CN202065506U - 用于清除供暖管道中余气的排气阀 - Google Patents

用于清除供暖管道中余气的排气阀 Download PDF

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叶敏
熊军红
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Abstract

一种用于清除供暖管道中余气的排气阀,包括有排气部、管道接头(2)、放水阀,所述排气部和放水阀设置于同一管道接头(2)上,所述排气部内腔(15)与管道接头的内腔(20)相连通,而所述放水阀位于排气部的下方,其特征在于:所述排气部的壳体(1)、管道接头(2)、放水阀壳体(3)为一次性浇铸而成的整体结构。本实用新型的优点在于因现有产品为三通管件和排气阀、小球阀相连,存在两处渗漏的风险。而本实用新型将三个部件相互螺纹连接改为一次性浇铸而成的整体结构,完全消除了相互之间渗漏的问题,同时有效地减少了原材料的浪费,并能减少加工道次,所以是一种非常实用的产品。

Description

用于清除供暖管道中余气的排气阀
技术领域
本实用新型涉及一种阀门制作技术领域,尤其指一种用于清除供暖管道中余气的排气阀。
背景技术
现供暖系统中,排气放水活接阀是使用最多的一种阀门,普通放水排气阀门产品结构为排气阀、三通接头、外螺纹小球阀之间通过螺纹连接组成一套产品,因产品有两处螺纹连接,排气阀与三通连接,三通与外螺纹小球阀的连接存在渗漏的风险,管道中存在空气会对供暖系统带来很多不利影响,积聚的气体产生气阻,造成系统阻力不均衡,系统循环不畅,产生噪音、气蚀,这些问题会降低设备及管网的使用寿命,换热器表面附有的气泡会降低其传热效率。系统中的氧气会造成系统的氧腐蚀。腐蚀导致系统寿命降低,直接影响整个系统的安全。因此对应用于供暖系统中的排气放水阀螺纹连接处密封要求较高,一旦渗漏,造成的损失不可估量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种制作方便、使用安全且能消除排气部、管道接头、放水阀相互间渗漏问题的一种用于清除供暖管道中余气的排气阀。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:本用于清除供暖管道中余气的排气阀,包括有排气部、管道接头、放水阀,所述排气部和放水阀设置于同一管道接头上,所述排气部内腔与管道接头的内腔相连通,所述放水阀位于排气部的下方,所述排气部内腔中设置有排气装置,其特征在于:所述排气部的壳体、管道接头、放水阀壳体为一次性浇铸而成的整体结构。
作为改进,所述排气部包括有壳体、壳盖及排气装置,所述壳盖脱卸式密封盖置于壳体顶部的开口端上,使壳体内腔形成密封的排气部内腔,在壳盖的侧部设置有与外界相连通的排气孔,所述排气装置设置于壳体与壳盖所形成的排气部内腔中。
作为改进,所述排气装置包括有浮子、顶杆、圆筒形的弹簧和密封块,所述浮子能随着液体的高低而能上下移动地浮于排气部内腔的液体中,所述顶杆横向设置于排气部内腔的顶部,顶杆的一端与浮子顶面的凸起部活动相连接,而顶杆的另一端与密封块尾部相连接,所述弹簧的前端与密封块上的环形台级面相顶触,而弹簧的尾部与设置于壳盖上对应位置的台级部顶触在一起,当浮子因排气部内腔的液体增加而上移至顶杆处于水平状态时,所述密封块的前端盖住排气孔而使排气部内腔与外界相隔绝,当浮子因排气部内腔的液体减少而下移至顶杆处于倾斜状态时,前端不能全部盖住排气孔而未封闭排气孔使排气部内腔与外界相连通。
