CN202142340U - 一种轨道交通用中压电力电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用中压电力电缆，它包括位于电缆中心的导体，在导体外依次设置导体屏蔽层、绝缘、绝缘屏蔽层、半导电包带层、金属丝屏蔽层、金属带屏蔽层、纵包金属带层和挤包内护套组成的综合护套层、金属丝铠装层、金属带绕包层、包带层、护套层。采用这种结构的电缆具有超强的系统短路电流承载能力，优良的电气性能和稳定的传输性能，同时还具有优越的防水性能和抗绝缘水树击穿、出色防鼠防蚁以及无卤低烟阻燃等综合环保性能，可广泛应用于轨道交通和电气化铁路的单相交流牵引供电系统做动力传输线。

Description

一种轨道交通用中压电力电缆
技术领域
本实用新型涉及一种中压电力电缆，具体涉及一种轨道交通和电气化铁路单相交流牵引系统动力传输用中压电力电缆。 
背景技术
目前，应用于轨道交通和电气化铁路单相交流牵引系统的动力传输用中压电力电缆，大部分都采用的是普通的交联聚乙烯绝缘电缆，但轨道交通和电气化铁路的单相交流牵引系统的安全环保性能要求很高，而普通的交联聚乙烯绝缘中压电力电缆并不是针对轨道交通和电气化电路单相交流牵引系统而设计的，所以并不能完全适用于该场合的应用，主要存在如下问题： 
1、轨道交通和电气化铁路的单相交流牵引供电系统的一次侧短路电流很大，普通的交联聚乙烯绝缘电缆并未对供电系统短路电流大的情况做出针对性的设计，所以往往电缆的承载短路电流的能力不能满足系统的需要，存在安全隐患。
2、轨道交通和电气化铁路交流牵引系统的动力传输用中压电力电缆由于其使用环境复杂，电缆可能长期或周期行的浸泡在水中，而交联聚乙烯电缆如果长期浸泡在水中，绝缘层吸水后很可能造成水树击穿，所以在电缆防水性能上要给予特别考虑，而普通的交联聚乙烯电缆并未对此有特别设计，所以电缆的绝缘往往受到水汽的侵害，长期使用往往造成水树击穿，大大缩短电缆的使用寿命。 
3、轨道交通和电气化铁路交流牵引系统的动力传输用中压电力电缆，可能应用在车站等人口密集的场所，所以对电缆的安全性能和环保性能有特别高的要求，而普通的交联聚乙烯电缆不能满足这些性能。 
实用新型内容
为克服现有技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有较强系统短路电流承载能力，同时具备优良的防水性能和抗绝缘水树击穿以及防鼠防蚁无卤低烟阻燃功能的轨道交通用中压电力电缆。 
本实用新型采用如下技术方案： 
一种轨道交通用中压电力电缆，它包括位于电缆中心的导体，在导体外依次设置导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、半导电包带层、金属丝屏蔽层、金属带屏蔽层、纵包金属带层和挤包内护套组成的综合护套层、金属丝铠装层、金属带绕包层、包带层、护套层。
所述绝缘采用抗水树交联聚乙烯绝缘料，半导电包带层采用半导电阻水膨胀带。 
所述金属丝屏蔽层采用铜丝疏绕形式屏蔽。 
所述纵包金属带和挤包内护套采用铝塑复合带纵包和高密度聚乙烯挤包组成综合防水护套层。 
所述金属丝铠装层采用非磁性铝丝和铜丝紧密缠绕形式铠装层。 
所述金属带绕包层采用非磁性不锈钢带重叠绕包。 
所述护套层采用环保型无卤低烟阻燃防鼠防蚁聚烯烃护套。 
与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在： 
电缆绝缘材料采用优质的抗水树交联聚乙烯绝缘料，该材料具有优异的抗水树枝生成性能，即使电缆绝缘在受到水汽侵入时也能保证绝缘不会发生水树击穿；在绝缘线芯外还绕包一层半导电阻水膨胀带，该带材不仅具有均衡绝缘表面电场还具有优良的阻水作用，保障绝缘线芯的阻水作用；同时在绝缘线芯外面还纵包一层铝塑复合带和挤包一层高密度聚乙烯护套组成综合防水层，首先利用金属带材的不透水性来保证电缆的阻水性能，其次在外面挤包的一层高密度聚乙烯，利用高密度聚合物材料分子间的致密性，来进一步保证电缆的阻水性能，两者生产时在一道工序上完成，紧密融合在一起形成一道坚固的阻水屏障，来最终确保电缆绝缘不受水汽的侵害，保证供电系统的安全性能。