CN202106508U - 抽芯和斜顶的集成结构 - Google Patents

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徐先兵
王润
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Yanfeng Automotive Trim Systems Co Ltd
Yanfeng Automotive Trim Mould Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种抽芯和斜顶的集成结构，包括：一固定架；设置并固定于所述固定架一侧的带有驱动杆的驱动机构，所述驱动杆贯穿所述固定架并朝向所述固定架的另一侧延伸出一末端；固定连接于所述驱动杆末端的带有一斜顶导套的滑块；固定连接于所述固定架并套设于所述斜顶导套内的斜顶。通过本实用新型提供的一种抽芯和斜顶的集成结构，实现了两垂直方向上的抽芯操作，从而简单地完成产品脱模。

Description

抽芯和斜顶的集成结构
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具，具体涉及一种抽芯和斜顶的集成结构。 
背景技术
随着塑料工业的发展，产品日趋个性化和多功能性，由此造成产品结构复杂。当某些产品上存在两个相互垂直或接近垂直的倒扣位时，通常需要采用两个独立的滑块或两个独立的斜顶来实现注塑成型和脱模。而且，在某些情况下，由于空间的限制和产品特征过小，存在无法实现的模具结构。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一抽芯和斜顶的集成结构，从而解决现有技术中在两个垂直方向上合模和脱模的困难。 
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下方案： 
一种抽芯和斜顶的集成结构，包括：一固定架；设置并固定于所述固定架一侧的带有驱动杆的驱动机构，所述驱动杆贯穿所述固定架并朝向所述固定架的另一侧延伸出一末端；固定连接于所述驱动杆末端的带有一斜顶导套的滑块；固定连接于所述固定架并套设于所述斜顶导套内的斜顶。 
所述滑块内设有一斜顶坑，所述斜顶包括一第一末端，所述第一末端容置于所述斜顶坑内。 
所述固定架内设有一斜顶座，所述斜顶包括一第二末端，所述第二末端固定连接于所述斜顶座内。 
所述斜顶包括一斜顶杆，所述斜顶杆与所述驱动杆具有一定的夹角。 
所述驱动杆大致垂直于所述固定架延伸。 
所述驱动机构为油缸。 
通过本实用新型提供的一种抽芯和斜顶的集成结构，实现了两垂直方向上的抽芯操作，从而简单地完成产品脱模。 
附图说明
图1是根据本实用新型的一个优选实施例的抽芯和斜顶的集成结构的立体视图； 
图2是根据本实用新型的一个优选实施例的抽芯和斜顶的集成结构的截面视图。 
图3示出了抽芯运动方向的根据本实用新型的一个优选实例的抽芯和斜顶的集成结构的截面视图。 
具体实施方式
下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的抽芯和斜顶的集成结构的功能、特点。 
在图1中，示出了根据本实用新型的一个优选实施例的抽芯和斜顶的集成结构的总体结构图，所述抽芯和斜顶的集成结构包括固定架1、驱动机构2、滑块3和斜顶4。 
如图2所示，所述驱动机构2设置于并固定于所述固定架1的一侧。所述驱动机构2带有一驱动杆21，所述驱动杆21贯穿所述固定架1并朝向所述固定架1的另一侧延伸出一末端22。所述驱动杆的延伸方向大致垂直于所述固定架1，如图2所示。 
所述滑块3固定连接于所述驱动杆21的末端22，在驱动杆21的作用下，所述滑块3可沿着所述驱动杆21的伸展方向移动。 
其中，所述斜顶4包括斜顶杆41、第一末端42和第二末端43。 
所述滑块3内设有一斜顶导套31，所述斜顶4的斜顶杆41套设于所述斜顶导套31内并可沿着所述斜顶导套31的轴线方向移动。 
所述滑块3在远离所述固定架1的一端设有一斜顶坑32，所述斜顶4的第一末端42容置于所述斜顶坑32内。所述第一末端42可在所述斜顶坑32内移动，其导向由斜顶杆41来实现。 
所述固定架1带有一斜顶座11，所述斜顶4的第二末端43固定于所述斜顶座11内。 
根据本实用新型的一个优选实施例，所述斜顶杆41与所述驱动杆 21具有一定的夹角α。所述夹角α根据滑块1的运行行程L1和第一末端后退运动行程L2计算得出，L2＝L1*tanα。 
另外，所述斜顶杆41的长度以及与驱动杆21之间的间距等根据产品本身的倒扣位的深度进行调整。 
根据本实用新型的一个优选实施例，所述驱动机构为油缸，所述驱动杆为油缸柱塞。 
如此，固定架1保持不动，在通过驱动机构2的驱动下，所述滑块3沿着所述驱动杆的方向做抽芯运动(如图3中的箭头x所示)，同时，在斜顶杆41的作用下，第一末端42沿着垂直于所述驱动杆的方向移动(如图3中的箭头y所示)。因此，通过本实用新型提供的抽芯和斜顶的集成结构可以利用一个油缸同时实现两个垂直方向上的运动，从而避免了在各个方向上单独进行操作的复杂性。特别是当空间位置受限无法单独在两个方向上进行移动操作时，本实用新型提供的抽芯和斜顶的集成机构显示出无法比拟的优势。另外，本实用新型提供的抽芯和斜顶的集成结构紧凑可靠，制造成本低，提高了模具的可靠性。 
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。 

Claims (6)

1.一种抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，包括：
一固定架；
设置并固定于所述固定架一侧的带有驱动杆的驱动机构，所述驱动杆贯穿所述固定架并朝向所述固定架的另一侧延伸出一末端；
固定连接于所述驱动杆末端的带有一斜顶导套的滑块；
固定连接于所述固定架并套设于所述斜顶导套内的斜顶。
2.如权利要求1所述的抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，所述滑块内设有一斜顶坑，所述斜顶包括一第一末端，所述第一末端容置于所述斜顶坑内。
3.如权利要求1所述的抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，所述固定架内设有一斜顶座，所述斜顶包括一第二末端，所述第二末端固定连接于所述斜顶座内。
4.如权利要求1所述的抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，所述斜顶包括一斜顶杆，所述斜顶杆与所述驱动杆具有一定的夹角。
5.如权利要求1所述的抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，所述驱动杆大致垂直于所述固定架延伸。
6.如权利要求1所述的抽芯和斜顶的集成结构，其特征在于，所述驱动机构为油缸。 
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102275262A (zh) * 2011-05-11 2011-12-14 延锋伟世通汽车模具有限公司 抽芯和斜顶的集成结构
CN111331795A (zh) * 2020-04-07 2020-06-26 浙江台州美多模具有限公司 注塑模具的侧斜顶抽芯机构

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