作为改进,所述密封块的前端可设计呈球面状,在所述壳盖上设置有内螺纹的排气口,在排气口处设置有能将排气口封闭的螺塞,所述排气孔设置于螺塞的轴向中部上,当浮子因排气部内腔的液体增加而上移至顶杆处于水平状态时,前端的球面为完全盖住排气孔使排气部内腔与外界相隔绝,当浮子因排气部内腔的液体减少而下移至顶杆处于倾斜状态时,前端的球面因倾斜而不能盖住或部分盖住排气孔而使排气部内腔与外界相连通。
作为改进,所述前端与螺塞之间还可设置有密封垫,该密封垫的中部设置有孔道,密封垫的前端与螺塞的尾端密封紧贴在一起,所述孔道与螺塞中的排气孔相连通,当浮子因排气部内腔的液体增加而上移至顶杆处于水平状态时,前端的球面为完全盖住密封垫的孔道使排气部内腔与外界相隔绝,当浮子因排气部内腔的液体减少而下移至顶杆处于倾斜状态时,前端的球面因倾斜而不能盖住或部分盖住密封垫的孔道而使排气部内腔与外界相连通。
作为改进,所述放水阀可优选为球阀;所述球阀中的阀芯通过转动杆与手柄连接在一起。并在放水阀的外缘设置有能与管道相连接的活接螺母。
再改进,所述壳盖在位于排气口的外缘上设置有能与排气管相连接的接头。
再改进,所述管道接头的开口处外缘可设置有与管道相连接的锁紧螺母。
再改进,所述壳盖脱卸式密封盖置于壳体顶部的开口上的具体结构为:所述壳盖通过内螺纹与壳体开口端外缘的外螺纹螺接在一起,并在螺接处设置有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于因现有产品为三通管件和排气阀、小球阀相连,存在两处渗漏的风险,而本实用新型将三个部件由(即排气部壳件、管道接头、放水阀壳体)相互螺纹连接改为一次性浇铸而成的整体结构,完全消除了相互之间渗漏的问题,同时又有效地减少了原材料的浪费,并能减少加工道次,所以是一种非常实用的产品,值得推广应用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的排气部在关闭状态下的剖面结构示意图;
图2是图1中排气部在开启状态下的剖面结构示意图;
图3是图1中I部的放大图;
图4是图2中II部的放大图;
图5是图3在去掉弹簧后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示,本实施例的用于清除供暖管道中余气的排气阀,包括有排气部、管道接头2、放水阀,所述放水阀为球阀,该球阀中的阀芯35通过转动杆34与手柄33连接在一起。并在放水阀的外缘设置有能与管道相连接的活接螺母31。所述排气部和放水阀设置于同一管道接头2上,在管道接头2的开口处外缘设置有与管道相连接的锁紧螺母21。所述排气部内腔15与管道接头的内腔20相连通,所述放水阀位于排气部的下方,所述排气部内腔15中设置有排气装置。所述排气部的壳体1、管道接头2、放水阀壳体3为一次性浇铸而成的整体结构。所述排气部包括有壳体1、壳盖11及排气装置,所述壳盖11脱卸式密封盖置于壳体1顶部的开口端上,使壳体1内腔形成密封的排气部内腔15。所述壳盖11脱卸式密封盖置于壳体1顶部的开口上的具体结构为:所述壳盖11通过内螺纹与壳体1开口端外缘的外螺纹螺接在一起,并在螺接处设置有密封圈10。在壳盖11的侧部设置有与外界相连通的排气孔17。壳盖11在位于排气口的外缘上设置有能与排气管相连接的接头16。