CN202106824U - 密封式外开汽车电动天窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种外开式汽车电动天窗，尤其涉及一种密封式外开汽车电动天窗，包括天窗组件，所述天窗组件包括天窗玻璃组合，用于固定所述天窗玻璃的上框架组合及下框架，所述上框架组合安装于车厢顶篷外表面，其与天窗玻璃的接触面开有一环形槽，该环形槽内装有密封条；其内侧设有天窗开启/关闭机构，所述下框架安装在所述车厢顶篷的内表面，并通过螺栓与所述上框架组合固定连接，从而将所述天窗组件牢固地夹持在所述车厢顶篷上。本实用新型适用于多款车型，安装更加方便，可为没有车天窗汽车进行改装，需要的空间小，能自动打开与关闭，且有防夹功能，记忆功能。

Description

密封式外开汽车电动天窗

【技术领域】

本实用新型属于一种外开式汽车电动天窗，尤其涉及一种密封式外开汽车电动天窗。 

【背景技术】

随着中国经济的快速发展，带动汽车消费的提升，越来越多的汽车提高配置装有天窗。天窗给人带来舒适的乘坐，更给人开阔视野。汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式，按开启方向不同可分为内藏式、外倾式和敞篷式等。手动天窗主要有外倾式和敞篷式，此类天窗结构比较简单，价格也较便宜；电动天窗主要有内藏式、外倾式，此类天窗档次较高，价格较贵。 

外掀式天窗在开启后向车顶的外后方升起，分电动和手动两种形式，具有防夹功能和自动关闭功能，配有可拆式遮阳板。此类天窗主要安装在中小型轿车上。 

内藏式天窗在开启后可以保持不同的弧度，具有防夹功能和自动关闭功能，配有独立的内藏式太阳挡板。此类天窗多用于大中型轿车上。 

敞篷式天窗在开启后天窗完全打开，使用高品质的特殊材料组合而成，具有防紫外线隔热的效果。相对于前两款天窗，敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差一些。 

然而，目前大部分电动天窗只实现了玻璃板的自动开闭以及遮阳板的自动打开操作，而不能实现遮阳板的自动关闭操作。所以当在驾车行驶过程中需要关闭遮阳板时，驾驶员还得手动操作完成遮阳板的关闭，这就大大降低了行驶安全性。 

少数汽车通过双电机动力源实现了玻璃板和遮阳板的完全自动开闭，但都属于外滑式天窗，没有设计排水系统，在客户操作不当时容易造成渗漏。 有的机动车在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，影响车辆行驶安全。 

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种没有排水装置，可以解决汽车天窗渗漏问题的密封式外开汽车电动天窗。 

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：密封式外开汽车电动天窗，包括天窗组件，所述天窗组件包括天窗玻璃组合，用于固定所述天窗玻璃的上框架组合及下框架，所述上框架组合安装于车厢顶蓬外表面，其与天窗玻璃的接触面开有一环形槽，该环形槽内装有密封条；其内侧设有天窗开启/关闭机构，所述下框架安装在所述车厢顶蓬的内表面，并通过螺栓与所述上框架组合固定连接，从而将所述天窗组件牢固地夹持在所述车厢顶蓬上。 

所述电动天窗的驱动系统安装于所述内饰框上表面的凹槽内，所述驱动系统包括天窗电机、控制器以及开关，所述天窗电机主轴装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与一根用于驱动所述天窗开启/关闭机构的软轴啮合；所述控制器通过汽车线束与所述天窗电机连接；所述内饰框固定于所述车厢顶蓬内表面上；所述内饰框凹槽底部设有开关插口，所述开关安装于所述开关插口处，所述开关插口外侧还设有可拆卸的内饰面板。 

所述天窗开启/关闭机构包括两条对称设置的滑槽、能够在所述滑槽中滑动的滑行锁止组件、天窗升降模块以及联动滑块，所述联动滑块与所述软轴固接，所述滑行锁止组件与所述天窗玻璃连接，在所述天窗电机的驱动下，所述联动滑块与软轴同步运动；所述天窗升降模块包括安装在所述天窗包边上的弹性连接条，所述连接条具有一定斜度，可在所述联动滑块作用下将所述天窗升起。 

本实用新型的优点在于：此产品适用于多款车型，安装更加方便，可为没有车天窗汽车进行改装。需要的空间小，能自动打开与关闭，且有防夹功能，记忆功能。 

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。 

图1为本实用新型的结构爆炸图， 

图2为控制器的放大图。 

【具体实施方式】

附图中：1.天窗玻璃，2.上框架组合，3.下框架，4.内饰框，5.防水密封条，6.玻璃压块，7.传动件组合，8.运动件组合，9.长制停器，10.滑行锁止，11.螺丝，12、内饰框面板，13.电机，14.开关，15.控制器，16.线束，17.盖板，19联动滑块，20滑槽，21软轴。 