金属屏蔽层采用铜丝疏绕结构形式，与普通的中压电力电缆采用厚度为0.12mm的铜带屏蔽相比，其屏蔽截面积可以得到有效的增大，使电缆的承载系统短路电流的能力得到大大的提高。电缆的金属铠装层采用非磁性铝丝和铜丝混合组成，首先采用金属丝铠装可以提高的电缆的抗拉强度，避免电缆在敷设过程中由于受到过大的拉力而遭到损害，其次采用金属丝铠装与采用金属带铠装相比，通过调整金属丝直径可以更容易生产出截面积更大的铠装层，同时在铠装铝丝中混入部分导电性能比铝丝更好的铜丝，这些措施都使电缆铠装层的承载系统短路电流的能力得到很大提高，保证了整个供电系统的安全可靠性。电缆的外护套采用环保型无卤低烟阻燃防鼠防蚁聚烯烃护套料，该护套材料在其防护体系中加入了环保型防鼠蚁添加剂，该添加剂具有辛辣刺激作用，当该护套被啃咬后能够产生对鼠蚁强烈的刺激作用，从而起到驱鼠作用，能够有效的起到防鼠蚁啃咬。同时该添加剂能够永久性的存在于护套料中，能够长久的起到防鼠蚁作用，保证了电缆免于被鼠类等小动物的破坏，对周围环境也无有害影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。 
如图1所示，本实用新型包括位于电缆中心的导体1，在导体1外依次设置导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、半导电包带层5、金属丝屏蔽层6、金属带屏蔽层7、纵包金属带层8和内护套层9组成的综合护套层、金属丝铠装层10、金属带绕包层11、包带层12和护套层13。 
本电缆的导体1采用紧压圆形绞合导体，导体的生产经过拉丝—退火—绞合—紧压几个阶段，铜单线的拉丝退火通过在拉丝机上完成，导体的绞制紧压通过在绞线机上实施。导体屏蔽、绝缘、绝缘屏蔽通过在交联挤塑机上三层一次挤出完成，并通过交联管道对绝缘层进行加热交联。半导电包带层5采用半导电阻水带重叠绕包的方式生产，这一生产过程在绕包机上完成。金属丝屏蔽层采用铜丝疏绕的方式生产，该生产过程是通过绞制设备均匀的将铜丝缠绕在绝缘线芯的表面，这一生产过程是通过在金属丝铠装机上完成，在铜丝缠绕后在其表面间隙绕包一层铜带屏蔽层7，这一生产过程是通过在绕包机上完成。纵包金属带层8采用铝塑复合带纵包的方式生产，这一生产过程通过在金属带纵包机上完成，在纵包金属带的同时，再在其表面挤出一层高密度聚乙烯内护套层9，这一生产过程通过在挤塑机上完成。金属丝铠装采用非磁性铝丝和铜丝的混合缠绕的方式，它是通过绞制设备将铝丝和铜丝均匀紧密的缠绕在缆芯表面，这一生产过程是通过在金属丝铠装机上完成，同时在其表面再重叠绕包一层非磁性不锈钢带，这一生产过程是通过在绕包机完成的。包带层12采用无卤玻纤带重叠绕包方式，这一生产过程是通过在绕包机上完成的。护套层13采用无卤低烟阻燃防鼠防蚁聚烯烃护套料挤包方式生产，这一生产过程是通过在挤塑机上完成的，可根据不同的线芯外径选用不同挤出量的挤塑机。 
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。 

Claims (5)

1.一种轨道交通用中压电力电缆，它包括位于电缆中心的导体（1），在导体（1）外依次设置导体屏蔽层（2）、绝缘层（3）、绝缘屏蔽层（4）、半导电包带层（5）、金属丝屏蔽层（6）、金属带屏蔽层（7）、纵包金属带层（8）和内护套层（9）组成的综合护套层、金属丝铠装层（10）、金属带绕包层（11）、包带层（12）和护套层（13）。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用中压电力电缆，其特征在于，所述半导电带层（5）采用半导电阻水膨胀带。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通用中压电力电缆，其特征在于，所述金属丝屏蔽层（6）采用铜丝疏绕形式屏蔽层。
4.根据权利要求1或2所述的轨道交通用中压电力电缆，其特征在于，所述纵包金属层（8）和内护套层（9）采用铝塑复合带纵包和高密度聚乙烯挤包组成综合防水护套层。
5.根据权利要求1或2所述的轨道交通用中压电力电缆，其特征在于，所述金属丝铠装层（10）采用非磁性铝丝和铜丝紧密缠绕形式铠装层。
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