CN202138196U - 一种复合汽车遮光罩 - Google Patents

Abstract

该实用新型根据汽车司机在开车时对来自前方的强烈光束如日光和晚间强烈灯光刺激等的条件反射，设计了可以帮助汽车司机避免强光刺激的一种复合汽车遮光罩。它包括遮光罩和扩展遮光罩两部分，所述扩展遮光罩(2)与遮光罩(1)活动连接，扩展遮光罩(2)在遮光罩(1)上进行上下、左右滑动，扩展遮光罩(2)横向尺寸小于遮光罩(1)。本实用新型既不需要汽车司机戴太阳遮光镜又避免前方视线不被阻挡，只在强光出现时遮掩强光部分，可以极其有效的降低和减免汽车司机在开车中由强光带来的视觉疲劳，及汽车司机由疲劳而带来的安全隐患。

Description

一种复合汽车遮光罩

技术领域

本实用新型属于汽车零部件和附属件，更具体地说是涉及汽车遮光罩和扩展遮光罩。

背景技术

来自日光和晚间强烈灯光的直接刺激，给汽车司机带来很多视觉疲劳和干扰，虽然市场上有遮光镜，和一些扩展罩可以帮助司机减少强光刺激，但是他们都有一定的局限性。比如遮光镜只是适合白天日光的遮挡，而晚间使用则会大大地降低能见度，使汽车司机不能看清前面路况。而许多遮光罩的扩展遮光罩，则采用了和遮光罩几乎同样大小的扩展扩展罩，如美国专利US2921813，US3618088，US4169552，US4394043，US4792176，US 4824161，US4913483，US4998765，US5044687，US5249078，US5306065，US54113039，US5445427，US5889059，US6176539，US6899371，US7077454，US7320493等等，使用这些扩展遮光罩，汽车司机虽然没有戴太阳遮光镜的好处，但由于它几乎遮掩了汽车司机的视线，对汽车司机也同样带来了极大地不便，同样存在操作也不便和只能白天使用等的问题。

因此，有必要设计一种新颖的汽车遮光罩和扩展遮光罩，即可以使汽车司机在既减低或遮挡白天太阳强光刺激的同时又可以减低或遮挡晚间强光刺激，同时又要操作方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种随强光区域移动的汽车遮光罩和扩展遮光罩的原理和方法，以克服现有技术存在的上述缺点，不仅可有效降低昼夜的强光对汽车司机的强光刺激，而且操作简便。

本实用新型根据汽车司机在开车时对来自前方的强烈光束如日光和晚间强烈汽车灯的条件反射原理，设计开发的。当汽车司机对面有强烈光束(包括日光和晚间汽车等强光)刺激的情况下，汽车司机本能的对着强光的来源方向使用一只手放在眼前一定距离，来遮挡住强光，这样就可以起到即使眼睛避开了强光的刺激，同时未遮挡住的部分又为司机提供了足够宽的视野看清前方的路况，保证司机可以安全开车。

具体技术方案是：

一种复合汽车遮光罩，包括遮光罩和扩展遮光罩两部分，所述扩展遮光罩2与遮光罩1活动连接，扩展遮光罩2在遮光罩1上进行上下、左右滑动或折叠。

技术效果是：司机在面临强光刺激的时候，可以用手把遮光罩附件调整移动到强光来源的方位，并贴附在遮光罩上；从而起到避免强光刺激，保护眼睛，降低视觉疲劳，同时为司机又提供可视区域，为安全驾驶提供清晰路况。而在没有强光时，可以把遮光罩附件全部到遮移动到遮光罩的区域或内部。本实用新型的一种复合汽车遮光罩具有结构简单，操作方便，实用效果好等优点。