所述排气装置包括有浮子14、顶杆13、圆筒形的弹簧194和密封块19,所述浮子14能随着液体的高低而能上下移动地浮于排气部内腔15的液体中,所述顶杆13横向设置于排气部内腔15的顶部,顶杆13的一端与浮子14顶面的凸起部12活动相连接,而顶杆13的另一端与密封块19尾部相连接,所述弹簧194的前端与密封块19上的环形台级面192相顶触,而弹簧194的尾部与设置于壳盖11上对应位置的台级部193顶触在一起,当浮子14因排气部内腔15的液体增加而上移至顶杆13处于水平状态时,所述密封块19的前端191盖住排气孔17而封闭排气孔17而使排气部内腔15与外界相隔绝,当浮子14因排气部内腔15的液体减少而下移至顶杆13处于倾斜状态时,前端191不能全部盖住排气孔17而未封闭排气孔17而使排气部内腔15与外界相连通。所述密封块19的前端191呈球面状,在所述壳盖11上设置有内螺纹的排气口,在排气口处设置有能将排气口封闭的螺塞18,所述排气孔17设置于螺塞18的轴向中部上,当浮子14因排气部内腔15的液体增加而上移至顶杆13处于水平状态时,前端191的球面为完全盖住排气孔17使排气部内腔15与外界相隔绝,当浮子14因排气部内腔15的液体减少而下移至顶杆13处于倾斜状态时,前端191的球面因倾斜而不能盖住或部分盖住排气孔17而使排气部内腔15与外界相连通。所述前端191与螺塞18之间设置有密封垫190,该密封垫190的中部设置有孔道195,密封垫190的前端与螺塞18的尾端密封紧贴在一起,所述孔道195与螺塞18中的排气孔17相连通,当浮子14因排气部内腔15的液体增加而上移至顶杆13处于水平状态时,前端191的球面为完全盖住密封垫190的孔道195使排气部内腔15与外界相隔绝,当浮子14因排气部内腔15的液体减少而下移至顶杆13处于倾斜状态时,前端191的球面因倾斜而不能盖住或部分盖住密封垫190的孔道195而使排气部内腔15与外界相连通。
以下对本实用新型作进一步说明:
如图1至图5所示,本实施例的用于清除供暖管道中余气的排气阀,包括有管道接头2、O形圈22、锁紧螺母21、浮子14、壳盖11、弹簧194、密封垫190、垫片一161、顶杆13、阀芯35、手柄33、转动杆34、内六角阀盖36、垫片二37、活接螺母31、放水接管38,所述顶杆13位于排气部内腔15中,顶杆13一端与浮子14顶面的凸起部12活动相连接,顶杆13另一端与弹簧194相连接的密封块19尾部相连接,实现同步转动。当管道内无液体介质时,浮子14在重力作用下向下运动,带动顶杆13的尾部向下运动,使顶杆13倾斜,从而使密封块19的前端191与螺塞18的排气孔17脱离,排气部内腔15与外界相连通。当管道内液体介质充入时,浮子14在浮力的作用下向上运动,带动顶杆13向上运动,同时排气腔内的气体通过排气孔17排出,当顶杆13处于水平位置时,密封块19的前端191堵住螺塞18的排气孔17,使排气部内腔15与外界相隔离。所述放水阀的出水端口套接由放水接管38、活接螺母31、垫片二37组成。当安装放水接管时,用手旋转活接螺母31,将活接螺母31与放水阀壳体3的外螺纹拧紧即可。所述手柄33设置在放水阀壳体3的的右侧,通过转动杆34与阀芯35构成联动结构。手柄33方向与流道方向垂直,顺时针旋转手柄33,转过90°,实现放水阀开启。三通管件(即指管道接头)和排气部的壳体、放水阀壳体采用一体式结构。排气部设置于管道接头(即指三通管件)上方,可实现排气。放水阀设置于管道接头下方,实现放水过程。

