CN202082578U - 油浸式润滑轴承装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种油浸式润滑轴承装置，所述装置设置在绞刀轴下方的机身箱体内，由钢板与机身箱体和机身前轴承室法兰固定连接为一体构成油池，所述油池侧壁设有油位观察窗，其上端面设有加油孔，底部设有滴油孔，滴油孔下方设有容油槽，容油槽侧壁上设有放油孔，绞刀轴上密封设置有机身前轴承室法兰、机身前轴承室、主轴填料室、轴承I和轴承II，设置在绞刀轴上的轴承I和轴承II通过注油孔与油池内的润滑油接触，所述注油孔为贯通机身前轴承室法兰、机身前轴承室和主轴填料室的通孔。本实用新型可以使轴承长期处于良好的润滑状态中，延长轴承的使用寿命，当使用一定时间后通过油位观察窗观察润滑油的损耗情况，操作简单，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属建材机械制造领域，具体涉及一种油浸式润滑轴承装置。
背景技术
目前，砖瓦机械生产企业生产的真空挤出机，主轴普遍使用的黄油润滑，主要存在以下几个方面的不足和缺陷：一是采用黄油润滑轴承，润滑效果不理想；二是采用黄油润滑要间隔时间补加黄油，费时费力；三是一旦黄油不足会给轴承造成磨损，则需停机修理，如此浪费工时，影响产量，也直接影响整机使用寿命。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种油浸式润滑轴承装置，可以使轴承长期处于良好的润滑状态中，延长轴承的使用寿命，提高整机的使用性能，而且不需用经常更换润滑油，当使用一定时间后通过观察窗观察润滑油的损耗情况，再选择是否更换润滑油，操作简单，省时省力。
本实用新型采用的技术方案：油浸式润滑轴承装置，所述装置设置在绞刀轴下方的机身箱体内，由油池板与机身箱体和机身前轴承室法兰固定连接为一体构成油池，所述油池侧壁设有油位观察窗，其上端面设有加油孔，底部设有滴油孔，滴油孔下方设有容油槽，容油槽侧壁上设有放油孔，绞刀轴上密封设置有机身前轴承室法兰、机身前轴承室、主轴填料室、轴承I和轴承Ⅱ，设置在绞刀轴上的轴承I和轴承Ⅱ通过注油孔与油池内的润滑油接触，所述注油孔为贯通机身前轴承室法兰、机身前轴承室和主轴填料室的通孔。
所述油位观察窗位于油池侧壁三分之二高度处。
所述油位观察窗的高度高于注油孔的高度。
本实用新型与现有技术相比的优点：
1、可以使轴承长期处于良好的润滑状态中，延长轴承使用寿命，提高整机性能；
2、不用经常更换润滑油，当使用一定时间后通过观察窗观察润滑油的损耗情况再选择是否更换润滑油，简操作简单容易，而且省时省力，解决了长期以来主轴轴承润滑不良的难题，延长了轴承的使用寿命，提高了工作效率；
3、油池上设有观察窗，注油孔，放油孔，简单大方，而且油池制作容易，借用了机身上应有的空位，这样既省时省力，而且能够降低成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。
油浸式润滑轴承装置，该装置设置在绞刀轴1下方的机身箱体12内，由油池板20与机身箱体12和机身前轴承室法兰11固定连接为一体构成油池21，油池21侧壁设有油位观察窗13，油位观察窗13位于油池21侧壁三分之二高度处，油池21上端面设有加油孔14，底部设有滴油孔15，滴油孔15下方设有容油槽22，容油槽22侧壁上设有放油孔16，绞刀轴1上密封设置有机身前轴承室法兰11、机身前轴承室4、主轴填料室3、轴承I 8和轴承II 10，设置在绞刀轴1上的轴承I 8和轴承II 10通过注油孔23与油池21内的润滑油接触，注油孔23为贯通机身前轴承室法兰11、机身前轴承室4和主轴填料室3的通孔，油位观察窗13的高度高于注油孔23的高度，这样能方便的观察油池23中的油量，及时确定润滑油的质量是否要跟换，油池21上端设置注油孔23，方便给油池21内注油，放油孔16位于油池21下端，操作方便简单，具有较高的实用价值。
工作原理：绞刀轴1上设置有轴承I 8和轴承II 10，轴承I 8和轴承II 10连接机身前轴承室4，两者之间设有轴承隔套9，机身前轴承室4通过螺栓连接机身前轴承室法兰11，机身前轴承室4连接主轴动密封环5、主轴静密封环6和主轴填料室3；主轴静密封环6通过螺栓连接主轴油封压盖7，主轴填料室3通过螺栓连接主轴填料室压盖2，主轴填料室3内装有石棉盘根17，主轴动密封环5内装有O型橡胶密封绳18，主轴静密封环6内装有Y型密封圈19，这些都与绞刀轴1密封连接，设置在绞刀轴1上的轴承I 8和轴承II 10通过注油孔23与油池21内的润滑油接触，注油孔23为贯通机身前轴承室法兰11、机身前轴承室4和主轴填料室3的通孔。通过加油孔14给油池21内注入润滑油，润滑油的高度要超过注油孔23的高度，这样绞刀轴1在工作的时候，就可以通过注油孔23不断给轴承I 8和轴承II 10加油润滑，随着绞刀轴1工作时间的增加，油池21内的润滑油会不断减少，这时可通过油位观察窗13来观测油量，及时确定润滑油的质量是否要跟换，油池21下部的滴油孔15可将脏掉的润滑油滴入容油槽22内，滴满后，通过放油孔16放出即可。
Claims (3)
1.油浸式润滑轴承装置，其特征在于：所述装置设置在绞刀轴(1)下方的机身箱体(12)内，由油池板(20)与机身箱体(12)和机身前轴承室法兰(11)固定连接为一体构成油池(21)，所述油池(21)侧壁设有油位观察窗(13)，其上端面设有加油孔(14)，底部设有滴油孔(15)，滴油孔(15)下方设有容油槽(22)，容油槽(22)侧壁上设有放油孔(16)，绞刀轴(1)上密封设置有机身前轴承室法兰(11)、机身前轴承室(4)、主轴填料室(3)、轴承I(8)和轴承II(10)，设置在绞刀轴(1)上的轴承I(8)和轴承II(10)通过注油孔(23)与油池(21)内的润滑油接触，所述注油孔(23)为贯通机身前轴承室法兰(11)、机身前轴承室(4)和主轴填料室(3)的通孔。
2.根据权利要求1所述的油浸式润滑轴承装置，其特征在于：所述油位观察窗(13)位于油池(21)侧壁三分之二高度处。
3.根据权利要求1或2所述的油浸式润滑轴承装置，其特征在于：所述油位观察窗(13)的高度高于注油孔(23)的高度。
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| CN105465585A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-04-06 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种油浸润滑装置 |
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2011
- 2011-05-04 CN CN2011201382679U patent/CN202082578U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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