附图说明

图1一种复合汽车遮光罩的结构示意图(一)。

图2(a)一种复合汽车遮光罩的结构示意图(二)；

图2(b)是图2(a)的A-A向剖面图；

图2(c)是扩展遮光罩2的一种结构示意图；

图2(d)是面板5的结构示意图。

图3(a)一种复合汽车遮光罩的结构示意图(三)；

图3(b)是图3(a)俯视图；

图3(c)是图3(a)旋转180°视图；

图3(d)是弹性夹块6的结构示意图；

图3(e)是图3(b)的B处放大图；

图3(f)是面板5的结构示意图。

图4(a)一种复合汽车遮光罩的结构示意图(四)；

图4(b)是图4(a)的C-C向剖面图。

图5(a)扩展遮光罩2与遮光罩1铰轴连接的局部视图。

图5(b)扩展遮光罩2与遮光罩1铰轴连接的立体图。

图中：1.遮光罩  2.扩展遮光罩  2′.扩展遮光罩移动的一个位置  3.左侧没有遮挡部分4.右侧也没有遮挡部  5.面板  6.弹性夹块  7.遮光罩内空腔  8.水平槽  9.铰轴

具体实施方式

下面结合附图所示实施例进一步说明本实用新型的具体内容。

一种复合汽车遮光罩，包括遮光罩和扩展遮光罩两部分，所述扩展遮光罩2与遮光罩1活动连接，扩展遮光罩2在遮光罩1上进行上下、左右滑动或折叠。

所述扩展遮光罩2采用一块或多块，每块横向尺寸为遮光罩1的1/2或小于1/2，

所述扩展遮光罩2形状为规则或不规则几何形状，

所述扩展遮光罩2形状为圆形或方形。

所述扩展遮光罩2与遮光罩1活动连接方式采用内置活动连接、外置活动连接、滑道连接、铰轴连接或吸附连接。

所述内置活动连接的遮光罩1内设有空腔和滑槽，扩展遮光罩2横向边缘设有凸台，扩展遮光罩2置于遮光罩1空腔内并沿空腔和滑槽推进、拉出或水平移动。

所述遮光罩1内设有空腔，空腔7内埋伏安装一块或均匀分布多块面板5，扩展遮光罩2复于遮光罩1的外侧，扩展遮光罩2与面板5之间磁性吸附连接。

所述遮光罩1外侧粘结或两端通过弹性夹块6夹持面板5，扩展遮光罩2与面板5磁性吸附连接。

所述扩展遮光罩2与遮光罩1铰轴连接，扩展遮光罩2绕铰轴转动与遮光罩2折叠或打开。

本实用新型就是根据这一本能来开发的，其结构参阅图1所示，它包括一个遮光罩1和扩展遮光罩2，扩展遮光罩2相对遮光罩1本身来说，只有遮光罩1横向长度的大约1/2或小于1/2范围左右。比现有上述专利中设计的扩展遮光罩都要小。而且扩展遮光罩2可以作相对于遮光罩1表面上下和左右的自由移动。扩展遮光罩2的左右侧没有遮挡部分3、4，扩展遮光罩2下方区域即为汽车司机提供了足够看清前方路况的视觉区域。而当扩展遮光罩2随着强光点左右和上下移动的时候，扩展遮光罩2的左侧没有遮挡部分3和右侧也没有遮挡部分4和扩展遮光罩2下方区域也会相应的改变，但是由于扩展遮光罩2的面积很小，对汽车司机视觉不会产生影响。当强光消失的时候，扩展遮光罩2可以简易快速移动到遮光罩1的区域，也不会对汽车司机产生影响。

