CN202071849U - 带浮动式通气装置的齿轮箱 - Google Patents

带浮动式通气装置的齿轮箱 Download PDF

Info

Publication number
CN202071849U
CN202071849U CN201120149339XU CN201120149339U CN202071849U CN 202071849 U CN202071849 U CN 202071849U CN 201120149339X U CN201120149339X U CN 201120149339XU CN 201120149339 U CN201120149339 U CN 201120149339U CN 202071849 U CN202071849 U CN 202071849U
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
air
gear case
floating type
gear box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201120149339XU
Other languages
English (en)
Inventor
宋晓文
张朝前
龚明
周平宇
高玉功
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Qingdao Sifang Co Ltd
China State Railway Group Co Ltd
Original Assignee
CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
Transport Bureau of the Ministry of Railways
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd, Transport Bureau of the Ministry of Railways filed Critical CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
Priority to CN201120149339XU priority Critical patent/CN202071849U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202071849U publication Critical patent/CN202071849U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本实用新型所述带浮动式通气装置的齿轮箱，在齿轮箱通气道的外侧端口设置一浮动式的活塞，以此类浮动式通气装置来平衡外部环境与齿轮箱内部的压力差。当齿轮箱内部油气压力出现过高趋势时，通过活塞关闭通气装置而防止油气温度过度升高、油气外泄等问题。齿轮箱包括有箱体，以及用于将外部空气导入齿轮组的通气道。在通气道的外侧端口处设置有一浮动式的活塞，活塞位于通气罩的内凹槽中；在内凹槽顶部、与活塞垂向相对地设置有通气孔。活塞悬浮于通气罩的内凹槽中，当外部环境的空气压力小于齿轮箱内部的油气压力时，活塞处于封闭状态。活塞向上封堵内凹槽顶部的通气孔，避免齿轮箱内部的油气外泄、保证齿轮箱内部的油气温度不会过高。

