CN202056714U - Led汽车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED汽车灯,包括灯座,与汽车灯座固定连接的灯壳散热片结构,装设在灯座内的控制电路板,装设在控制电路板上的LED灯,在所述灯座前端装设有透镜。通过在所述灯座前端装设有透镜,通过调整LED灯与透镜之间的距离,能对灯光的角度进行调节。通过所述控制电路可对LED汽车灯控制电路的亮度进行调节,能适应10~30V的工作电压的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED汽车灯(用于汽车刹车灯,倒车灯,转向灯,雾灯)。
背景技术
传统的LED汽车灯控制电路所射出的灯光是直接由透明封装材料射出,不能对灯光的角度进行调节,此外传统的LED汽车灯控制电路的控制电路采用单电阻来进行恒流控制,LED汽车灯控制电路的工作电流会随电压的波动而波动,不能识别电源的正负极。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中上述缺陷:提供一种可对LED汽车灯的灯光角度进行调节的LED汽车灯。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:构造一种LED汽车灯,包括灯座,与汽车灯座固定连接的灯壳散热片结构,灯座是汽车刹车灯灯座、倒车灯灯座、转向灯灯座、或雾灯灯座,装设在灯座内的控制电路板,装设在控制电路板上的LED灯,在所述灯壳散热片结构前端装设有透镜。
所述控制电路板2包括控制模块,与控制模块输入端并联连接的二极管D1、二极管D2,与控制模块输出端连接LED灯,还包括与控制模块IC1输出端及电源回路并联连接的恒流电阻R5,所述二极管D1与电阻R2、R3并联连接,所述二极管D2与电阻R1、R4并联连接,电阻R2与三极管 Q1的基极连接,电阻R1与三极管Q2的基极连接,与三极管Q1的集电极与三极管Q2的基极连接,三极管Q2的集电极与控制模块的控制信号输入接口连接,该三极管Q2的集电极上连接的一电阻R6。
本实用新型所述LED汽车灯的有益效果是:通过在所述灯座前端装设有透镜,通过调整LED灯与透镜之间的距离,能对灯光的角度进行调节。通过所述控制电路可对LED汽车灯控制电路的亮度进行调节,能适应10~30V的工作电压的需要。
下面结合附图和实施例对本实用新型所述的LED汽车灯作进一步说明:
附图说明
图1是本实用新型LED汽车灯的结构示意图;
图2是本实用新型LED汽车灯控制电路的控制电路原理图。
具体实施方式
以下本实用新型所述LED汽车灯的最佳实施例,并不因此限定本实用新型的保护范围。
参照图1,提供一种LED汽车灯,包括灯座1,灯座是汽车刹车灯灯座、倒车灯灯座、转向灯灯座、或雾灯灯座,与汽车灯座1固定连接的灯壳散热片结构5,装设在灯座1内的控制电路板2,装设在控制电路板2连接的LED灯3,在所述灯壳散热片结构5前端装设有透镜4,通过调整LED灯3与透镜4之间的距离,能对灯光的角度进行调节。
参照图2,所述控制电路板2包括控制模块IC1,与控制模块IC1输入端并联连接的二极管D1、二极管D2,与控制模块IC1输出端连接LED灯3,还包括与控制模块IC1输出端及电源回路并联连接的恒流电阻R5,所述二极管D1与电阻R2、R3并联连接,所述二极管D2与电阻R1、R4 并联连接,电阻R2与三极管Q1的基极连接,电阻R1与三极管Q2的基极连接,与三极管Q1的集电极与三极管Q2的基极连接,三极管Q2的集电极与控制模块IC1的控制信号输入接口DIM连接,该三极管Q2的集电极上连接的一电阻R6。当电源电压加载到接点J1上时,电源通过通过二极管D1向控制模块IC1供电,提供稳定输出功率的电源。电阻R2、R3、三极管Q1锁定三极管Q2的基极电压为低电压,保证控制模块IC1的控制信号输入端DIM的电压高于2.5V的基准电压,也就是保证控制模块IC1满功率输出,此时LED汽车灯控制电路的亮度达到额定的高亮度。当电源电压加载到接点J2上,电源通过二极管D2向控制模块IC1供电,提供稳定的低功率输出电源,电阻R1、R4、三极管Q2、电阻R6以及控制模块IC1里面的上拉电阻产生一个稳定的低于2.5V的电压,通过控制模块IC1里面的逻辑电路是的输出功率降低,达到降低LED汽车灯控制电路的整体亮度的功能。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种LED汽车灯,包括汽车灯座(1),与汽车灯座(1)固定连接的灯壳散热片结构(5),装设在灯座(1)内的控制电路板(2),装设在控制电路板(2)上的LED灯(3),其特征在于,所述灯壳散热片结构(5)前端装设有透镜(4)。
Priority Applications (1)
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CN2011200503271U CN202056714U (zh) | 2011-02-28 | 2011-02-28 | Led汽车灯 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103241166A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-08-14 | 南宁桂格精工科技有限公司 | 设置于后视镜内的led侧转向灯 |
CN106671870A (zh) * | 2015-11-10 | 2017-05-17 | 迅驰车业江苏有限公司 | 一种汽车车灯控制系统 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111130 Termination date: 20140228 |