CN202135198U

CN202135198U - 模式识别装置及车机系统

Info

Publication number: CN202135198U
Application number: CN201120234878U
Authority: CN
Inventors: 姜宇
Original assignee: Shanghai Pateo Electronic Equipment Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Shanghai Pateo Electronic Equipment Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2011-07-05
Filing date: 2011-07-05
Publication date: 2012-02-01
Anticipated expiration: 2021-07-05

Abstract

一种模式识别装置及车机系统，所述模式识别装置设置于车内，包括：供移动车载设备插接的设备接口；与所述设备接口相连，适于在所述移动车载设备插于所述设备接口时产生车内模式信号并发送至所述设备接口的处理器。上述方案的模式识别装置给用户提供了很大的便利，制造简单且成本低。

Description

模式识别装置及车机系统

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种模式识别装置及车机系统。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步，汽车已经成为人们主要的交通工具。与此同时，汽车开始逐渐成为大众化消费品，汽车的消费群体在不断扩张，消费者对汽车的要求也越来越高，尤其是在汽车的性能方面，因此，与汽车相关的车辆信息终端设备(也被称为车载终端设备)也有了发展空间，而且这些车载终端设备给人们带来了很多方便。同时，现代通讯技术的进步则使车载终端设备的功能相应得到了更多的提高。

车载设备以移动通讯和互联网技术为基础，向汽车提供位置信息在内的安全服务以及金融、预约、商品购买等其他个人化服务。另外，车载设备能够提供导航功能、交通信息功能、应急功能等等。而且，车载设备可以保存声音记录、地址录等个人信息。

手持设备通常包括：智能手机、掌上电脑(PDA，Personal Digital Assistant)、便携式自动导航系统(PND，Portable Navigation Devices)、移动电话、掌上游戏机等。随着用户对汽车性能需求的提高，越来越多的制造商关注于制造可以应用于汽车内的手持设备，也即将上述的手持设备作为车载应用，通常我们将应用于汽车内的手持设备称为移动车载设备，移动车载设备置于汽车内时可以使用车内的电子系统供电，以避免消耗电池，而且移动车载设备在车内使用的同时还可以利用汽车内的电源进行充电。此外移动车载设备所提供的音频和视频信息也可以通过汽车内置的音响系统和视频显示输出，增强用户的视听体验。进一步地，移动车载设备还能够通过方向盘和/或中央控制面板/仪表板进行控制。

以移动车载电话为例，一般来讲，移动车载电话都具有：接打电话、收发短信、来电显示、上网、数字拔号、通讯录、通话管理、设置时间和日期、选择情景模式等功能，另外一些车载电话还带有蓝牙功能。而且对于移动车载电话而言，其情景模式除了有一般手机提供的“标准模式”、“无声模式”、“会议模式”、“户外模式”、“航班模式”、“用户自定义模式”外，还提供有“车内模式”以及“车外模式”以便给用户提供更加优质的服务。然而，现有的移动车载电话对于“车内模式”以及“车外模式”的选择仍然沿袭了传统手机对情景模式的选择方式，即需要通过用户手动操作来选择使用“车内模式”还是“车外模式”，给用户带来了较多的不便。

公告号为CN201114292Y的中国专利申请提供了一种车载移动通讯设备，但是对于上述问题其并未涉及。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种可以识别移动车载设备处于车内还是车外模式的模式识别装置以给用户提供更多的便利。

为解决上述问题，本实用新型提供一种模式识别装置，设置于车内，包括：

供移动车载设备插接的设备接口；

与所述设备接口相连，适于在所述移动车载设备插于所述设备接口时产生车内模式信号并发送至所述设备接口的处理器。

可选的，所述设备接口为USB接口或串行接口。

可选的，所述处理器为微控制器。

为解决上述问题，本实用新型还提供一种车机系统，包括：移动车载设备和设置于车内的模式识别装置，所述模式识别装置包括：

供移动车载设备插接的设备接口；

可选的，所述设备接口为USB接口或串行接口。

可选的，所述模式识别装置的处理器为微控制器。

可选的，所述移动车载设备为移动车载电话，所述移动车载电话包括：

车载接口，与所述设备接口对应，在所述移动车载电话插于所述设备接口时接收所述车内模式信号；

处理芯片，与所述车载接口相连，适于在所述车载接口接收到所述车内模式信号后，将所述移动车载电话的情景模式切换为车内模式，所述车内模式包括：移动车载电话通话过程中为免提模式。

