CN202120998U - 半包覆式电动车用电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种易于安装与拆卸,且连接牢固、稳定的半包覆式电动车用电池盒,由盒体(1)、托板(2)、滑轨(3)等组成,其特征在于盒体内有可容纳电池的空间,与托板接合的表面上有滑轨,固定槽,盒体的最外部顶端有一凹形把手;托板固定在车架上,该托板与盒体接合的表面上有滑槽和固定凸块。托板与盒体闭合后,托板半包覆于盒体底侧。电池盒置于后轮上方与置物架下方形成的空隙,与置物架装配后和车架形成一个整体结构,节省空间,方便对电池盒进行安装与拆卸;盒体边缘设计的凹形把手,使取放电池盒变得更加容易便捷。托板半包覆于盒体底侧,不仅外观新颖漂亮且节省空间与原材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车用电池盒,尤其涉及一种半包覆式电动车用电池盒。
背景技术
两轮电动车由于具有轻巧,方便,环保,舒适等多种优点,因此在与传统的自行车竞争中逐步取得了竞争优势地位,具有广阔的市场前景。顾名思义,电动车依靠电力驱动,因而电池作为电动车的电力供应核心,是电动车最为重要的组成部分。电池需置于电池盒的内部以便获得保护,故此电池盒的固定、拆卸、保护以及防盗等功能也成了电动车技术领域的重中之重。
在现有技术中,电池盒通常置于电动车前后两轮之间,纵向固定于车架上。其不利之处在于:纵向放置导致电池盒重心较高,稳定性较差,且占用的空间较大,加大了前后轮中心距,影响了车体的美观与舒适。就目前电池盒的固定形式而言,主要分为全包覆式与开放式两种,全包覆式电池盒的不足之处在于不易于安装与拆卸;而开放式电池盒的不足之处在于电动车行驶过程中,如遇到颠簸,坑洼等路况较差的路况,容易导致电池接触不良,严重的甚至会造成电池脱落,造成事故。
发明内容
根据上述提出的技术问题,本实用新型提供一种易于安装与拆卸,且连接牢固、稳定的半包覆式电动车用电池盒,由盒体(1)、托板(2)、滑轨(3)、滑槽(4)、固定凸块(5)、固定槽(6)、凹形把手(7)组成,其特征在于:盒体内有可容纳电池的空间,该盒体与托板接合的表面上有滑轨,固定槽,盒体的最外部顶端有一凹形把手;托板固定在车架上,该托板与盒体接合的表面上有滑槽和固定凸块。托板与盒体闭合后,托板半包覆于盒体底侧。
本实用新型的的有益效果为:电池盒置于后轮上方与置物架下方形成的空隙,与置物架装配后和车架形成一个整体结构,节省空间,方便对电池盒进行安装与拆卸;电池盒采用水平方式放置,重心降低,增加车体稳定性,盒体边缘设计的凹形把手,使取放电池盒变得更加容易便捷。滑轨与滑槽配合,可便捷的安装、拆卸电池盒。固定凸块和固定槽对电池盒进行了全方位的固定,使其不会产生位移、脱落。托板半包覆于盒体底侧,不仅外观新颖漂亮且节省空间与原材料。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的底层结构示意图;
图3是本实用新型的分体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
根据图1、图2、图3所示,本实用新型主体为盒体(1)和托板(2)两部分;盒体(1)和托板(2)通过位于盒体(1)上的滑轨(3)和位于托板(2)上的滑槽(4)进行滑动连接,并限制盒体(1)只能在托板(2)上进行前后滑动而不能左右移动;当盒体(1)滑至托板(2)底端时,位于托板(2)上的固定凸块(5)就会滑入位于盒体(1)上的固定槽(6)中卡住,限制盒体(1)在托板(2)上的前后滑动,完成固定;当需要取下盒体(1)时,只需对盒体(1)外部顶端的凹形把手(7)中施加一个水平拉力,即可将盒体(1)拉出托板(2),用于拆卸或维修。
Claims (2)
1.一种半包覆式电动车用电池盒,由盒体(1)、托板(2)、滑轨(3)、滑槽(4)、固定凸块(5)、固定槽(6)、凹形把手(7)组成,其特征在于:盒体(1)内有可容纳电池的空间,该盒体(1)与托板(2)接合的表面上有滑轨(3),固定槽(6),盒体(1)的最外部顶端有一凹形把手(7);托板(2)固定在车架上,该托板(2)与盒体(1)接合的表面上有滑槽(4)和固定凸块(5)。
2.按照权利要求1所述的半包覆式电动车用电池盒,其特征在于:托板(2)与盒体(1)闭合后,托板(2)半包覆于盒体(1)底侧。
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CN2011202214280U Expired - Fee Related CN202120998U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 半包覆式电动车用电池盒 |
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