CN202065653U - 一种压下润滑系统回油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种压下润滑系统回油装置,其硬管上端与上法兰连接,下端通过活接连接胶管,外面套有防尘罩的胶管下端插入在套管内,套管下端焊有一段连接管,连接管通过下法兰连接回油管。由于采用硬管-胶管合用的插入式连接方式,实现了回油管路的可伸缩性能,使胶管由弯曲运动改为直线运动,消除了压下润滑系统回油胶管出现打折等缺陷,使回油更加顺畅,润滑效果更好。本实用新型无需增加更多设备和投资,结构及方法简单易行,系统运行安全可靠,可缩短换辊时间,节省维护维修成本,提高设备的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械润滑装置领域,尤其涉及一种用于粗轧机压下润滑系统的回油装置。
背景技术
目前,国内的热轧带钢所用的5.5m粗轧机的压下润滑回油胶管存在着如下缺陷:一是粗轧机的开口度较大,一般行程均在1.5m左右。由于设计缺陷,粗轧机压下润滑回油胶管与精轧机的胶管长度不一致,粗轧机压下润滑回油胶管长度为3.9m,通径为100 mm。按照标准规定,通径100 mm的胶管其弯曲半径应大于1 m,而实际上粗轧机压下润滑回油胶管的弯曲半径却不足1 m。因此在压下上下运动时,胶管极易出现打折现象,不仅影响回油,而且直接影响到压下的润滑效果。二是每次在更换支撑辊时都需将有关接头拆装一次,并要更换密封圈,造成不必要的工时损失和备件的浪费。三是由于胶管弯曲度大,从而产生一定的回弹力,在压头与支撑辊脱离时,会对压头造成一定影响,甚至造成压头的损坏,因此存在着极大地安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单,回油顺畅,润滑效果好,能消除上述缺陷,缩短换辊时间,节约费用支出的粗轧机压下润滑系统回油装置。
为此,本实用新型所采取的技术解决方案是:
一种压下润滑系统回油装置,包括上法兰和下法兰,其特征在于,由硬管、活接、胶管、套管及连接管组成;硬管上端与上法兰连接,下端通过活接连接胶管,胶管下端插入在套管内,套管下端焊有一段连接管,连接管通过下法兰连接回油管。
所述胶管外面套有防尘罩。
所述硬管、胶管和连接管直径均为Φ114mm。
所述套管直径为Φ168mm。
所述硬管上部设有支架,支架焊接在压头金属壳上。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型在充分利用原有系统结构的基础上,采用硬管-胶管合用的插入式连接方式,实现了回油管路的可伸缩性能,从而将胶管由原来的弯曲运动改变为直线运动形式,消除了压下润滑系统回油胶管出现打折等缺陷,使回油更加顺畅,润滑效果更好,保证了设备的正常运转。本实用新型无需增加更多设备和投资,结构及方法简单易行,系统运行安全可靠,可明显缩短换辊时间,极大节省维护维修成本,提高设备和系统的生产效率。
附图说明
附图为压下润滑系统回油装置安装状态立体图。
图中:防尘罩1、胶管2、活接3、硬管4、支架5、压头金属壳6、上法兰7、套管8、连接管9、下法兰10、回油管11。
具体实施方式
由附图可见,本实用新型主要是由胶管2、活接3、硬管4、上法兰7、套管8、连接管9、下法兰10及回油管11所组成。为了便于与原有的管路连接,故将硬管4、胶管2和连接管9直径均选为Φ114mm。硬管4上端连接在上法兰7上,下端与活接3连接,活接3连接一段胶管2,胶管2下端则插入在Φ168mm的套管8内,套管8下端焊有一段连接管9,连接管9通过下法兰10连接回油管11。为保证润滑系统的密封性,在胶管2的外面套有防尘罩1。为增加回油管路的结构强度,又在硬管4的前部增设管路支架5,支架5一端焊接在压头金属壳6上。
Claims (5)
1.一种压下润滑系统回油装置,包括上法兰和下法兰,其特征在于,由硬管、活接、胶管、套管及连接管组成;硬管上端与上法兰连接,下端通过活接连接胶管,胶管下端插入在套管内,套管下端焊有一段连接管,连接管通过下法兰连接回油管。
2.根据权利要求1所述的压下润滑系统回油装置,其特征在于,所述胶管外面套有防尘罩。
3.根据权利要求1所述的压下润滑系统回油装置,其特征在于,所述硬管、胶管和连接管直径均为Φ114mm。
4.根据权利要求1所述的压下润滑系统回油装置,其特征在于,所述套管直径为Φ168mm。
5.根据权利要求1所述的压下润滑系统回油装置,其特征在于,所述硬管上部设有支架,支架焊接在压头金属壳上。
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CN113281050B (zh) * | 2021-05-11 | 2022-08-02 | 华中科技大学 | 一种压力供油式活塞振荡冷却可视化试验装置 |
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