图2是根据以上原理设计的一种遮光罩和扩展遮光罩。它由一个汽车遮光罩1、汽车遮光罩内有空腔7、空腔7内埋伏安装一块或均匀分布多块面板5(图中为一块面板的情况)和一个圆形的扩展遮光罩2(或其他形状的遮光罩)组成。当面板5为钢质材料而圆形附件遮光罩2为磁性材料；或者，当面板5为磁性材料而圆形的扩展遮光罩2为磁性或者钢质材料时，圆形的扩展遮光罩2和面板5相重合的区域在磁性吸引力的作用下贴附在一起，当汽车司机遇到强光刺激的时候，可以轻易的上下和左右自由移动圆形扩展遮光罩2去遮挡强光。圆形扩展遮光罩2可以移动到遮光罩1的上下和左右任何区域。图2中2′是圆形扩展遮光罩2移动后一个可能的位置。而当强光消失的时候，圆形扩展遮光罩2可以移动到遮光罩1的区域，从而不会对汽车司机产生影响。当面板5为多块的情况下，它们可以均匀分布在空腔7内，空腔内其余部分可以用不同的介质填满。

因为强光源常常为日光或汽车灯光，光源大部分为圆形，圆形扩展遮光罩2在起到遮挡强光的同时，可以为汽车司机提供最大的视觉范围。因为扩展遮光罩2的面积要远远小于遮光罩1，所以扩展遮光罩2也可以用不同图案形状的材料做成，如图1所示的方形等，从而可以根据爱好，设计不同形状，提高整体的美感。

图3是针对市场上已有的遮光罩1和图2的原理设计的。把图2中的面板5贴附在遮光罩1上，用两个弹性夹块6分别把面板5和遮光罩1夹在一起，圆形扩展遮光罩2可以在磁性吸引力的作用下吸附在面板5上，为汽车司机提供必要的强光保护。图3中弹性夹块6夹紧面板5的部分比上面夹紧遮光罩1的部分长，这样可以根据遮光罩1的横向尺寸的大小来调整，以适应不同尺寸的遮光罩1。

如果把图3中的两个弹性夹块6去掉，而在遮光罩1和面板5之间用胶把二者粘结起来，则机构便更简单。

图4是根据原理图1设计的另一种扩展遮光罩装置。图4中，遮光罩1内有空腔7和水平槽8，扩展遮光罩2可以从遮光罩1空腔7中推进或拉出。当有强光刺激时，附件遮光罩2从遮光罩1空腔7中拉出，并沿着水平槽8移动。图4中2′为扩展遮光罩2可能移动到的一个位置。

根据图1中阐述的原理可以设计出各种各样的装置，来实现遮光的目的。因此，有必要声明本申请权利要求保护的不仅仅只限于以上的几种设计形式。

Claims (9)

1.一种复合汽车遮光罩，包括遮光罩和扩展遮光罩两部分，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)与遮光罩(1)活动连接，扩展遮光罩(2)在遮光罩(1)上进行上下、左右滑动或折叠 。

2.根据权利要求1所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)采用一块或多块，每块横向尺寸为遮光罩(1)的1/2或小于1/2。

3.根据权利要求1所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)形状为规则或不规则几何形状 。

4.根据权利要求3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)形状为圆形或方形。

5.根据权利要求1或3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)与遮光罩(1)活动连接方式采用内置活动连接、外置活动连接、滑道连接、铰轴连接或吸附连接。

6.根据权利要求3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述内置活动连接的遮光罩(1)内设有空腔和滑槽，扩展遮光罩(2)横向边缘设有凸台，扩展遮光罩(2)置于遮光罩(1)空腔内并沿空腔和滑槽推进、拉出或水平移动。

7.根据权利要求3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述遮光罩(1)内设有空腔，空腔(7)内埋伏安装一块或均匀分布多块面板(5)，扩展遮光罩(2)复于遮光罩(1)的外侧，扩展遮光罩(2)与面板(5)之间磁性吸附连接。

8.根据权利要求3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述遮光罩(1)外侧粘结或两端通过弹性夹块(6)夹持面板(5)，扩展遮光罩(2)与面板(5)磁性吸附连接。

9.根据权利要求3所述的一种复合汽车遮光罩，其特征在于，所述扩展遮光罩(2)与遮光罩(1)铰轴连接，扩展遮光罩(2)绕铰轴转动与遮光罩(2)折叠或打开。 

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