CN202054519U - 分体焊接式扶梯梯级主轮轴座 - Google Patents

Abstract

分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，属于自动扶梯制造领域。现有结构一体成型于三角架，体积大、质量大，更换需与梯级三角架和踏板前横梁分离，操作繁琐。本实用新型包括截面呈C字型的主轮轴孔部和垂直于轴径的基板，其特征在于所述的主轮轴孔部和基板分体部件，基板设有与主轮轴孔部外侧壁相配合的开口且与该外侧壁焊接固定，所述的基板上设有复数个连接孔，其优点在于生产成本低、效率高、承重性满足需求、重量轻、体积小且用紧固件连接在三角架上，可单独拆卸维修更换。

Description

分体焊接式扶梯梯级主轮轴座

技术领域

本实用新型涉及一种安装在自动扶梯梯级三角架上的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，属于自动扶梯制造领域。

背景技术

机场、展馆、商场等大型场所的通常安装有自动扶梯，它包括相互连接形成闭合链循环的复数节不锈钢梯级。每节梯级均由承载乘客的踏板组件、踢板组件以及一组带有主轮轴座及辅轮座的三角架组成。扶梯梯级依靠牵引穿入主轮轴座的主轮轴在扶梯轨道上移动。现有主轮轴座通常为一体成形且具有C型开口主轮轴孔的铸铁件或铸钢件。铸铁件或铸钢件制造工艺繁琐，融铸过程能耗大，生产效率低，成本较高，而且零件的体积大、质量大亦会增加扶梯运行负载，浪费电能。此外，由于主轮轴座承载重量集中，属于易损件，铸件有缺陷时，需要及时更换和维修，而现有主轮轴座与三角架、踏板前横梁通过紧固件连接为一体，拆卸时需要将三角架、踏板前横梁一同拆卸才能更换，操作繁琐，扶梯停运时间长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有主轮轴座的缺陷，提供一种生产成本低、效率高、承重性满足需求、重量轻、体积小且活动连接在三角架上可单独拆卸维修更换的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座。为此，本实用新型采用如下技术方案。 

分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，包括截面呈C字型的主轮轴孔部和垂直于轴径的基板，其特征在于所述的主轮轴孔部和基板分体部件，基板设有与主轮轴孔部外侧壁相配合的开口且与该外侧壁焊接固定，所述的基板上设有复数个连接孔。分别制造主轮轴孔部和基板可以利用板材和管材分别制造、分别调整精度，相对于传统的整体铸造而言，加工速度快、精度高、成本低、能耗小，两者焊接固定同样可以满足强度需要，通过连接孔与梯级三角架活动连接，便于安装拆卸、维修更换。

对于上述技术方案的完善和补充，可以增加如下技术特征或其组合。

所述的主轮轴孔部外侧壁设有台阶，基板开口与台阶相配合。开口卡接于台阶处，便于主轮轴孔部和基板保持垂直且定位，便于两者焊接。

所述的基板开口处背向台阶的边缘设有导坡。利用导坡和主轮轴孔部外侧壁形成的空间容纳焊料，便于牢固焊接并形成平滑的焊缝。

所述的台阶内凹于主轮轴孔部外侧壁。便于通过切削的方式加工管材，形成台阶，加工便捷。

所述的主轮轴孔部为管材切割而成，其侧壁轴向边缘设有主轮轴导向边，其径向边缘设有倒角边。便于与主轮轴的装入和脱开。

所述的基板呈Y型，开口设于Y型的下部，连接孔位于背向开口的两个叉部。有助于均匀地设置连接孔，使得轴座整体能牢固的安装于三角架上。

所述的基板为金属板材冲压而成。便于连续批量高效率地制造，成本低。便于单独该部件的调整精度。

所述的连接孔内设有螺纹。可采用螺栓等紧固件将轴座与三角架固定起来，便于安装和更换。

本实用新型采用分体式的主轮轴孔部和基板，然后焊接固定，制造成本低，效率高，能分别调整两个部件的精度，以确保整体精度，而且体积小，组装快，满足承重性要求，与梯级三角架安装拆卸灵活，一旦出现损坏，可方便的维修更换。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的的正面结构示意图。

图2 为本实用新型实施例的立体结构示意图之一。

图3 为本实用新型实施例的立体结构示意图之二。

图4 为本实用新型的组装结构示意图。

图中：1、基板，11、导坡，2、主轮轴孔部，21、台阶，22、倒角边，23、主轮轴导向边，3、连接孔，4、焊缝，5、开口。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1-4所示，分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，包括由金属管材加工而成截面呈C字型的主轮轴孔部2和金属板材冲压而成垂直于轴径的基板1，基板呈Y型，基板设有与主轮轴孔部2外侧壁相配合的开口5，开口设于Y型的下部且与该外侧壁焊接固定，基板上设有复数个设有螺纹的连接孔3。连接孔位于基板背向开口的两个叉部。主轮轴孔部外侧壁设有台阶21，基板开口与台阶相配合。基板开口处背向台阶的边缘设有导坡11。台阶内凹于主轮轴孔部外侧壁。主轮轴孔部为管材切割而成，其侧壁轴向边缘设有主轮轴导向边23，其径向边缘设有倒角边22。基板为金属板材冲压而成。

组装时，将主轮轴孔部的台阶和基板的开口配合，并在导坡处填放焊料进行焊接固定。成品利用连接孔通过螺栓等紧固件与梯级三角架固定连接。

以上图1-4所示的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，对其进行形状、规格、材质等方面的修改，在此不多赘述。

Claims (8)

1.分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，包括截面呈C字型的主轮轴孔部（2）和垂直于轴径的基板（1），其特征在于所述的主轮轴孔部和基板分体部件，基板设有与主轮轴孔部（2）外侧壁相配合的开口（5）且与该外侧壁焊接固定，所述的基板上设有复数个连接孔（3）。

2.根据权利要求1所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的主轮轴孔部外侧壁设有台阶（21），基板开口与台阶相配合。

3.根据权利要求2所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的基板开口处背向台阶的边缘设有导坡（11）。

4.根据权利要求2所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的台阶内凹于主轮轴孔部外侧壁。

5.根据权利要求1所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的主轮轴孔部为管材切割而成，其侧壁轴向边缘设有主轮轴导向边（23），其径向边缘设有倒角边（22）。

6.根据权利要求1所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的基板呈Y型，开口设于Y型的下部，连接孔位于背向开口的两个叉部。

7.根据权利要求1所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的基板为金属板材冲压而成。

8.根据权利要求1所述的分体焊接式扶梯梯级主轮轴座，其特征在于所述的连接孔内设有螺纹。

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