CN202061687U - 液压马达驱动矿用井下破碎机 - Google Patents
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Abstract
一种液压马达驱动矿用井下破碎机，包括电机、破碎轴组、可双向变量的恒功率液压泵、油箱和定量液压马达，液压泵通过弹性联轴器与电机输出轴连接，液压泵、油箱及液压马达之间分别通过油管路相互连通，通过闭式的液压系统传递给定量液压马达，液压马达通过内花键与破碎轴组连接。本实用新型通过电机机械能转化为油液压力能，液压马达体积小、重量轻，运动惯量小，当频繁起停，大起动扭矩、需要调速场合及反转时对破碎轴组影响小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压马达驱动矿用井下破碎机。
背景技术
现有的矿用破碎机包括电机、减速器及破碎轴组，电机的输出轴通过花键与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴通过内花键与破碎机的破碎轴组连接，工作时，矿用电机带动减速器转动，减速器带动破碎轴组转动，这种矿用破碎机存在的缺点是：带动破碎轴组转动的减速器体积大重量大、其带动破碎轴组转动惯量大、扭矩大，当频繁起停，大起动扭矩、需要调速的场合及反转时，对破碎轴组的影响大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种液压马达驱动矿用井下破碎机，其带动破碎轴组的驱动机构体积小重量轻、运动惯量小、当频繁起停，大起动扭矩、需要调速的场合及反转时对破碎轴组影响小。
为了实现上述方案，本实用新型的技术解决方案为：一种液压马达驱动矿用井下破碎机，包括电机及破碎轴组，其中还包括可双向变量的恒功率液压泵、油箱和定量液压马达，所述液压泵通过弹性联轴器与电机输出轴连接，所述液压泵、油箱及液压马达之间分别通过油管路相互连通，所述液压马达的输出轴通过内花键与破碎轴组连接。
本实用新型矿用破碎机，其中所述液压泵的第一排油口、第一回油口分别通过进油管、第一回油管与液压马达的进、排油口连接，所述进油管和第一回油管上分别设有第一、二控制阀，所述液压泵上的第二回油口通过第二回油管与油箱的底部连通，所述液压泵的第二排油口通过补油管与第一过滤泵连通，第一过滤泵与油箱连通，所述第一过滤泵上设有第三控制阀，所述液压马达的泄油口通过泄油管与第二过滤泵连通，所述第二过滤泵与油箱连通，所述第二过滤泵上设有第四控制阀。
采用上述方案后，本实用新型液压马达驱动矿用井下破碎机通过在电机与破碎轴组之间连接可双向变量的恒功率液压泵和定量液压马达，通过闭式的液压系统传递给定量液压马达，电机带动液压泵，由液压泵驱动液压马达转动，来带动破碎机的破碎轴组工作，该驱动机构是通过电机的机械能转化为油液的压力能工作的，该驱动机构的液压马达体积小、重量轻，运动惯量小，当频繁起停，大起动扭矩、需要调速的场合及反转时对破碎轴组的影响小。
附图说明
图1是本实用新型液压马达驱动矿用井下破碎机的驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型液压马达驱动矿用井下破碎机包括电机1、破碎轴组2、可双向变量的恒功率液压泵3、油箱4和定量液压马达5，液压泵3通过弹性联轴器与电机1的输出轴连接，液压泵3的第一排油口、第一回油口分别通过进油管6、第一回油管7与液压马达5的进、排油口连接，进油管6和第一回油管7上分别设有第一控制阀61和第二控制阀71，液压泵3上的第二回油口通过第二回油管8与油箱4的底部连通，液压泵3的第二排油口通过补油管9与第一过滤泵10连通，第一过滤泵10与油箱4连通，第一过滤泵10上设有第三控制阀101，液压马达5的泄油口通过泄油管11与第二过滤泵12连通，第二过滤泵12与油箱4连通，第二过滤泵12上设有第四控制阀121，液压马达5通过内花键与破碎轴组2连接。
本实用新型液压马达驱动矿用井下破碎机当破碎轴组2正转时，第一控制阀61和第二控制阀71打开，第三控制阀101和第四控制阀121关闭，电机1转动带动液压泵3工作，液压泵3通过进油管8将油液输入到液压马达5内，通过油液压力能带动液压马达5转动，液压马达5带动破碎轴组2正转，同时液压马达5通过第一回油管7将油液回到液压泵3内循环工作。
当破碎轴组2反转时，第一控制阀61和第二控制阀71打开，第三控制阀101和第四控制阀121关闭，电机1转动带动液压泵3工作，液压泵3通过第一回油管7将油液输入到液压马达5内，通过油液压力能带动液压马达5转动，液压马达5带动破碎轴组2反转，同时液压马达5通过进油管6将油液回到液压泵3内循环工作。
当工作过程中尤其在变速或起停过程中液压泵3排出的油不足时，打开第三控制阀101，通过第一过滤泵10将油箱4中的油抽出通过补油管9输送至液压泵3内，同时第一过滤泵10在抽吸油的过程中通过其上的过滤网将吸入的油进行过滤；当工作过程中尤其在变速或起停过程中液压马达5中的油过多需要泄出时，打开第四控制阀121，通过第二过滤泵12将液压马达5中多余的油抽出，通过泄油管11将油输送到油箱4内，同时第二过滤泵12在抽吸油的过程中通过其上的过滤网将吸入的油进行过滤。
本实用新型液压马达驱动矿用井下破碎机通过在电机1与破碎轴组2之间连接可双向变量的恒功率液压泵3和定量液压马达5，通过电机1带动液压泵3，由液压泵3驱动液压马达5转动，来带动破碎机的破碎轴组2工作，该驱动机构是通过电机1的机械能转化为油液的压力能来带动破碎轴组2工作的，该驱动机构的液压马达5体积小、重量轻，运动惯量小，当频繁起停，大起动扭矩、需要调速的场合及反转时对破碎轴组2的影响小。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种液压马达驱动矿用井下破碎机，包括电机(1)及破碎轴组(2)，其特征在于：还包括可双向变量的恒功率液压泵(3)、油箱(4)和定量液压马达(5)，所述液压泵(3)通过弹性联轴器与电机(1)的输出轴连接，所述液压泵(3)、油箱(4)及液压马达(5)之间分别通过油管路相互连通，所述液压马达(5)通过内花键与破碎轴组(2)连接。
2.如权利要求1所述的液压马达驱动矿用井下破碎机，其特征在于：所述液压泵(3)的第一排油口、第一回油口分别通过进油管(6)、第一回油管(7)与液压马达(5)的进、排油口连接，所述进油管(6)和第一回油管(7)上分别设有第一、二控制阀(61，71)，所述液压泵(3)上的第二回油口通过第二回油管(8)与油箱(4)的底部连通，所述液压泵(3)的第二排油口通过补油管(9)与第一过滤泵(10)连通，第一过滤泵(10)与油箱(4)连通，所述第一过滤泵(10)上设有第三控制阀(101)，所述液压马达(5)的泄油口通过泄油管(11)与第二过滤泵(12)连通，所述第二过滤泵(12)与油箱(4)连通，所述第二过滤泵(12)上设有第四控制阀(121)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105864113A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-17 | 碎得机械(北京)有限公司 | 四轴剪切式破碎机 |
| CN105909580A (zh) * | 2016-06-14 | 2016-08-31 | 碎得机械(北京)有限公司 | 双轴剪切式破碎机 |
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- 2011-04-19 CN CN2011201153415U patent/CN202061687U/zh not_active Expired - Fee Related
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