CN202089076U - 筒形污物箱 - Google Patents

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牛得田
李瑞淳
崔婧美
熊剑春
李琪
马志会
何光明
杨觉
陆万忠
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Abstract

一种筒形污物箱，其特征在于：污物箱体采用圆筒形状，箱体上部焊接吊座，吊座通过弹性支撑与车体C型槽相连接，箱体一个侧面用作维修门，另一侧用于安装吸污管、冲洗管和排气管，管上的接头与站段设备相连接，冲洗阀和排气阀采用联动手柄结构并设置在吸污阀前侧，箱体上还焊接有与真空集便系统相连接的真空管和排污管，以及与集便系统控制相连接的电气箱、显示箱体液位的液位传感器和防止箱体冬季冻结的加热毯。本实用新型圆筒污物箱对称性好，减少箱体焊接变形量，能够保证箱体变形量控制在允许范围内，壁面受应力均匀，可以降低箱体漏水胀破故障率，延长箱体使用寿命，同时具有强度高、重量轻、安装容易、外形美观等优点；污物箱冲洗和排气阀采用联动手柄设计结构，可以在车体两侧进行吸污。

Description

筒形污物箱
技术领域
本实用新型涉及一种铁路主型客车的筒形污物箱结构。
背景技术
目前，国外250km/h以上高速列车头车一般不设卫生间，车下亦无污物箱，其余应用于铁路客车的污物箱主要是方形或梯形箱体结构，箱体在棱边处强度弱，易发生泄漏，箱体两侧的冲洗阀、排气阀和吸污阀单独设置，独立设置的排气阀由于吸污时开关的先后顺序混淆容易对箱体产生损坏，极大地影响了污物箱的使用性能，增加了集便系统故障率。
实用新型内容
本实用新型的目的是在动车组头车车下有限的空间中安装强度高、重量轻、安装容易的圆筒形污物箱，降低箱体漏水胀破故障率，延长箱体使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供一种筒形污物箱，其特征在于：污物箱体采用圆筒形状，箱体上部焊接吊座，吊座通过弹性支撑与车体C型槽相连接，箱体一个侧面用作维修门，另一侧用于安装吸污管、冲洗管和排气管，管上的接头与站段设备相连接，冲洗阀和排气阀采用联动手柄结构并设置在吸污阀前侧，箱体上还焊接有与真空集便系统相连接的真空管和排污管，以及与集便系统控制相连接的电气箱、显示箱体液位的液位传感器和防止箱体冬季冻结的加热毯。
本实用新型圆筒污物箱对称性好，减少箱体焊接变形量，能够保证箱体变形量控制在允许范围内，壁面受应力均匀，可以降低箱体漏水胀破故障率，延长箱体使用寿命，同时具有强度高、重量轻、安装容易、外形美观等优点；污物箱冲洗和排气阀采用联动手柄设计结构，可以在车体两侧进行吸污。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图；
图2是图1的A向视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型包括圆筒形的污物箱体1、吊装座2、可在车体两侧吸污的吸污管11、冲洗管9、排气管10、联动手柄8，污物箱体1通过吊装座2和弹性支撑3与车体C型槽相连接，通过真空管4保持箱体的真空度，通过排污管5收集卫生间便器内的废物，冲洗管9、排气管10、吸污管11通过冲洗接头6、排气接头7和吸污接头13与站段设备相连接进行吸污，吸污时需要打开联动手柄8和吸污阀手柄12，污物箱体1的液位通过传感器17传递给集便器控制系统，发生故障通过电气箱14传递给列车控制系统，电气箱14通过固定板18与污物箱体1连接，污物箱体消除故障可以通过维修门15进行，污物箱体通过加热毯16的加热防止冬季冻堵。

Claims (1)

1.一种筒形污物箱，其特征在于：污物箱体采用圆筒形状，箱体上部焊接吊座，吊座通过弹性支撑与车体C型槽相连接，箱体一个侧面用作维修门，另一侧用于安装吸污管、冲洗管和排气管，管上的接头与站段设备相连接，冲洗阀和排气阀采用联动手柄结构并设置在吸污阀前侧，箱体上还焊接有与真空集便系统相连接的真空管和排污管，以及与集便系统控制相连接的电气箱、显示箱体液位的液位传感器和防止箱体冬季冻结的加热毯。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103213594A (zh) * 2013-05-09 2013-07-24 无锡市万里实业发展有限公司 在线型污物箱
CN104943624A (zh) * 2015-03-19 2015-09-30 马蕾 一种民用化真空集便器

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