CN202107426U - 一种防钢丝绳出槽的吊钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防钢丝绳出槽的吊钩，其包括：一钩头；一与所述钩头固定连接的滑轮罩，所述滑轮罩包括一底板和两侧板；若干个彼此平行设置的滑轮设于所述滑轮罩内；所述各滑轮的滑轮槽内对应设有钢丝绳；此外，所述吊钩还包括：若干个挡块，对应各滑轮设于所述滑轮罩内，所述各挡块的下端与所述滑轮罩的底板固定连接，所述各挡块的上端为圆弧形，且所述各挡块的圆弧形上端的弧顶距钢丝绳均具有一第一间隙，所述各挡块的圆弧形上端距与其对应设置的各滑轮槽的槽口均具有一第二间隙。该吊钩能够有效地防止钢丝绳从滑轮槽中脱出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冶金辅助设备，尤其涉及一种吊钩。
背景技术
起重机吊钩是吊装装置的重要部件，如图1所示，其一般由钩头1、滑轮罩壳2、滑轮3、钢丝绳等组成。为了防止承受拉力的钢丝绳在使用过程中从起重机吊钩的滑轮槽中滑出，而导致事故，现有的起重吊钩在设计制作时已考虑到防止钢丝绳出槽的设计，通常采取下述方法：
1.直接通过滑轮罩与滑轮边缘之间的间隙控制，来防止钢丝绳逃出滑轮。
2.在滑轮罩内铺设焊接如图1所示的平面挡绳板4，使平面挡绳板与滑轮边缘之间的间隙，在适合钢丝绳的安装、钢丝绳的使用标准范围内：小于钢丝绳公称直径的20％。
上述吊钩在正常作业时，钢丝绳与滑轮槽底紧贴，钢丝绳不会出槽。当由于误操作，吊钩着地后钢丝绳松弛，导致吊钩倾斜，钢丝绳在滑轮槽内紧贴滑轮罩或平面挡绳板，由于吊钩及吊物重量，起升吊钩时钢丝绳呈螺旋上升形式被硬挤出滑轮，从而引发事故，造成钢丝绳、滑轮的报废，进而造成对设备的损害，还会对现场操作人员的人生安全造成隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防钢丝绳出槽的吊钩，其能够保证当钢丝绳松弛导致吊钩倾斜，以及吊钩斜吊重物时，即吊钩在任何状态下，钢丝绳边缘不紧贴滑轮槽口边缘，当吊钩上升或下降时，钢丝绳均不会逃出吊钩滑轮槽。
为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种防钢丝绳出槽的吊钩，其包括：一钩头；一与所述钩头固定连接的滑轮罩，所述滑轮罩包括一底板和两侧板；若干个彼此平行设置的滑轮设于所述滑轮罩内；所述各滑轮的滑轮槽内对应设有钢丝绳；此外，所述吊钩还包括：
若干个挡块，对应各滑轮设于所述滑轮罩内，所述各挡块的下端与所述滑轮罩的底板固定连接，所述各挡块的上端为圆弧形，且所述各挡块的圆弧形上端的弧顶距钢丝绳均具有一第一间隙，所述各挡块的圆弧形上端距与其对应设置的各滑轮槽的槽口均具有一第二间隙。
本技术方案通过在各滑轮与滑轮罩的底板形成的空间内设置上端为圆弧形的挡块，减少了钢丝绳的活动空间，使得钢丝绳在异常状态下，由于受到了挡块的阻挡作用，只能滑至滑轮槽的槽口，而无法从滑轮槽内完全滑出。
优选地，所述第一间隙大于所述钢丝绳直径的1/3。根据钢丝绳使用标准：钢丝绳的弯曲包络面允许小于4/3倍绳径，超过极限报废，即当钢丝绳处于弯曲报废极限前，允许钢丝绳通过圆弧形挡绳板弧顶与钢丝绳之间的间隙，并且钢丝绳与挡块的圆弧形上端不产生接触摩擦，因此挡块的上端弧顶与钢丝绳之间的间隙需要大于钢丝绳直径的1/3。
优选地，所述第二间隙满足：大于所述钢丝绳直径的0.13倍，且小于钢丝绳直径的0.25倍。
将第二间隙限定在该范围内是为了防止滑轮在水平方向上的左右漂移和垂直方向上的摆动，以及克服轴承游隙引起的滑轮摆动。按起重机设计规范：钢丝绳绕进或绕出滑轮槽的最大偏斜角必须小于5度，且滑轮槽高度应不小于钢丝绳公称直径的1.5倍，各挡块的圆弧形上端距与其对应设置的各滑轮槽的槽口之间的距离，即第二间隙的极限距离为所述钢丝绳直径的0.13倍。按平面挡绳板与滑轮槽端部间隙不超过钢丝绳直径的20％计算，第二间隙的极限距离为钢丝绳直径的0.25倍。因此第二间隙应当满足大于所述钢丝绳直径的0.13倍，且小于钢丝绳直径的0.25倍。
本实用新型所述的吊钩，其能够保证当钢丝绳松弛导致吊钩倾斜，以及吊钩斜吊重物时，即吊钩在任何状态下，钢丝绳边缘不紧贴滑轮槽口边缘，当吊钩上升或下降时，钢丝绳均不会逃出吊钩滑轮槽。
附图说明
以下结合附图和具体实施例来对本实用新型所述的吊钩做进一步说明。