Description

带浮动式通气装置的齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及一种用于轨道车辆的齿轮箱结构的改进，属于机械制造领域。
背景技术
目前国内运行于干线铁路的轨道车辆时速已达380公里及以上，因而对于动力系统提出了更为严格的设计与使用性能要求。
现有轨道车辆采用的直线电机转向架，其齿轮箱通常通过联轴节连接于直线电机，齿轮箱套设于车轴处并悬挂于转向架构架。为保证齿轮箱内部齿轮组的高速、润滑摩擦与转动，而在齿轮箱箱体端部设置有导入外部空气的通气装置。
当前齿轮箱所使用的通气装置缺少压力调节能力，当两辆高速行驶的车辆会车前后、或是车辆穿越较长的隧道前后，外部环境与齿轮箱内部之间的压力差是剧烈变化的，而且此类气压差较高而足以引起齿轮箱内部油气压力地突然升高，从而导致油气温度升高或向外泄漏等问题的发生。
随着轨道车辆行驶速度地不断提高，上述压力差导致的油气外泄问题直接影响到齿轮箱内部齿轮组的正常运行，甚至会导致齿轮组的转动异常等严重事故。
有鉴于此特提出本专利申请。
实用新型内容
本实用新型所述带浮动式通气装置的齿轮箱，其设计目的在于解决上述现有技术存在的问题而在齿轮箱通气道的外侧端口设置一浮动式的活塞，以此类浮动式通气装置来平衡外部环境与齿轮箱内部的压力差。当齿轮箱内部油气压力出现过高趋势时，通过活塞关闭通气装置而防止油气温度过度升高、油气外泄等问题。
另一设计目的是，对于空气导入齿轮箱进行灵活调节，并实现空气过滤净化、保证齿轮箱内部油气的洁净度。
为实现上述设计目的，所述带浮动式通气装置的齿轮箱，通过联轴节连接于牵引电机，包括有箱体，以及用于将外部空气导入齿轮组的通气道。
与现有技术的区别之处在于，
在通气道的外侧端口处设置有一浮动式的活塞，活塞位于通气罩的内凹槽中；
在内凹槽顶部、与活塞垂向相对地设置有通气孔。
如上述基本方案特征，活塞悬浮于通气罩的内凹槽中，在正常运转状态下，外部环境的空气压力大于齿轮箱内部的油气压力，活塞处于开启状态。依次地通过通气孔、活塞和通气道建立齿轮箱与外部环境之间的空气自由交换通道。
当齿轮箱外界气压为负值，即外部环境的空气压力小于齿轮箱内部的油气压力时，活塞处于封闭状态。活塞向上封堵内凹槽顶部的通气孔，以避免齿轮箱内部的油气外泄、保证齿轮箱内部的油气温度不会过高。
为同时保证活塞处于开启状态时空气交换的顺畅、活塞处于封闭状态时通气孔的完全封闭，可采取的进一步细化方案是，所述活塞的剖面结构为T型，在活塞顶端的侧部设置有内凹的通气槽。
为改善外部环境与齿轮箱之间空气流通的洁净度，通过延长类似迷宫结构的空气导流通道来降低风沙、或其他空气杂质进入齿轮箱的机率，可将所述通气罩设置为具有内、外套的双层结构，在内套与外套之间形成向齿轮箱导入空气的导流道，导流道连通至通气孔。
更为有效的净化空气技术手段是，在导流道中设置有过滤层。
综上内容，所述带浮动式通气装置的齿轮箱具有的优点是：
1、通过浮动式活塞均衡外部环境与齿轮箱内部的压力差，有效地防止齿轮箱内部油气温度过度升高或油气外泄等问题，保证齿轮箱的正常运转。
2、对导入齿轮箱的空气进行过滤、净化，保证齿轮箱内部油气的洁净度，延长齿轮箱使用寿命。
附图说明
现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明；
图1是所述齿轮箱的示意图；
图2是带有图1中A-A向部分剖面的齿轮箱另一侧向示意图；
图3是图2中I部放大示意图；
图4是活塞的结构示意图；
图5是活塞在2种状态下的对比示意图；
如图1至图5所示，箱体1，通气道2，活塞3，通气罩4，通气槽30，内凹槽40，通气孔41，内套42，外套43，导流道44，过滤层45。
具体实施方式
实施例1，如图1至图5所示，所述的带浮动式通气装置的齿轮箱，通过联轴节连接于牵引电机，其主要包括有：
箱体1，
用于将外部空气导入齿轮组的通气道2，
在通气道2的外侧端口处设置有一浮动式的活塞3，活塞3位于通气罩4的内凹槽40中。活塞3的剖面结构为T型，在活塞3顶端的侧部设置有内凹的通气槽30；
在内凹槽40顶部、与活塞3垂向相对地设置有通气孔41；
通气罩4具有内、外套的双层结构，在内套42与外套43之间形成向齿轮箱导入空气的导流道44，导流道44连通至通气孔41；
在导流道44中设置有过滤层45。
所述的齿轮箱使用方法，在将外部空气导入齿轮组的通气道2的外侧端口处，活塞3悬浮于通气罩4的内凹槽40中。
在外部环境的空气压力小于齿轮箱内部的油气压力时，活塞3向上封堵内凹槽40顶部的通气孔41以防止油气外泄。
在外部环境的空气压力不小于齿轮箱内部的油气压力时，通过活塞3顶端侧部的内凹通气槽30，将外部空气导入或导出齿轮箱内部的通气道2。
通气罩4设置有内、外套的双层结构，在内套42与外套43之间形成向齿轮箱导入空气的导流道44中设置过滤杂质的过滤层45，对导入齿轮箱的空气进行过滤和净化，保证齿轮箱内部油气的洁净度。

Claims (4)

