CN202108947U - 高稳定性紧凑型变速箱 - Google Patents
高稳定性紧凑型变速箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202108947U CN202108947U CN201120210268XU CN201120210268U CN202108947U CN 202108947 U CN202108947 U CN 202108947U CN 201120210268X U CN201120210268X U CN 201120210268XU CN 201120210268 U CN201120210268 U CN 201120210268U CN 202108947 U CN202108947 U CN 202108947U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- output
- output shaft
- engagement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高稳定性紧凑型变速箱,包括有输入轴、输出轴、传动轴和倒档轴,输入轴通过齿轮啮合将动力传送给传动轴,传动轴上间隔分布有三个主动齿轮,分别与三个主动齿轮常啮合的一档输出齿轮、二档输出齿轮和三档被动齿轮通过光套设在输出轴上,所述输出轴上且位于一、二档被动齿轮之间设有一二档啮合齿座,一二档啮合齿座上设有一二档啮合齿套,所述一二档啮合齿套上设有可与倒档轴上的齿轮相啮合的倒档用齿轮。由于将倒档用齿轮设在了啮合齿套上,故不再增大输出轴的长度和变速箱的体积,不仅降低了制造成本,又保证了换档性能的稳定性,并延长了设备的使用寿命;本实用新型还具有结构紧凑、便于维护的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速箱,具体是一种拖拉机用的高稳定性紧凑型变速箱。
背景技术
传统的拖拉机用的变速箱,通常是采用滑移齿轮的换档形式,其缺点是挂档的性能不够可靠,并且还会出现打齿的现象,从而减少了变速箱的使用寿命;啮合套挂档的换档模式已经在拖拉机用的变速箱中开始应用,但是由于在各档位的啮合齿轮之间增设了啮合齿座和啮合齿套,故把倒档用的齿轮在输出轴预留的安装位置给占用了,所以只能增加输出轴的长度,才能将倒档用的齿轮安装在输出轴上,显然,这样做还得将变速箱的箱体标准件的尺寸增大,标准件就变得不标准了,故缺乏了通用性,给制造和将来维护带来了一定的麻烦,另外,也增大了制造成本。
实用新型内容
为了克服上述之不足,本实用新型目的在于提供一种不改变变速箱的箱体标准件的尺寸,同时又能采用啮合套挂档的高稳定性紧凑型变速箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:
高稳定性紧凑型变速箱,包括有输入轴、输出轴、传动轴和倒档轴,输入轴通过齿轮啮合将动力传送给传动轴,传动轴上间隔分布有三个主动齿轮,分别与三个主动齿轮常啮合的一档输出齿轮、二档输出齿轮和三档被动齿轮通过光套设在输出轴上,所述输出轴上且位于一、二档被动齿轮之间设有一二档啮合齿座,一二档啮合齿座上设有一二档啮合齿套,所述一二档啮合齿套上设有可与倒档轴上的齿轮相啮合的倒档用齿轮。
所述输入轴和输出轴采用同轴线安装的形式,输入轴上靠近输出轴的一端设有传动连接键,所述输出轴上且位于传动连接键和三档被动齿轮之间设有三四档啮合齿座,三四档啮合齿座上设有三四档啮合齿套,所述三四档啮合齿套与传动连接键相配合,将输入轴的动力作为四档的速度直接传送给输出轴。
本实用新型的有益效果:由于将倒档用齿轮设在了啮合齿套上,故不再增大输出轴的长度和变速箱的体积,不仅降低了制造成本,又保证了换档性能的稳定性,并延长了设备的使用寿命;本实用新型还具有结构紧凑、便于维护的特点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、输入轴;2、输出轴;3、传动轴;4、倒档轴;5、主动齿轮;6、一档输出齿轮;7、二档输出齿轮;8、三档被动齿轮;9、光套;10、一二档啮合齿座;11、一二档啮合齿套;12、齿轮;13、倒档用齿轮;14、传动连接键;15、三四档啮合齿座;16、三四档啮合齿套。
具体实施方式
如图1所示,高稳定性紧凑型变速箱,包括有输入轴1、输出轴2、传动轴3和倒档轴4,输入轴1通过齿轮啮合将动力传送给传动轴3,传动轴3上间隔分布有三个主动齿轮5,分别与三个主动齿轮5常啮合的一档输出齿轮6、二档输出齿轮7和三档被动齿轮8通过光套9设在输出轴2上,所述输出轴2上且位于一、二档被动齿轮之间设有一二档啮合齿座10,一二档啮合齿座10上设有一二档啮合齿套11,所述一二档啮合齿套11上设有可与倒档轴4上的齿轮12相啮合的倒档用齿轮13。输入轴1和输出轴2采用同轴线安装的形式,输入轴1上靠近输出轴2的一端设有传动连接键14,所述输出轴2上且位于传动连接键14和三档被动齿轮8之间设有三四档啮合齿座15,三四档啮合齿座15上设有三四档啮合齿套16,所述三四档啮合齿套16与传动连接键14相配合,将输入轴1的动力作为四档的速度直接传送给输出轴2。
工作原理:由于三对档位的啮合齿轮采用常啮合的形式,输入轴1通过齿轮啮合将动力传送给传动轴3后,传动轴3通过三个主动齿轮5带动与之啮合的一档输出齿轮6、二档输出齿轮7和三档被动齿轮8旋转,由于一档输出齿轮6、二档输出齿轮7和三档被动齿轮8通过光套9设在输出轴2上,故上述三个档的输出齿轮处于空转状态,此时为空档位;一档输出齿轮6、二档输出齿轮7和三档被动齿轮8如要将动力输出到输出轴上,必须需要一二档啮合齿套和三四档啮合齿套的配合,本实施例中,一二档啮合齿套向右移动,与一档输出齿轮6配合,构成一档速度的输出,同理,向左移动与二档输出齿轮7的配合,构成二档速度的输出。