Claims (10)

1.一种用于清除供暖管道中余气的排气阀,包括有排气部、管道接头(2)、放水阀,所述排气部和放水阀设置于同一管道接头(2)上,所述排气部内腔(15)与管道接头的内腔(20)相连通,所述放水阀位于排气部的下方,所述排气部内腔(15)中设置有排气装置,其特征在于:所述排气部的壳体(1)、管道接头(2)、放水阀壳体(3)为一次性浇铸而成的整体结构。
2.根据权利要求1所述的排气阀,其特征在于:所述排气部包括有壳体(1)、壳盖(11)及排气装置,所述壳盖(11)脱卸式密封盖置于壳体(1)顶部的开口端上,使壳体(1)内腔形成密封的排气部内腔(15),在壳盖(11)的侧部设置有与外界相连通的排气孔(17),所述排气装置设置于壳体(1)与壳盖(11)所形成的排气部内腔(15)中。
3.根据权利要求2所述的排气阀,其特征在于:所述排气装置包括有浮子(14)、顶杆(13)、圆筒形的弹簧(194)和密封块(19),所述浮子(14)能随着液体的高低而能上下移动地浮于排气部内腔(15)的液体中,所述顶杆(13)横向设置于排气部内腔(15)的顶部,顶杆(13)的一端与浮子(14)顶面的凸起部(12)活动相连接,而顶杆(13)的另一端与密封块(19)尾部相连接,所述弹簧(194)的前端与密封块(19)上的环形台级面(192)相顶触,而弹簧(194)的尾部与设置于壳盖(11)上对应位置的台级部(193)顶触在一起,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体增加而上移至顶杆(13)处于水平状态时,所述密封块(19)的前端(191)盖住排气孔(17)而使排气部内腔(15)与外界相隔绝,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体减少而下移至顶杆(13)处于倾斜状态时,前端(191)不能全部盖住排气孔(17)而未封闭排气孔(17)使排气部内腔(15)与外界相连通。
4.根据权利要求3所述的排气阀,其特征在于:所述密封块(19)的前端(191)呈球面状,在所述壳盖(11)上设置有内螺纹的排气口,在排气口处设置有能将排气口封闭的螺塞(18),所述排气孔(17)设置于螺塞(18)的轴向中部上,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体增加而上移至顶杆(13)处于水平状态时,前端(191)的球面为完全盖住排气孔(17)使排气部内腔(15)与外界相隔绝,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体减少而下移至顶杆(13)处于倾斜状态时,前端(191)的球面因倾斜而不能盖住或部分盖住排气孔(17)而使排气部内腔(15)与外界相连通。
5.根据权利要求3所述的排气阀,其特征在于:所述前端(191)与螺塞(18)之间设置有密封垫(190),该密封垫(190)的中部设置有孔道(195),密封垫(190)的前端与螺塞(18)的尾端密封紧贴在一起,所述孔道(195)与螺塞(18)中的排气孔(17)相连通,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体增加而上移至顶杆(13)处于水平状态时,前端(191)的球面为完全盖住密封垫(190)的孔道(195)使排气部内腔(15)与外界相隔绝,当浮子(14)因排气部内腔(15)的液体减少而下移至顶杆(13)处于倾斜状态时,前端(191)的球面因倾斜而不 能盖住或部分盖住密封垫(190)的孔道(195)而使排气部内腔(15)与外界相连通。
6.根据权利要求1至4中任一所述的排气阀,其特征在于:所述放水阀为球阀。
7.根据权利要求6所述的排气阀,其特征在于:所述球阀中的阀芯(35)通过转动杆(34)与手柄(33)连接在一起,并在放水阀的外缘设置有能与管道相连接的活接螺母(31)。
8.根据权利要求1至4中任一所述的排气阀,其特征在于:所述壳盖(11)在位于排气口的外缘上设置有能与排气管相连接的接头(16)。
9.根据权利要求1至4中任一所述的排气阀,其特征在于:所述管道接头(2)的开口处外缘设置有与管道相连接的锁紧螺母(21)。
10.根据权利要求2至4中任一所述的排气阀,其特征在于:所述壳盖(11)脱卸式密封盖置于壳体(1)顶部的开口上的具体结构为:所述壳盖(11)通过内螺纹与壳体(1)开口端外缘的外螺纹螺接在一起,并在螺接处设置有密封圈(10)。 
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CN109538800A (zh) * 2018-11-09 2019-03-29 中国直升机设计研究所 一种自动排气阀及具有其的燃油箱通气系统

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