CN202074978U - 车载电子指南针 - Google Patents

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Shandong Silver Haiya Science & Technology Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型实施例提供的车载电子指南针包括:方向感应模块、OLED显示屏以及显示控制模块,其中:所述OLED显示屏与显示控制模块连接,其具有多个显示单元组成的点阵;所述方向感应模块感应磁场从而确定方向;所述显示控制模块与所述方向感应模块连接,根据其确定的方向控制OLED显示屏中相应的显示单元指示方向。其中OLED显示屏与传统的LED或VFD显示方式不同,无需背光灯,采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板,当有电流通过时,这些有机材料就会发光。而且OLED显示屏幕可以做得更轻更薄,可视角度更大,由于OLED屏是点阵显示因此可以显示任意图型、字体,字形完整准确。并且能够显著节省电能。

Description

车载电子指南针
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,特别涉及一种车载电子指南针。
背景技术
近年来,随着城市交通的快速发展,车载电子导航设备逐渐普及,电子指南针就是一种重要的导航工具,可应用在多种场合中。电子指南针内部结构固定,没有移动部分,可以简单地和汽车内其它电子设备接口,可代替旧的磁指南针作为行车过程中指示方向的参考,相对于GPS成本较低并具有精度高、稳定性好等特点,从而得到了广泛运用。
电子指南针通过其内部的磁场传感器来检测方向并将方向信号传送到显示屏中呈现给驾驶者。目前汽车用电子指南针的显示终端基本上都是用真空荧光显示屏(Vacuum Fluorescent Display,VFD)或发光二极管显示屏(Light-Emitting-Diode,LED)来实现的。
其中VFD常用的是图1所示的字符显示,该显示方式简单,只能显示数字和英文,因受字符段的局限显示的数字和英文字型显示不精确,易出现误认,不能显示丰富的内容。LED常用的是图2所示的固定图型显示,这种显示屏体积大,只能显示简单的图型,也不能任意的改变显示内容。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是提供一种车载电子指南针,能够准确、便利的显示方向信息。
为解决上述问题,本实用新型提供一种车载电子指南针,包括:方向感应模块、OLED显示屏以及显示控制模块,其中:
所述OLED显示屏与显示控制模块连接,其具有多个显示单元组成的点阵;
所述方向感应模块感应磁场从而确定方向;
所述显示控制模块与所述方向感应模块连接,根据其确定的方向控制OLED显示屏中相应的显示单元指示方向。
所述方向感应模块包括磁阻式磁场感应器或磁通量闸门传感器。
所述OLED显示屏的OLED显示单元自下向上依次包括:基板、阳极层、空穴注入层、空穴传输层、有机发光层、电子传输层、电子注入层及阴极层。
所述有机发光层的材料包括Alq、Znq、Gaq、Bebq、Balq、DPVBi、ZnSPB、PBD、OXD、或BBOT。
所述OLED显示屏包括小分子OLED或高分子OLED。
所述OLED显示屏的驱动方式为有源驱动或无源驱动。
所述确定方向包括南方和北方。
所述点阵组成指南针图案。
与现有技术相比,上述技术方案具有以下优点:
本实用新型实施例提供的车载电子指南针的OLED显示屏与传统的LED或VFD显示方式不同,无需背光灯,采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板,当有电流通过时,这些有机材料就会发光。而且OLED显示屏幕可以做得更轻更薄,可视角度更大,由于OLED屏是点阵显示因此可以显示任意图型、字体,字形完整准确。并且能够显著节省电能。
附图说明
通过附图所示,本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1为传统的VFD显示型电子指南针的示意图;
图2为传统的LED显示型电子指南针的示意图;
图3为本实用新型实施例中电子指南针的示意图;
图4为图3中电子指南针的OLED显示屏的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
随着科学技术的快速发展,电子指南针将逐渐替代旧的针式指南针或罗盘指南针,因为电子指南针全采用固态的元件,还可以简单地和其他电子系统接口。
本实用新型提供一种使用OLED显示屏的车载电子指南针,由于OLED显示屏为多个显示像素组成的点阵显示方式,因此可以精确的显示数字,英文,中文等字型。以下结合附图详细说明所述车载电子指南针的结构。
图3为本实施例中电子指南针的示意图;图4为图3中电子指南针的OLED显示屏的结构示意图。
该车载电子指南针包括:方向感应模块11、OLED显示屏13以及显示控制模块12,其中:
所述OLED显示屏13与显示控制模块12连接,其具有多个显示单元组成的点阵;
所述方向感应模块11感应磁场,从而确定方向(包括正南、正北等方向);
所述显示控制模块12与所述方向感应模块11连接,根据其确定的方向控制OLED显示屏13中相应的显示单元指示方向。
优选的,所述方向感应模块11包括磁阻式磁场感应器或磁通量闸门传感器。本实用新型的其他实施例中,所述方向感应模块11也可以为现有的其他定位方向的传感器。
所述OLED显示屏包括有源驱动式OLED或无源驱动式OLED。
OLED显示屏13的显示单元点阵中,每个显示单元均以一有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)为基本显示元件,所述OLED从基板100自下向上依次包括:阳极层101、空穴注入层102、空穴传输层103、有机发光层(包括分别发出不同色光的第一发光层104和第二发光层105)、电子传输层106、电子注入层107及阴极层108。
在工作状态下,阴极层101和阳极层108之间施加驱动电压,当驱动电压超过有机发光层的阈值电压时,该显示单元的OLED通过电子-空穴的复合而激发有机发光层中的有机材料而发光,而有机发光层的阈值电压与有机材料的选择有关。
本实施例中,所述有机发光层的材料包括Alq、Znq、Gaq、Bebq、Balq、DPVBi、ZnSPB、PBD、OXD、或BBOT。
有机材料的特性深深地影响OLED器件的光电特性表现。在阳极层材料的选择上,材料本身必需是具高功函数(High work function)与可透光性,所以具有4.5eV-5.3eV的高功函数、性质稳定且透光的ITO透明导电膜,便被广泛应用于阳极。在阴极层材料上,为了增加元件的发光效率,电子与空穴的注入通常需要低功函数(Low work function)的Ag、Al、Ca、In、Li与Mg等金属,或低功函数的复合金属来制作阴极(例如:Mg-Ag镁银)。
适合传递电子的有机材料不一定适合传递空穴,所以有机发光二极管的电子传输层和空穴传输层必须选用不同的有机材料。目前最常被用来制作电子传输层的材料必须制膜效率性高、热稳定且电子传输性佳,一般通常采用萤光染料化合物。如Alq、Znq、Gaq、Bebq、Balq、DPVBi、ZnSPB、PBD、OXD、BBOT等。而空穴传输层的材料属于一种芳香胺萤光化合物,如TPD、TDATA等有机材料。
有机发光层的材料须具备固态下有较强萤光、载子传输性能好、热稳定性和化学稳定性佳、量子效率高且能够真空蒸镀的特性,一般有机发光层的材料使用通常与电子传输层或空穴传输层所采用的材料相同,例如Alq被广泛用于绿光,Balq和DPVBi则被广泛应用于蓝光。
一般而言,OLED可按发光材料分为两种:小分子OLED和高分子OLED(也可称为PLED)。小分子OLED和高分子OLED的差异主要表现在器件的制备工艺不同:小分子器件主要采用真空热蒸发工艺,高分子器件则采用旋转涂覆或喷涂印刷工艺。本实施例所述OLED显示屏包括小分子OLED或高分子OLED。
多个显示单元的点阵组成指南针图案,在收到方向感应模块11信号后,显示控制模块12的驱动特定的显示单元显示颜色以指示方向。
在所述车载电子显示屏的制作过程中,基板100的处理很关键,即氧化铟锡(ITO)基板的处理。
OLED显示屏的驱动方式包括主动式驱动(有源驱动)和被动式驱动(无源驱动)。本实施例中,优选采用有源驱动式,相对于无源驱动(PM OLED)而言,有源驱动的每个像素配备具有开关功能的低温多晶硅薄膜晶体管(LowTemperature Poly-Si Thin Film Transistor,LTP-Si TFT),而且每个像素配备一个电荷存储电容,外围驱动电路和显示阵列整个系统集成在同一玻璃基板上。与LCD相同的TFT结构,无法用于OLED。这是因为LCD采用电压驱动,而OLED却依赖电流驱动,其亮度与电流量成正比,因此除了进行ON/OFF切换动作的选址TFT之外,还需要能让足够电流通过的导通阻抗较低的小型驱动TFT。
有源驱动属于静态驱动方式,具有存储效应,可进行100%负载驱动,这种驱动不受扫描电极数的限制,可以对各像素独立进行选择性调节。有源驱动无占空比问题,驱动不受扫描电极数的限制,易于实现高亮度和高分辨率。此外,由于可以对亮度的红色和蓝色像素独立进行灰度调节驱动,这更有利于OLED彩色化实现。有源矩阵的驱动电路藏于显示屏内,更易于实现集成度和小型化。另外由于解决了外围驱动电路与屏的连接问题,这在一定程度上提高了成品率和可靠性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (8)