Claims (2)
1.一种高稳定性紧凑型变速箱,包括有输入轴、输出轴、传动轴和倒档轴,输入轴通过齿轮啮合将动力传送给传动轴,传动轴上间隔分布有三个主动齿轮,分别与三个主动齿轮常啮合的一档输出齿轮、二档输出齿轮和三档被动齿轮通过光套设在输出轴上,所述输出轴上且位于一、二档被动齿轮之间设有一二档啮合齿座,一二档啮合齿座上设有一二档啮合齿套,其特征在于:所述一二档啮合齿套上设有可与倒档轴上的齿轮相啮合的倒档用齿轮。
2.根据权利要求1所述的高稳定性紧凑型变速箱,其特征在于:所述输入轴和输出轴采用同轴线安装的形式,输入轴上靠近输出轴的一端设有传动连接键,所述输出轴上且位于传动连接键和三档被动齿轮之间设有三四档啮合齿座,三四档啮合齿座上设有三四档啮合齿套,所述三四档啮合齿套与传动连接键相配合,将输入轴的动力作为四档的速度直接传送给输出轴。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120210268XU CN202108947U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 高稳定性紧凑型变速箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120210268XU CN202108947U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 高稳定性紧凑型变速箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202108947U true CN202108947U (zh) | 2012-01-11 |
Family
ID=45434381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201120210268XU Expired - Fee Related CN202108947U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 高稳定性紧凑型变速箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202108947U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103307220A (zh) * | 2013-07-10 | 2013-09-18 | 山东临沂临工汽车桥箱有限公司 | 一种植保机械用变速箱 |
-
2011
- 2011-06-21 CN CN201120210268XU patent/CN202108947U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103307220A (zh) * | 2013-07-10 | 2013-09-18 | 山东临沂临工汽车桥箱有限公司 | 一种植保机械用变速箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103821897A (zh) | 电动车用单排行星轮系两档机械自动变速器 | |
CN201595019U (zh) | 一种收割机变速箱 | |
CN102182795B (zh) | 三轴双离合器变速器 | |
CN202349120U (zh) | 汽车变速器的动力传动机构 | |
CN204647173U (zh) | 一种换挡轻便汽车变速器 | |
CN202125579U (zh) | 双离合器式自动变速器 | |
CN204175888U (zh) | 一种微型汽车用六挡后驱动变速器 | |
CN202108947U (zh) | 高稳定性紧凑型变速箱 | |
CN203604551U (zh) | 电动车辆纵置式两挡减速器 | |
CN204226569U (zh) | 汽车双离合自动变速器传动机构 | |
CN203500392U (zh) | 装载机变速箱 | |
CN203176267U (zh) | 一种双中间轴无倒档惰轮轴机构 | |
CN205078768U (zh) | 齿轮箱离合换挡互锁装置 | |
CN204226572U (zh) | 八速自动变速器传动机构 | |
CN204164278U (zh) | 八速双离合变速器传动机构 | |
CN204572953U (zh) | 共用输入轴齿轮的非等距双中间轴变速箱 | |
CN203614675U (zh) | 一种拖拉机变速箱 | |
CN204372140U (zh) | 机械式变速器 | |
CN202510679U (zh) | 一种变速器中间轴支撑结构 | |
CN203162009U (zh) | 一种五、六速共用机械式汽车变速器结构 | |
CN203926729U (zh) | 一种用于汽车挂挡的防脱挡长短花键结构 | |
CN202158141U (zh) | 四轮驱动分动器 | |
CN201561098U (zh) | 双离合器变速器机构 | |
CN201779239U (zh) | 车用变速箱 | |
CN204226573U (zh) | 汽车八速双离合变速器传动结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120111 Termination date: 20120621 |