CN202095701U - 一种压力感应助力式旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种压力感应助力式旅行箱,由箱体、控制杆、压力控制器、后轮、大半径前轮、电池组成,其特征在于:所述的箱体呈长方体,箱体左下两角设置后轮,右下两角设置大半径前轮,外侧设置电池,左侧中端设置控制杆,控制杆上端镶崁固定压力控制器。本实用新型的优点是:结构简单,设计科学,速度平稳,省力,外形美观,操作方便,经济实用,适宜大量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旅行箱,尤其涉及一种压力感应助力式旅行箱。
背景技术
人们在出门旅行的时候行李箱往往是很重的,而且普通的行李箱车轮比较小而且时间长会变得不灵活拉起来就很费力,另一方面出门旅途上的安全是人们最担心的.现在市场上的助力器的速度一般无法控制,本实用新型在拉杆上安装了一个简单的压力传感器可以很好的控制助力器的速度,另外大半径前轮使其更加灵活.现在市场上的旅行箱都有锁,本实用新型完全可以解决以上问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决目前国内现有技术和设计原理在该领域内的缺陷和不足,设计一种压力感应助力式旅行箱,尤其在旅行时旅行箱上安装了一个简单的压力传感器可以很好的控制助力器的速度,大半径前轮很灵活,方便,省力,安全。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的,研制了一种压力感应助力式旅行箱,由箱体1、控制杆2、压力控制器3、后轮4、大半径前轮5、电池6组成,其特征在于:所述的箱体1呈长方体,箱体1左下两角设置后轮4,右下两角设置大半径前轮5,外侧设置电池6,左侧中端设置控制杆2,控制杆2上端镶崁固定压力控制器3。
所述的后轮4大半径前轮5为圆形,大半径前轮5大于后轮4。
本实用新型的优点是:结构简单,设计科学,速度平稳,省力,外形美观,操作方便,经济实用,适宜大量生产。
附图说明
图1为一种压力感应助力式旅行箱结构图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型研制了一种压力感应助力式旅行箱,采取如下步骤:
该压力感应助力式旅行箱,由箱体1、控制杆2、压力控制器3、后轮4、大半径前轮5、电池6组成,其特征在于:所述的箱体1呈长方体,箱体1左下两角设置后轮4,右下两角设置大半径前轮5,外侧设置电池6,左侧中端设置控制杆2,控制杆2上端镶崁固定压力控制器3。
所述的后轮4大半径前轮5为圆形,大半径前轮5大于后轮4。
另外,本实用新型并不意味着被示意图及说明书所局限,在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。
Claims (2)
1.一种压力感应助力式旅行箱,由箱体(1)、控制杆(2)、压力控制器(3)、后轮(4)大半径前轮(5)、电池(6)组成,其特征在于:所述的箱体(1)呈长方体,箱体(1)左下两角设置后轮(4)右下两角设置大半径前轮(5),外侧设置电池(6),左侧中端设置控制杆(2),控制杆(2)上端镶崁固定压力控制器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种压力感应助力式旅行箱,其特征在于:所述的后轮(4)大半径前轮(5)为圆形,大半径前轮(5)大于后轮(4)。
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CN2011202079005U CN202095701U (zh) | 2011-06-20 | 2011-06-20 | 一种压力感应助力式旅行箱 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106263399A (zh) * | 2016-11-01 | 2017-01-04 | 无锡艾科瑞思产品设计与研究有限公司 | 一种基于转轮方向自动控制装置的行李箱 |
CN110239298A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-09-17 | 深圳市科比特航空科技有限公司 | 一种用于景区和危险区域救援的动力装置及无人机 |
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2011
- 2011-06-20 CN CN2011202079005U patent/CN202095701U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120104 Termination date: 20120620 |