CN202059026U - 时钟弹簧定圈设备 - Google Patents

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杨通亮
闫敏科
王锐
詹志宏
江海军
李建慧
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SHANGHAI YINGZHI AUTOMOBILE ELECTRONIC CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种时钟弹簧定圈设备，具有力矩检测控制器和支架，支架上安装有力矩传感器、步进电机、轴承座、夹具和两个联轴器，力矩传感器的主动端通过一个联轴器连接步进电机，力矩传感器的被测端通过另一个联轴器和轴承座连接夹具，夹具内安装工件；力矩传感器与力矩检测控制器信号连接，且旋转力矩检测信号显示于力矩检测控制器的显示屏上。该设备可实现时钟弹簧自动对中，减少装配中的不合格率，可对时钟弹簧的旋转力矩实时监控，以便剔除不合格产品，提高了时钟弹簧的生产效率。

Description

时钟弹簧定圈设备
技术领域
本实用新型涉及一种时钟弹簧定圈设备，主要用于时钟弹簧自动对中及检测时钟弹簧的旋转力矩。
背景技术
时钟弹簧是用于汽车安全气囊中关键的电气旋转连接器，通常安装在汽车方向盘的下方，在汽车安全气囊中起到电信号的传递、形成回路等关键作用，在汽车安全系统中起着非常重要的作用。时钟弹簧在装配过程中，要对时钟弹簧进行对中以及检测时钟弹簧的旋转力矩。目前，主要靠人员手动操作对时钟弹簧进行对中，效率低，误差大，装配合格率低，且不能实时检测时钟弹簧的旋转力矩。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有的时钟弹簧不能自动对中、装配合格率低等问题，提供了一种时钟弹簧定圈设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种时钟弹簧定圈设备，具有力矩检测控制器和支架，支架上安装有力矩传感器、步进电机、轴承座、夹具和两个联轴器，力矩传感器的主动端通过一个联轴器连接步进电机，力矩传感器的被测端通过另一个联轴器和轴承座连接夹具，夹具内安装工件；力矩传感器与力矩检测控制器信号连接，且旋转力矩检测信号显示于力矩检测控制器的显示屏上。
本实用新型的有益效果是：该设备可实现时钟弹簧自动对中，减少装配中的不合格率，可对时钟弹簧的旋转力矩实时监控，以便剔除不合格产品，提高了时钟弹簧的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。
如图1、2所示，一种时钟弹簧定圈设备，具有力矩检测控制器和支架1，支架1上安装有力矩传感器2、步进电机3、轴承座5、夹具6和两个联轴器4，力矩传感器2的主动端通过一个联轴器4连接步进电机3，力矩传感器2的被测端通过另一个联轴器4和轴承座5连接夹具6，夹具6内安装工件；力矩传感器2与力矩检测控制器信号连接，且旋转力矩检测信号显示于力矩检测控制器的显示屏上。
本实用新型的力矩传感器2动力端连接步进电机3，被测端通过夹具6安装工件，装夹好后，按照工件的定圈要求设置好参数后，设备会将时钟弹簧自动对中，并且对时钟弹簧的旋转力矩进行检测，通过力矩传感器2将信号传输给力矩检测控制器，并以波形图的方式显示到显示屏上。通过力矩检测控制器可对力矩的上下限进行设值，力矩超过上下限，设备就会停止工作并报警，以避免不合格的产品流入下个岗位。

Claims (1)

1.一种时钟弹簧定圈设备，其特征在于：具有力矩检测控制器和支架(1)，支架(1)上安装有力矩传感器(2)、步进电机(3)、轴承座(5)、夹具(6)和两个联轴器(4)，力矩传感器(2)的主动端通过一个联轴器(4)连接步进电机(3)，力矩传感器(2)的被测端通过另一个联轴器(4)和轴承座(5)连接夹具(6)，夹具(6)内安装工件；力矩传感器(2)与力矩检测控制器信号连接，且旋转力矩检测信号显示于力矩检测控制器的显示屏上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106571571A (zh) * 2016-11-02 2017-04-19 沈阳化工大学 一种时钟弹簧定位装置

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