CN202080359U - 低漏油率推土机支重轮 - Google Patents

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孟高原
樊海潮
马强
王庆先
汲殿洲
黄静华
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Abstract

本实用新型涉及一种推土机，尤其是涉及一种低漏油率推土机支重轮，包括支重轮轴，支重轮轴的中部为轴肩结构。工作时，推土机转向阻力由支重轮每端的螺栓承受，端盖不会相对于支重轮轴产生向外的位移，支重轮工作时没有大的轴向窜动，浮动油封组对尺寸不会忽大忽小，仍然保持稳定。本实用新型解决了传统130马力推土机所使用支重轮轴存在的承受转向阻力能力差，浮动油封组对尺寸容易变大，O形圈对浮封环压紧力不足而经常漏油的问题。

Description

低漏油率推土机支重轮
技术领域
本实用新型涉及一种推土机，尤其是涉及一种低漏油率推土机支重轮。
背景技术
目前国内130马力推土机使用的支重轮轴为光轴结构，结构上存在致命缺陷，仅靠两侧小直径挡圈来承受轴向力，推土机转向阻力(轴向力)很大，当超过了挡圈承受能力时，两端的端盖就会相对于支重轮轴产生向外的位移，造成浮动油封组对尺寸变大，O形圈对浮封环压紧力不足造成漏油。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种低漏油率推土机支重轮，解决目前国内推土机支重轮轴仅靠两侧小直径挡圈来承受推土机转向阻力，浮动油封组对尺寸容易变大，O形圈对浮封环压紧力不足而经常漏油的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种低漏油率推土机支重轮，包括支重轮轴1，支重轮轴1的中部为轴肩2结构。
本实用新型的工作原理是：支重轮轴中部为轴肩结构；推土机转向阻力由每端的螺栓承受。推土机转向阻力很大，当超过了支重轮轴两端小直径挡圈承受能力时，由于轴肩结构的设置，使支重轮工作时没有大的轴向窜动，所以浮动油封组对尺寸不会忽大忽小，使得O形圈与浮封环紧密配合，工作时仍然保持稳定。
本实用新型的有益效果在于：解决了传统130马力推土机所使用的支重轮轴为光轴结构，支重轮存在的承受转向阻力能力差，使得浮动油封组对尺寸容易变大，O形圈对浮封环压紧力不足而经常漏油的问题。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
其中：1-支重轮轴，2-轴肩，3-螺栓，4-浮动油封。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例：
参见附图，一种低漏油率推土机支重轮，包括支重轮轴1，支重轮轴1的中部为轴肩2结构。
本具体实施方式的工作原理是：支重轮轴中部为轴肩结构；推土机转向阻力由每端的螺栓承受。推土机转向阻力很大，当超过了支重轮轴两端小直径挡圈承受能力时，由于轴肩结构的设置，使支重轮工作时没有大的轴向窜动，所以浮动油封组对尺寸不会忽大忽小，使得O形圈与浮封环紧密配合，工作时仍然保持稳定。
本具体实施方式的有益效果在于：解决了传统130马力推土机所使用的支重轮轴为光轴结构，支重轮存在的承受转向阻力能力差，使得浮动油封组对尺寸容易变大，O形圈对浮封环压紧力不足而经常漏油的问题。

Claims (1)

1.一种低漏油率推土机支重轮，包括支重轮轴(1)，其特征在于：支重轮轴(1)的中部为轴肩(2)结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103481959A (zh) * 2013-09-29 2014-01-01 昆山凯诺尔金属制品有限公司 一种引导轮装置

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