可选的，所述模式识别装置设置于汽车座位的扶手上或中控台上。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

通过设备接口及处理器的结合来实现对移动车载设备的车内外模式的自动识别，给用户提供了很大的便利，且所述模式识别装置仅包括设备接口及处理器，制造简单成本低。

所述设备接口为USB口或串行接口方便移动车载设备与设备接口之间的连接。

附图说明

图1是本实用新型实施方式的模式识别装置的基本结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的车机系统的示意图。

具体实施方式

随着技术的发展，手持设备被越来越多地应用于汽车中，移动车载设备应运而生。由于移动车载设备与汽车总是息息相关的，因此移动车载设备大都具有在车内的使用模式，即“车内模式”以及在车外的使用模式“车外模式”。

以移动车载设备中的移动车载电话为例，其除了具有手机的常用功能外，在其情景模式的设置中还提供有“车内模式”以及“车外模式”，一般来讲，当所述移动车载电话采用车内模式时，其可以设定移动车载电话的显示屏处于常亮状态，用户可以不用通过键盘而是直接通过语音对移动车载电话进行控制，移动车载电话在通话过程中默认为免提状态以保证行车安全，通过汽车的音响将对方的声音进行播放，提高通话的品质。而当所述移动车载电话采用车外模式时，移动车载电话的显示屏可以如普通手机的显示屏一样，触摸按键时显示屏变亮，在没有触摸一段时间后显示屏变暗，通话过程中则默认为非免提状态等等。

需要说明的是，所述“车内模式”并不是指移动车载设备处于汽车内时才采用的模式，同样地，所述“车外模式”也不是指移动车载设备处于汽车外时才采用的模式，其仅仅是为了给用户提供更多的选择而提供的两种情景模式而已，例如：我们在使用手机时，也可以不根据实际的场景来选择情景模式，在并未乘坐飞机时选择航班模式。而对于移动车载设备在采用车内模式或者车外模式时其相应地会开启哪些功能，在很大的程度上取决于制造移动车载设备的商家的设定，而本实用新型关注的则是如何使得移动车载设备可以自动地切换至车内模式或车外模式，给用户提供更多的便利。

然而，正如背景技术中所描述的，现有的移动车载设备对于“车内模式”以及“车外模式”的选择仍然沿袭了传统的采用手动选择的方式，如，对于移动车载电话而言，当用户想采用“车内模式”或“车外模式”时，其仍需要通过手动地选择“设置”-“情景模式”-“车内模式”，给用户带来了较多的不便。

本实用新型的技术方案通过采用设备接口和处理器以对移动车载设备的“车内模式”进行识别。

为了能够更好地说明本实用新型的技术方案，以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的说明。

请参见图1，图1为本实用新型实施方式的模式识别装置的基本结构示意图，所述模式识别装置10包括：供移动车载设备插接的设备接口101以及与所述设备接口101相连，适于在所述移动车载设备插于所述设备接口101时产生车内模式信号并发送至所述设备接口101的处理器102。

本实施方式中，所述设备接口101可以在汽车生产时就已经制造好，所述设备接口101可以为通用串行总线口(USB口，Universal Serial BUS)或串行接口，优选地采用USB口，所述处理器102可以为微控制器，如：单片机(MCU，Micro Control Unit)、数字信号处理器(DSP，Digital Signal Processor)等。此外，对于已经带有USB口的汽车而言(通常该口用于将移动车载设备与汽车的电源相连，即用于对移动车载设备进行充电)可以直接利用其USB口，并将自带的USB口与处理器102相连接。

请参见图2，图2为本实用新型实施方式的车机系统的示意图，所述车机系统1包括移动车载设备20和设置于车内的模式识别装置10，所述模式识别装置10包括：供移动车载设备20插接的设备接口101，与所述设备接口101相连，适于在所述移动车载设备20插于所述设备接口101时产生车内模式信号并发送至所述设备接口101的处理器102。