图1为安装有平面挡绳板的吊钩的结构示意图。
图2为本实用新型所述的吊钩的结构示意图。
图3为本实用新型所述的吊钩内各挡块的结构设置示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实施例中的吊钩包括钩头21，其用于吊装物料；滑轮罩22与钩头21固定连接；四个彼此平行设置的滑轮23设于滑轮罩22内；各滑轮23的滑轮槽内对应设有钢丝绳；四个高度不等的挡块24对应着四个滑轮23设于滑轮罩22内。
如图3所示，四个高度不等的挡块24对应着四个滑轮23设于滑轮罩内。滑轮罩包括底板222和侧板221。各挡块24的下端与滑轮罩的底板222通过焊接固定连接，各挡块24的上端均为圆弧形。由于四个滑轮23距滑轮罩底板222的距离不等，因此为了保证各挡块24的圆弧形上端的弧顶距钢丝绳25的距离相等，各挡块具有不同的高度。如图3所示，位于中间的两个挡块的高度较低，位于两边的两个挡块的高度较高。为了保证钢丝绳25在异常状态下，无法从滑轮槽内完全滑出，本实施例对挡块24的圆弧形上端距钢丝绳25的距离Y进行了优化设计，Y＞1/3d(d为钢丝绳25的直径)；同时还对挡块24的圆弧形上端距与其对应设置的各滑轮槽的槽口间的距离X进行了优化设计，使0.13d＜X＜0.25d(d为钢丝绳25的直径)。
该吊钩在使用过程中能够保证：当钢丝绳松弛导致吊钩倾斜，以及吊钩斜吊重物时，即吊钩在任何状态下，钢丝绳边缘不紧贴滑轮槽口边缘，当吊钩上升或下降时，钢丝绳均不会逃出吊钩滑轮槽。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (3)
1.一种防钢丝绳出槽的吊钩，其包括：一钩头；一与所述钩头固定连接的滑轮罩，所述滑轮罩包括一底板和两侧板；若干个彼此平行设置的滑轮设于所述滑轮罩内；所述各滑轮的滑轮槽内对应设有钢丝绳；其特征在于，所述吊钩还包括：
若干个挡块，对应各滑轮设于所述滑轮罩内，所述各挡块的下端与所述滑轮罩的底板固定连接，所述各挡块的上端为圆弧形，且所述各挡块的圆弧形上端的弧顶距钢丝绳均具有一第一间隙，所述各挡块的圆弧形上端距与其对应设置的各滑轮槽的槽口均具有一第二间隙。
2.如权利要求1所述的防钢丝绳出槽的吊钩，其特征在于，所述第一间隙大于所述钢丝绳直径的1/3。
3.如权利要求1或2所述的防钢丝绳出槽的吊钩，其特征在于，所述第二间隙满足：大于所述钢丝绳直径的0.13倍，且小于钢丝绳直径的0.25倍。
Priority Applications (1)
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| CN2011201538742U CN202107426U (zh) | 2011-05-13 | 2011-05-13 | 一种防钢丝绳出槽的吊钩 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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| CN103130107A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-06-05 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 一种新型钢丝绳绳档装置 |
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2011
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| CN103130107A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-06-05 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 一种新型钢丝绳绳档装置 |
| CN103130107B (zh) * | 2013-02-28 | 2016-01-13 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 一种新型钢丝绳绳档装置 |
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