CN202059310U - 电力机车主变流器功率模块冷却水管 - Google Patents
电力机车主变流器功率模块冷却水管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202059310U CN202059310U CN2011200466249U CN201120046624U CN202059310U CN 202059310 U CN202059310 U CN 202059310U CN 2011200466249 U CN2011200466249 U CN 2011200466249U CN 201120046624 U CN201120046624 U CN 201120046624U CN 202059310 U CN202059310 U CN 202059310U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- water inlet
- transverse tube
- standpipe
- inlet pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
一种电力机车主变流器功率模块冷却水管，包括进水管或出水管，其特点在于：进水管或出水管包括横管、立管、外接法兰和连接弯头，横管与立管、立管与外接法兰都是通过弯头连接在一起的，且横管、立管和与连接弯头是通过一根整管弯曲构成的；此外，在进水管的横管与立管之间连接有一小横管；同样，进水管的小横管与横管和立管通过连接弯头连接在一起，且进水管的小横管、横管和立管与连接弯头是通过一根整管整体弯曲构成的。该实用新型整体弯曲成形结构不锈钢冷却水管彻底排除了因焊接成形造成的焊接凸台，管子内壁光滑流畅，降低了液体流动阻力，使冷却液的输送更加顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种电力机车的部件结构，特别是电力机车主变流器功率模块冷却水管，主要用于电力机车主变流器中。
背景技术
电力机车主变流器功率模块是机车中一个十分重要的部件；在电力机车主变流器功率模块工作过程中会产生大量的热，为了避免这些热对器件造成损害，必须对电力机车主变流器功率模块进行散热；现有电力机车主变流器功率模块的散热多数是通过一个水冷式散热器进行散热，这种散热器主要是在电力机车主变流器功率模块的发热位置设置水冷式散热装置，再通过进水管和出水管来进行水的循环，将电力机车主变流器功率模块内的热通过循环水带出来，达到冷却散热的目的；其中，进水管是把冷却循环泵输送来的冷却液输送分配到各个功率模块，对各功率模块进行冷却降温；出水管则是把在功率模块中受热的冷却液输送到散热器散热降温后回流到蓄液槽，通过一进一出实现对功率模块的循环式冷却。但是现在的电力机车主变流器功率模块的冷却散热水管，都是采用的多段钢管与弯头组合焊接成形的结构形式，这种结构形式虽说制作比较简单，但存在容易出现漏水的现象，因此很有必要对此进一步加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的针对现在电力机车主变流器功率模块冷却水管的不足之处，提出一种既能满足在拆装方面的简便同时又能提高进水管和出水管，减少进水管和出水管漏水现象的电力机车主变流器功率模块冷却水管。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：一种电力机车主变流器功率模块冷却水管，包括进水管或出水管，且进水管或出水管分别为多向弯管组合形成。其特点在于：进水管或出水管包括横管、立管、外接法兰和连接弯头，横管与立管、立管与外接法兰都是通过弯头连接在一起的，且横管、立管和与连接弯头是通过一根整管弯曲构成的；此外，在进水管的横管与立管之间连接有一小横管；同样，进水管的小横管与横管和立管通过连接弯头连接在一起，且进水管的小横管、横管和立管与连接弯头是通过一根整管整体弯曲构成的。
该实用新型的优势在于：与多段组合焊接成形结构相比，它具有下列优特点：
1、提高了冷却水管的整体机械强度，消除了焊缝部位材料的机械强度低于母材机械强度的结构性缺陷。
2、提高了冷却水管的使用寿命和冷却系统工作的可靠性，彻底消除了因焊接变形应力和机车运行振动工状而造成焊缝开裂漏水的质量与安全隐患，确保循环式冷却系统安全可靠地工作运行。
3、降低了冷却液的流通阻力。整体弯曲成形结构不锈钢冷却水管彻底排除了因焊接成形造成的焊接凸台，管子内壁光滑流畅，降低了液体流动阻力，使冷却液的输送更加顺畅。
4、优化了冷却水管的外观质量。整体弯曲成形结构冷却水管由于没有焊缝，外观光滑、圆顺、漂亮。
附图说明：
图1为本实用新型进水管结构示意图；
图2 为本实用新型进水管结构俯视示意图；
图3 为本实用新型进水管结构侧向示意图；
图4 为本实用新型出水管结构示意图；
图5 为本实用新型出水管结构俯视示意图；
图6 为本实用新型出水管结构侧向示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。
实施例一
如图1-3所示，通过附图可以看出本实用新型是一种电力机车主变流器功率模块进水管，包括进水管，且进水管为多向弯管组合形成；进水管包括横管1、立管2、外接法兰3和连接弯头5，横管1与立管2、立管2与外接法兰3都是通过连接弯头5连接在一起的，且横管1、立管2和与连接弯头5是通过一根整管弯曲形成的；此外，在进水管的横管1与立管2之间连接有一小横管4；同样，进水管的小横管4与横管1和立管2通过连接弯头5连接在一起，且进水管的小横管4、横管1和立管2与连接弯头5是通过一根整管整体弯曲构成的。此外，在横管1和立管2上设有支管接头6和水管固定接头7。
实施例二
如图4-6所示，通过附图可以看出本实用新型是一种电力机车主变流器功率模块出水管，包括出水管，且出水管为多向弯管组合形成；出水管包括出水管横管8、出水管立管9、出水管外接法兰10和出水管连接弯头11，出水管横管8与出水管立管9、出水管立管9与出水管外接法兰10都是通过出水管连接弯头11连接在一起的，且出水管横管8、出水管立管9和与出水管连接弯头11是通过一根整管弯曲构成的。此外，在出水管横管8和出水管立管9上设有出水管支管接头12和出水管水管固定接头13。
该实用新型的优势在于：与多段组合焊接成形结构相比，它具有下列优特点：
1、提高了冷却水管的整体机械强度，消除了焊缝部位材料的机械强度低于母材机械强度的结构性缺陷。
2、提高了冷却水管的使用寿命和冷却系统工作的可靠性，彻底消除了因焊接变形应力和机车运行振动工状而造成焊缝开裂漏水的质量与安全隐患，确保循环式冷却系统安全可靠地工作运行。