本实施方式中，所述移动车载设备20可以为移动车载电话、移动车载笔记本、移动车载导航设备等。为了便于说明，本实施方式中以移动车载设备为移动车载电话来对本实施方式的车机系统进行相应的说明。所述移动车载电话包括车载接口201，与所述设备接口101对应，在所述移动车载电话插于所述设备接口101时接收所述车内模式信号；处理芯片202，与所述车载接口201相连，适于在所述车载接口201接收到所述车内模式信号后，将所述移动车载电话的情景模式切换为车内模式，所述车内模式包括：移动车载电话通话过程中为免提模式。

本实施方式中，所述车载接口201可以为移动车载电话上的USB口以与设备接口101相匹配，实际应用中若所述车载接口201与设备接口101不相匹配，则可以通过转接线将车载接口201与设备接口101相连接。

本实施方式中所述处理芯片202可以为移动车载电话自带的主控芯片，其在接收到车载接口201发送的车内模式信号后发送控制信号以将所述移动车载电话的情景模式切换至“车内模式”。

需要说明的是，通常情况下，在所述移动车载电话的车载接口201与所述设备接口101不相连时，所述移动车载电话的主控芯片会默认所述移动车载电话处于“车外模式”，即自发地将所述移动车载电话的使用模式切换至“车外模式”。本实施方式所述模式识别装置10可以设置于汽车座位的扶手上，也可以设置在汽车的中控台上，只要能够方便用户将移动车载电话的车载接口201与所述模式识别装置的10的设备接口101插接即可。

为了能够更好地了解本实用新型实施方式的模式识别装置，以下结合车机系统的工作过程来对所述模式识别装置进行相应的说明。

当用户手持移动车载电话坐在车内或者手拿移动车载电话在车外时，移动车载电话的情景模式默认为车外模式，此时移动车载电话的显示屏可以如普通手机的显示屏一样，触摸按键时显示屏变亮，在没有触摸一段时间后显示屏变暗，而用户在接听电话时，按下通话键后，通话过程为非免提模式，即用户需要手拿移动车载电话与对方进行通话。

当用户将移动车载电话的车载接口，通常为USB口插在位于车内的模式识别装置的设备接口上时，模式识别装置的处理器会产生车内模式信号，并且将所述车内模式信号发送至设备接口，由于模式识别装置的设备接口与移动车载电话的车载接口相连，故所述车内模式信号通过设备接口和车载接口传递给设置于移动车载电话内部的处理芯片，所述处理芯片可以为移动车载电话的主控芯片，处理芯片在接收到车内模式信号后，自动将移动车载电话的情景模式切换为车内模式，在车内模式下，移动车载电话的显示屏可以处于常亮状态，用户在按下通话按键后，无需手持移动车载电话，就可以和对方进行通话，整个通话过程中移动车载电话处于免提状态，而且用户可以不用通过键盘而是直接通过语音对移动车载电话进行控制，以保证行车安全。此外还可以通过汽车的音响将对方的声音进行播放，提高整个通话过程中通话的品质。

综上所述，本实施方式的技术方案，通过设备接口及处理器的结合来实现对移动车载设备的车内外模式的自动识别，给用户提供了很大的便利，且所述模式识别装置仅包括设备接口及处理器，制造简单成本低。

本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型的技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims

1.一种模式识别装置，设置于车内，其特征在于，包括：

供移动车载设备插接的设备接口；

2.如权利要求1所述的模式识别装置，其特征在于，所述设备接口为USB接口或串行接口。

3.如权利要求1所述的模式识别装置，其特征在于，所述处理器为微控制器。

4.一种车机系统，其特征在于，包括：移动车载设备和设置于车内的模式识别装置，所述模式识别装置包括：

供移动车载设备插接的设备接口；

5.如权利要求4所述的车机系统，其特征在于，所述设备接口为USB接口或串行接口。

6.如权利要求4所述的车机系统，其特征在于，所述模式识别装置的处理器为微控制器。

7.如权利要求4所述的车机系统，其特征在于，所述移动车载设备为移动车载电话，所述移动车载电话包括：

8.如权利要求4所述的车机系统，其特征在于，所述模式识别装置设置于汽车座位的扶手上或中控台上。