CN202142265U - 一种新型道路警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型道路警示牌,包括支座、警示板,警示板设于支座上且警示板板面上设有红色的反光面,一LED软带悬挂于警示板上,且该LED软带位于反光面的侧边,该LED软带通过一导线与一蓄电池电连接。利用本实用新型可增强了道路警示牌在雨雾天气的发光强度,提高警示效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及应用于道路上的安全警示牌。
背景技术
车辆在公路上抛锚时,通常会在汽车后面置放一个道路警示牌,以警示后来车辆。普通的道路警示牌是以醒目的红色板面制作而成,靠红色板面的漫反射光达到警示的目的。
但是,在雨雾天气时,由于视线的阻隔,普通的道路警示牌发出的光线很微弱,难以起到警示的作用,抛锚的汽车的危险系数大增。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种新型道路警示牌,以增强警示牌在雨雾天气的警示效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新型道路警示牌,包括支座、警示板,警示板设于支座上且警示板板面上设有红色的反光面,一LED软带悬挂于警示板上,且该LED软带位于反光面的侧边,该LED软带通过一导线与一蓄电池电连接。
优选地,所述警示板为空心三角形结构。
优选地,警示板的三角形边以铆钉相互铆接。
从以上技术方案可以看出,本实用新型通过在红色反光面的侧边设一LED软带,LED发光后使红色反光面发生漫反射,增强了道路警示牌在雨雾天气的发光强度,起到了更好的警示效果。本实用新型警示板采用三角形空心结构,减小风阻,增强了警示板的稳固性。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见附图所示,本实用新型道路警示牌,包括支座1、警示板2,警示板2设于支座1上且警示板板面上设有红色的反光面,一LED软带3悬挂于警示板上,且该LED软带位于反光面的侧边,该LED软带通过一导线与一蓄电池电连接。其中,LED软带上装设有发光LED。
作为本实用新型的优选实施方式,所述警示板2为空心三角形结构,增强其结构稳定性的同时,还减小了风阻,使警示板置放更加稳固。
作为本实用新型的优选实施方式,警示板的三角形边以铆钉4相互铆接。
上述之具体实施例是用来详细说明本实用新型之目的、特征及功效,对于熟悉此类技艺之人士而言,根据上述说明,可能对该具体实施例作部分变更及修改,其本质未脱离出本实用新型之精神范畴者,皆应包含在本案的申请专利范围中,宜先陈明。
Claims (3)
1.一种新型道路警示牌,包括支座、警示板,警示板设于支座上且警示板板面上设有红色的反光面,其特征在于,一LED软带悬挂于警示板上,且该LED软带位于反光面的侧边,该LED软带通过一导线与一蓄电池电连接。
2.根据权利要求1所述的新型道路警示牌,其特征在于,所述警示板为空心三角形结构。
3.根据权利要求2所述的新型道路警示牌,其特征在于,警示板的三角形边以铆钉相互铆接。
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CN201120247480U CN202142265U (zh) | 2011-07-13 | 2011-07-13 | 一种新型道路警示牌 |
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Publications (1)
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CN202142265U true CN202142265U (zh) | 2012-02-08 |
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CN201120247480U Expired - Fee Related CN202142265U (zh) | 2011-07-13 | 2011-07-13 | 一种新型道路警示牌 |
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- 2011-07-13 CN CN201120247480U patent/CN202142265U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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