1.一种车载电子指南针,其特征在于,包括:方向感应模块、OLED显示屏以及显示控制模块,其中:
所述OLED显示屏与显示控制模块连接,其具有多个显示单元组成的点阵;
所述方向感应模块感应磁场从而确定方向;
所述显示控制模块与所述方向感应模块连接,根据其确定的方向控制OLED显示屏中相应的显示单元指示方向。
2.根据权利要求1所述的车载电子指南针,其特征在于,所述方向感应模块包括磁阻式磁场感应器或磁通量闸门传感器。
3.根据权利要求1或2所述的车载电子指南针,其特征在于,所述OLED显示屏的OLED显示单元自下向上依次包括:基板、阳极层、空穴注入层、空穴传输层、有机发光层、电子传输层、电子注入层及阴极层。
4.根据权利要求3所述的车载电子指南针,其特征在于,所述有机发光层的材料包括Alq、Znq、Gaq、Bebq、Balq、DPVBi、ZnSPB、PBD、OXD、或BBOT。
5.根据权利要求4所述的车载电子指南针,其特征在于,所述OLED显示屏包括小分子OLED或高分子OLED。
6.根据权利要求1所述的车载电子指南针,其特征在于,所述OLED显示屏的驱动方式为有源驱动或无源驱动。
7.根据权利要求1或6所述的车载电子指南针,其特征在于,所述确定方向包括南方和北方。
8.根据权利要求1所述的车载电子指南针,其特征在于,所述点阵组成指南针图案。
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