CN202080238U - 一种车用防盗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用防盗器,主要由电子、电器和机械阀门两大部分组成,阀门体1两侧安有进油管接头17和出油管接头2,中间有两条油道18控制汽车刹车,而油道18的开关由阀门5控制,阀门的开关又由凹槽轴19和阀门回位弹簧4控制,凹槽轴19的转动由电子、电器感应机械装置所制约。本实用新型防盗功能好,安全性能高,产品结构简单合理,生产成本低,市场前景广阔。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种防盗器具,尤其是一种机电一体化,防盗的可靠性、安全性高的多功能车用防盗器。
二、背景技术
目前市场出售的车用防盗器,功能单一,而且容易被断电而失去报警功能和另接电路失去防盗功能,因此研制一种机电一体化,可靠性能高的多功能防盗器更具有使用价值和推广意义。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种机电一体化,防盗可靠性,安全性高的车用防盗器。为达到上述目的,本实用新型主要由电子电器和机械阀门两大部分组成,其特征在于,阀门体两侧安有进油管接头和出油管接头,中间有两条油道控制汽车刹车,而油道的开与关由阀门控制,阀门的开关又由凹槽轴和阀门回位弹簧控制,凹槽轴的转动由电子电器感应机械装置所制约。
本实用新型所述电子电器感应机械装置,是将电子密码元件卡靠近密码感应器,感应器收到电子密码后,若密码相符合,就把信息传送到密码识别器,电子密码识别器的电路与继电器相连接,继电器与时控器的电路相连接,时控器又和直流电动机电路相连接,直流电动机在时控器的控制时间内运转,直流电动机输出轴上安装有涡杆,涡杆与涡轮相连接,涡轮下的涡轮轴和凹槽轴相连接,直流电动机运转时,涡轮、涡杆总成内的涡杆、涡轮运转、带动凹槽轴顺转90度或反转90度,从而控制阀门的开与关。
本实用新型的工作原理:1、把本防盗器的进油管接头连接在汽车刹车总泵的出油管油路上,出油管接头连接在去刹车分泵的油路上,电源、电子密码感应器连接线插头和警报扬声器(汽车喇叭)电线连接在接线盒中,就可以正常工作。工作顺序:把电子密码元件卡靠近电子密码感应器,如果密码相对应发出DD响声后,电子密码识别器发出信息给继电器和时控器,此时继电器和时控器通电工作,接通直流电动机的电路,电动机运转,带动涡杆,涡轮总成内的涡轮、涡杆运转,涡轮轴连接在机械阀门里的凹槽轴上,使凹槽轴顺转90度凹槽轴把阀门顶开,刹车油路可来回流通,解除了防盗功能,汽车可起动运行。
2、停车后,汽车发动机停止15秒钟后,电子密码识别器发出信息,D的一声音,继电器和时控器同时通电工作,接通直流电动机的电路,直流电动机反转,带动凹槽轴反转90度,阀门被回位弹簧弹回原位,关住刹车油路,形成单向阀门,此时防盗功能开启,踩刹车时,刹车油只往刹车分泵方向流动,不能往回流,汽车刹车被刹死,汽车不能开动。
3、汽车发动机停止15秒钟后,电子密码识别器发出D的一声后,报警系统同时启动,在未解除防盗系统的情况下启动汽车,就会发出警报声。
本实用新型的有益效果是:防盗功能好,安全性能高,产品结构简单合理,生产成本低,易使消费者接受,市场前景广阔。
四、附图说明
图1、是本实用新型车用防盗器结构示意图。
图2、是图1俯视结构示意图
图3是本实用新型电子密码元件卡示意图
图4是本实用新型电子密码感应器示意图
图5是本实用新型阀门体连接部件结构示意图
图6是本实用新型电机涡轮轴连接部件结构示意图
五、具体实施方式
本实用新型从图1至图6所示,在箱体9中安有直流电动机8,接线盒10,时控器11,电子密码识别器12,继电器20和涡轮、涡杆总成13,箱体9下面是连接套14,连接套中安有凹槽轴19,凹槽轴与涡轮轴25相连接,涡轮轴25与涡轮、涡杆总成13相连接,凹槽轴19上还安有定位销7,用于凹槽轴旋转90度定位,连接套14中还设有凹槽轴锁紧螺栓6,以便稳固凹槽轴。把阀体颈部24插进连接套14内,用连接锁紧箍15箍住阀体颈24,紧固后用铆钉16铆住,这样箱体9和阀门体1通过连接套14的焊接就牢固的成为一体,不易拆开。机械阀门体1中安有两条油道管18,两个阀门5和两个阀门回位弹簧4,阀门体1两侧设有两个进油管接头17和两个出油管接头2分别连接在汽车刹车总泵的出油管油路上和去刹车分泵的油路上。并用锁片3焊接在两出油管接头之间,互相锁住无法旋动,只有凹槽轴19转动,而凹槽轴又在连接套14内密封,外面无法接触旋动,能有效防盗。
2、电器控制部分,如电子密码识别器12,时控器11,继电器20,直流电动机8,涡轮、涡杆总成13和各个电子控制器的连接线路全部安装在一个箱体9里面,箱体部被铆死,不能拆开。想改变线路来解除防盗功能很困难。
3、若盗犯把接线盒10中的所有连接线路剪断,除报警扬声器失去功能外,而其它部分都处在防盗状态中,机械阀门5处在单向流通状态,踩刹车时,汽车刹车刹死,汽车不能运行。因此本实用新型具有很好的防盗功能。
Claims (2)
1.一种车用防盗器,主要由电子、电器和机械阀门两大部分组成,其特征在于:阀门体(1)两侧有进油管接头(17)和出油管接头(2),中间有两条油道(18)控制汽车刹车,而油道(18)的开与关由阀门(5)控制,阀门的开关又由凹槽轴(19)和阀门回位弹簧(4)控制,凹槽轴(19)的转动由电子电器感应机械装置所制约。
2.根据权利要求1所述的一种车用防盗器,其特征在于:所述电子电器感应机械装置,是将电子密码元件卡(21)靠近密码感应器(22),感应器收到电子密码后,把信息传送到密码识别器(12),电子密码识别器的电路与继电器(20)相连接,继电器与时控器(11)的电路相连接,时控器和直流电动机(8)电路相连接,直流电动机在时控器的控制时间内运转,直流电动机输出轴上安装有涡杆,涡杆与涡轮 相连接,涡轮下的涡轮轴(25)和凹槽轴(19)相连接,直流电动机(8)运转时,涡杆、涡轮运转,带动凹槽轴(19)顺转90度或反转90度,控制阀门(5)的开关。
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