CN202117883U - 一种压缩机底座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种压缩机内部的固定缸体的压缩机底座,属于制冷装置技术领域。一种压缩机底座,包括设置在中间的曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔,底座的三个角上设有固定用的柱脚,底座整体呈等腰三角形结构,底座的一侧设置有与气缸孔轴线方向平行的端面,端面上设置有固定孔,端面中部设有定位孔,端面中部还设有限位槽,曲轴孔朝向气缸孔的一侧设有一个油槽。等腰三角形结构的压缩机底座符合力学原理,结构更加稳定。限位槽用于压缩机底座与连接部件安装时卡位设置,实现对压缩机底座进一步固定的作用。本实用新型解决了目前的压缩机机体运行时稳定性不高的缺陷。

Description

一种压缩机底座
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机内部的固定缸体的压缩机底座,属于制冷装置技术领域。 
背景技术
众所周知,压缩机(compressor)是输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械,是冷冻循环装置中的一部分,使制冷剂的压力及温度适合特定目的的装置。压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类,活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成。底座用于固定曲轴和壳体,因此底座的稳定性对压缩机的正常工作起到举足轻重的作用。目前市场上大多压缩机底座使用时具有多种固定方式,而由于现有的固定方式比较单一,而且多为盘状体的铸造件,因此压缩机底座的稳定性并不理想,需要对其结构进行进一步改进。 
发明内容
本实用新型主要是针对上述技术问题,提供一种稳定性良好、不易与压缩机产生共振的压缩机底座。 
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 
一种压缩机底座,包括设置在中间的曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔,底座的三个角上设有固定用的柱脚,底座整体呈等腰三角形结构,底座的一侧设置有与气缸孔轴线方向平行的端面,端面上设置有固定孔,端面中部设有定位孔,端面中部还设有限位槽,曲轴孔朝向气缸孔的一侧设有一个油槽。等腰三角形结构的压缩机底座符合力学原理,结构更加稳定。限位槽用于压缩机底座与连接部件安装时卡位设置,实现对压缩机底座进一步固定的作用。因此,在压缩机正常运行时,由于增设了一道固定结构,运行时更加稳定。油槽可以方便的队曲轴孔内的曲轴进行润滑。 
作为优选,所述的限位槽为圆弧形。圆弧形的限位槽定位作用更好。 
作为优选,所述的定位孔设置与限位槽的中心。 
与现有的压缩机底座相比,本实用新型具有结构稳定、不易与压缩机产生共振的特点。 
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。 
图2是本实用新型的一种右视图。 
图3是图2的A-A向局部剖视示意图。 
图4是本实用新型的一种俯视图。 
图5是本实用新型的一种仰视图。 
标号说明:1曲轴孔,2定位孔,3端面,4限位槽,5油槽,8柱脚,11固定孔,12气缸孔。 
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 
以下实施例中所使用的技术,除非特别说明,均为本领域的技术人员已知的常规技术;所使用的仪器设备、试剂等,除非是本说明书特别说明,均为本领域的研究和技术人员可以通过公共途径获得的。 
实施例1: 
如图1、3、5所示的一种压缩机底座,包括设置在中间的曲轴孔1和与曲轴孔垂直的气缸孔,压缩机底座呈近似的等腰三角形结构,底座的三个角上设有固定用的柱脚8,其中两个柱脚距离较近位于等腰三角形的两个底角上,另一个柱脚位于等腰三角形的顶角上;底座的一侧设置有与气缸孔12轴线方向平行的端面3,端面用于与压缩机的壳体相连接。端面3上设置有固定孔11,端面3中部设有定位孔2,端面3中部还设有限位槽4,定位孔2设置与限位槽4的中心(见图2)。限位槽4为圆弧形。圆弧形的 限位槽起到固定端面和壳体的作用,使其连接稳定,不易产生共振现象。曲轴孔朝向气缸孔的一侧设有一个油槽5(见图4),油槽可以方便的队曲轴孔内的曲轴进行润滑。 
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

Claims (3)

1.一种压缩机底座,包括设置在中间的曲轴孔(1)和与曲轴孔垂直的气缸孔,底座的三个角上设有固定用的柱脚(8),其特征在于:底座整体呈等腰三角形结构,底座的一侧设置有与气缸孔(12)轴线方向平行的端面(3),端面(3)上设置有固定孔(11),端面(3)中部设有定位孔(2),端面(3)中部还设有限位槽(4),曲轴孔朝向气缸孔的一侧设有一个油槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机底座,其特征在于:所述的限位槽(4)为圆弧形。
3.根据权利要求1或2所述的一种压缩机底座,其特征在于:所述的定位孔(2)设置与限位槽(4)的中心。
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