1.一种带浮动式通气装置的齿轮箱，通过联轴节连接于牵引电机，包括箱体(1)和用于将外部空气导入齿轮组的通气道(2)，其特征在于：
在通气道(2)的外侧端口处设置有一浮动式的活塞(3)，活塞(3)位于通气罩(4)的内凹槽(40)中；
在内凹槽(40)顶部、与活塞(3)垂向相对地设置有通气孔(41)。
2.根据权利要求1所述的带浮动式通气装置的齿轮箱，其特征在于：所述活塞(3)的剖面结构为T型，在活塞(3)顶端的侧部设置有内凹的通气槽(30)。
3.根据权利要求1或2所述的带浮动式通气装置的齿轮箱，其特征在于：所述的通气罩(4)具有内、外套的双层结构，在内套(42)与外套(43)之间形成向齿轮箱导入空气的导流道(44)，导流道(44)连通至通气孔(41)。
4.根据权利要求3所述的带浮动式通气装置的齿轮箱，其特征在于：在导流道(44)中设置有过滤层(45)。
CN201120149339XU 2011-05-11 2011-05-11 带浮动式通气装置的齿轮箱 Expired - Lifetime CN202071849U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201120149339XU CN202071849U (zh) 2011-05-11 2011-05-11 带浮动式通气装置的齿轮箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201120149339XU CN202071849U (zh) 2011-05-11 2011-05-11 带浮动式通气装置的齿轮箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202071849U true CN202071849U (zh) 2011-12-14

Family

ID=45109957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201120149339XU Expired - Lifetime CN202071849U (zh) 2011-05-11 2011-05-11 带浮动式通气装置的齿轮箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202071849U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105724187A (zh) * 2016-02-18 2016-07-06 苏州仁和园林股份有限公司 一种太阳能园林灌溉装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105724187A (zh) * 2016-02-18 2016-07-06 苏州仁和园林股份有限公司 一种太阳能园林灌溉装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102777576A (zh) 带浮动式通气装置的齿轮箱及其使用方法
CN202125617U (zh) 风电齿轮箱高速输出轴输出端的密封结构改进
CN102390390B (zh) 机车通风系统进气量调节控制方法
CN202071849U (zh) 带浮动式通气装置的齿轮箱
CN103419799A (zh) 机车通风导流罩
CN205446660U (zh) 带润滑结构的传动装置滑动轴承
CN204358066U (zh) 带有散热结构的蜗杆减速器
CN207715704U (zh) 一种方便安装的减速箱
CN201241948Y (zh) 冷却塔减速机润滑油装置
CN102593991B (zh) 铸铝转子通风道连接结构
CN202243495U (zh) 机车通风系统进气量调节装置
CN206634004U (zh) 一种依靠气压差推进的交通装置
CN202708082U (zh) 滑动轴承防漏油正压密封结构
CN200978889Y (zh) 汽车空调压缩机电磁离合器轴承密封单元
CN201027977Y (zh) 非接触式机械密封装置
CN204099560U (zh) 一种弧齿锥齿轮圆柱齿轮减速器冷却润滑系统
CN203051748U (zh) 涡轮冷却器密封元件改进结构
CN213512118U (zh) 一种通风阀
CN203974404U (zh) 一种汽车驱动桥通气装置
CN203022862U (zh) 汽车发动机环形风扇护风罩
CN201272358Y (zh) 端部进新风装置
CN205026056U (zh) 一种用于固体绝缘环网柜的齿轮箱
CN106863086B (zh) 一种磨削式电动工具
CN2916145Y (zh) 立式传动轴稀油轴承润滑装置
CN205666729U (zh) 自通风牵引电机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHINA RAILWAY CORPORATION

Free format text: FORMER OWNER: TRANSPORT BUREAU OF RAILWAY DEPARTMENT

Effective date: 20140925

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20140925

Address after: 100844 Fuxing Road, Beijing, Haidian District, No. 10

Patentee after: CHINA RAILWAY CORPORATION

Patentee after: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.

Address before: 100844 Fuxing Road, Beijing, Haidian District, No. 10

Patentee before: Transport Bureau of Railway Department

Patentee before: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 100844 Fuxing Road, Beijing, Haidian District, No. 10

Patentee after: CHINA RAILWAY CORPORATION

Patentee after: CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD.

Address before: 100844 Fuxing Road, Beijing, Haidian District, No. 10

Patentee before: CHINA RAILWAY CORPORATION

Patentee before: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20111214

CX01 Expiry of patent term