参见图1，密封式外开汽车电动天窗，包括天窗组件，所述天窗组件包括带有包边的天窗玻璃1，用于固定天窗玻璃1的上框架组合2及下框架3，上框架组合2安装于车厢顶蓬外表面，其与天窗玻璃1的接触面开有一环形槽，该环形槽内装有防水密封条5，上框架组合2内侧设有天窗开启/关闭机构。下框架3安装在车厢顶蓬的内表面，并通过螺栓与上框架组合2固定连接，从而将天窗组件牢固地夹持在车厢顶蓬上。 

电动天窗的驱动系统安装于内饰框4上表面的凹槽内，驱动系统包括天窗电机13、控制器15以及开关14，天窗电机13主轴装有驱动齿轮，驱动齿轮与一根用于驱动天窗开启/关闭机构的软轴啮合；控制器15通过汽车线束17与天窗电机13和开关14连接；内饰框4固定于车厢顶蓬内表面上，内饰框凹槽底部设有开关插口，开关14安装于开关插口处，开关插口外侧还设有可拆卸的内饰面板12。开关14包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开三个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开三个挡位。通过操作开关14，令天窗电机13实现正转或反转，使天窗实现不同状态下的工作。 

天窗开启/关闭机构包括两条对称设置的滑槽20、能够在滑槽20中滑动的滑行锁止组件11、天窗升降模块以及联动滑块19，联动滑块19与软轴21固接，滑行锁止组件11与天窗玻璃1连接，在天窗电机13的驱动下，联动滑块19与软轴21同步运动；天窗升降模块包括安装在天窗包边上的弹性连接条，连接条具有一定斜度，可在联动滑块19作用下将天窗升起。联动滑块19在软轴21带动下，能够在滑槽20中来回滑动，推动天窗玻璃1打开或关 闭，打开的行程由控制器15控制。 

控制器15一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等，其作用是接受开关输入的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的动作，以控制开窗开闭。 

天窗玻璃下方还有装有导流板，导流板两端分别通过连接臂与固定块固接，固定块安装在滑槽20内，起到固定导流板的作用。汽车行驶时开启天窗，风力很大，会产生很大的风切音，导流板主要导向作用，将风向上导，起到降低噪音作用。 

[0022] 安装时，在开好孔的车身上装上框架组合2。(注意：在安装前先在上框架上粘贴好防水密封条5)再将下框架3与上框架组合2锁付上。然后再安装电机13与控制器15，再把内饰框4装上把盖板17，最后安装上开关14。把天窗打开装上导流板这样整个天窗安装就完成。 

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 

Claims (5)

1.密封式外开汽车电动天窗，包括天窗组件，其特征在于：所述天窗组件包括天窗玻璃组合，用于固定所述天窗玻璃的上框架组合及下框架，所述上框架组合安装于车厢顶蓬外表面，其与天窗玻璃的接触面开有一环形槽，该环形槽内装有密封条；其内侧设有天窗开启/关闭机构，所述下框架安装在所述车厢顶蓬的内表面，并通过螺栓与所述上框架组合固定连接，从而将所述天窗组件牢固地夹持在所述车厢顶蓬上  。

2.根据权利要求1所述密封式外开汽车电动天窗，其特征在于：所述电动天窗的驱动系统通过内饰框固定于所述车厢顶蓬内表面上，所述驱动系统包括天窗电机、控制器以及开关，所述天窗电机主轴装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与一根用于驱动所述天窗开启/关闭机构的软轴啮合；所述控制器通过汽车线束与所述天窗电机和开关连接；

3.根据权利要求2所述密封式外开汽车电动天窗，其特征在于：所述内饰框凹槽底部设有开关插口，所述开关安装于所述开关插口处，所述开关插口外侧还设有可拆卸内饰面板。

4.根据权利要求1所述密封式外开汽车电动天窗，其特征在于：所述天窗开启/关闭机构包括两条对称设置的滑槽、能够在所述滑槽中滑动的滑行锁止组件、天窗升降模块以及联动滑块，所述联动滑块与所述软轴固接，所述滑行锁止组件与所述天窗玻璃连接，在所述天窗电机的驱动下，所述联动滑块与软轴同步运动；  所述天窗升降模块包括安装在所述天窗包边上的弹性连接条，所述连接条具有一定斜度，可在所述联动滑块作用下将所述天窗升起。

5.根据权利要求1-5任一项所述密封式外开汽车电动天窗，其特征在于：所述天窗玻璃下方还有装有导流板，所述导流板两端分别通过连接臂与固定块连接，所述固定块安装于所述滑槽内。 

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