3、降低了冷却液的流通阻力。整体弯曲成形结构不锈钢冷却水管彻底排除了因焊接成形造成的焊接凸台，管子内壁光滑流畅，降低了液体流动阻力，使冷却液的输送更加顺畅。
4、优化了冷却水管的外观质量。整体弯曲成形结构冷却水管由于没有焊缝，外观光滑、圆顺、漂亮。
Claims (3)
1.一种电力机车主变流器功率模块冷却水管，包括进水管或出水管，其特征在于：进水管或出水管包括横管、立管、外接法兰和连接弯头，横管与立管、立管与外接法兰都是通过弯头连接在一起的，且横管、立管和与连接弯头是通过一根整管弯曲构成的。
2.如权利要求1所述的电力机车主变流器功率模块冷却水管，其特征在于：在进水管的横管与立管之间连接有一小横管；进水管的小横管与横管和立管通过连接弯头连接在一起，且进水管的小横管、横管和立管与连接弯头是通过一根整管整体弯曲构成的。
3.如权利要求1所述的电力机车主变流器功率模块冷却水管，其特征在于：在横管和立管上设有支管接头和水管固定接头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200466249U CN202059310U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电力机车主变流器功率模块冷却水管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200466249U CN202059310U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电力机车主变流器功率模块冷却水管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202059310U true CN202059310U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45019273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200466249U Expired - Lifetime CN202059310U (zh) | 2011-02-24 | 2011-02-24 | 电力机车主变流器功率模块冷却水管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202059310U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103075599A (zh) * | 2012-12-25 | 2013-05-01 | 上海世德子汽车零部件有限公司 | 冷却水管及含其的冷却系统 |
| CN106787453A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 福建亚南电机有限公司 | 定子铁芯内嵌冷却水管外套散热筋壳的车用永磁驱动电机 |
| CN106787392A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 福建亚南电机有限公司 | 定子铁芯内嵌冷却水管内有循环风路的车用永磁驱动电机 |
-
2011
- 2011-02-24 CN CN2011200466249U patent/CN202059310U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103075599A (zh) * | 2012-12-25 | 2013-05-01 | 上海世德子汽车零部件有限公司 | 冷却水管及含其的冷却系统 |
| CN106787453A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 福建亚南电机有限公司 | 定子铁芯内嵌冷却水管外套散热筋壳的车用永磁驱动电机 |
| CN106787392A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 福建亚南电机有限公司 | 定子铁芯内嵌冷却水管内有循环风路的车用永磁驱动电机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205064214U (zh) | 泵吸气管、压缩机吸气管组件和压缩机 | |
| CN202059310U (zh) | 电力机车主变流器功率模块冷却水管 | |
| CN201755493U (zh) | 一种反应釜循环冷却系统 | |
| CN203516209U (zh) | 设置于加热泵的加热器连接结构 | |
| CN209982967U (zh) | 一种大功率机车变流器用水冷却管路结构 | |
| CN201462272U (zh) | 加强型异径分支管接头结构及其异径分支管接头 | |
| CN203649689U (zh) | 一种用于钢板对缝焊设备的水冷装置 | |
| CN204045331U (zh) | 一种变压器用风冷却器 | |
| CN204067839U (zh) | 激光器自排水式水冷板 | |
| CN207815725U (zh) | 一种油浴加热管路结构 | |
| CN204421718U (zh) | 换热器支座及换热器组件 | |
| CN206919726U (zh) | 一种新型换热器结构 | |
| CN207421511U (zh) | 一种新型热交换机组管道支架 | |
| CN205748067U (zh) | 对流式安全高效热媒散热器 | |
| CN203744807U (zh) | 多功能翅管式水平支撑结构 | |
| CN203704750U (zh) | 铝翅片增压器换热管 | |
| CN203719122U (zh) | 一种空气能热水器及其水箱内胆 | |
| CN204421688U (zh) | 耐高温换热器 | |
| CN207892820U (zh) | 熔盐泵的出水管结构 | |
| CN217030348U (zh) | 一种带冷却功能的密封法兰 | |
| CN209142420U (zh) | 用于空间环境模拟试验设备的高吸收率热沉 | |
| CN206019130U (zh) | 用于阀组水冷却系统快装式补水装置 | |
| CN204718468U (zh) | 一种换热器连接水室 | |
| CN210197721U (zh) | 一种用于热泵热水器的单侧集中式进出水结构 | |
| CN210344655U (zh) | 一种厚壁y型三通金属管件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111130 |