zh) * | 2013-03-02 | 2013-06-12 | 云和县达成工艺品有限公司 | 一种汽车遮阳蓬 |
| CN104612426A (zh) * | 2015-02-12 | 2015-05-13 | 唐建军 | 一种隐藏伸缩式停车库 |
| CN105089306A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-25 | 温振雄 | 一种可伸缩车用遮阳棚 |
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2011
- 2011-06-29 CN CN201120232399U patent/CN202148722U/zh not_active Expired - Fee Related
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