CN202053912U - 简易型工程车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种工程车座椅，尤其是涉及一种简易型工程车座椅。其主要是解决现有技术所存在的汽车座椅的生产成本较高，并且其应用于工程车时在靠背和座垫处没有减震装置，因此对人体产生的震动力较大，影响人们对汽车的操作等的技术问题。本实用新型包括底板（1），底板上设有座垫（2），座垫一端设有靠背（3），其特征在于所述的靠背（3）的两侧向前弯曲成挡板（4），挡板的边缘为圆弧形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程车座椅，尤其是涉及一种简易型工程车座椅。
背景技术
随着社会的不断进步和发展，工程车日趋成为人们进行作业时的主要工具，但目前工程车使用的汽车座椅，在进行作业或者运输时，普遍存在由于汽车座椅与车身连接强度不够或座椅骨架刚度不足，容易发生意外的情况。中国专利公开了一种汽车座椅（授权公告号：CN 201240297Y），其包括椅背，椅背包括侧边板，上边板和头枕，座椅还设置有感应车尾冲击力以及使头枕向乘驾人员头部运动的装置；装置包括设置在所述椅背上部且与椅背活动连接的的背靠支撑板以及与背靠支撑板和头枕固定连接的上连接机构；装置还包括两个分别与侧边板的两侧固定连接的侧支架和一端与侧支架活动连接的连杆；连杆的另一端与背靠支撑板活动连接；背靠支撑板的下部还设置有与侧边板活动连接的下连接机构；上连接机构为两个两端分别与背靠支撑板和头枕固定连接且穿过上边板的头枕导向管；上边板的顶部设置有与头枕导向管对应的槽；连杆的一端与侧支架通过台阶螺栓铰接，连杆的另一端与背靠支撑板通过转动销轴和锁紧螺母活动连接；下连接机构为两端分别与侧边板和背靠支撑板连接的弹性元件；头枕导向管穿过上边板处包覆有缓冲衬套；连杆与台阶螺栓之间设置有衬套；转动销轴与背靠支撑板之间设置有加长衬套；弹性元件为两个分别与侧边板和背靠支撑板连接的弹簧。但是这种汽车座椅的生产成本较高，并且其应用于工程车时在靠背和座垫处没有减震装置，因此对人体产生的震动力较大，影响人们对工程车的操作。
实用新型内容
本实用新型是提供一种简易型工程车座椅，其主要是解决现有技术所存在的汽车座椅的生产成本较高，并且其应用于工程车时在靠背和座垫处没有减震装置，因此对人体产生的震动力较大，影响人们对汽车的操作等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的简易型工程车座椅，包括底板，底板上设有座垫，座垫一端设有靠背，所述的靠背的两侧向前弯曲成挡板，挡板的边缘为圆弧形。靠背与两侧的挡板制成一体，挡板可以起到保护人体的作用，挡板边缘的圆弧形可以保证人体不被划伤。
作为优选，所述的座垫、靠背的外表面设有高回弹吸塑海绵。高回弹吸塑海绵为真空发泡一次成型制成，具有高回弹性。因此人体坐到座垫上后，吸塑海绵能够吸收工程车带来的冲击力，给予人体很好的保护。
作为优选，所述的底板下表面设有滑轨，滑轨滑动连接在工程车上，滑轨还连接有前后位置调节手柄。滑轨可以在工程车上滑动，从而调整座椅与操作台的间距。
作为优选，所述的靠背的背部设有文件袋，可以用来放置文件。
作为优选，所述的座垫一侧连接有可回弹安全带。操作工程车时，可以系上安全带，不使用时，安全带能够自动回弹复位。
因此，本实用新型的结构较为简单，零部件较少，因此生产成本较低，能够适用于工程车，并且在工程车座椅的座垫和靠背上增加高回弹吸塑海绵，在工程车受到冲击时，可以起到减震缓冲的作用。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是图1的侧面结构示意图。
图中零部件、部位及编号：底板1、座垫2、靠背3、挡板4、高回弹吸塑海绵5、滑轨6、前后位置调节手柄7、文件袋8、可回弹安全带9。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本例的简易型工程车座椅，如图1、图2，有一块底板1，底板下表面设有滑轨6，滑轨滑动连接在工程车上，滑轨还连接有前后位置调节手柄7。底板上设有座垫2，座垫一侧连接有可回弹安全带9，座垫的后端设有靠背3，靠背的背部设有文件袋8，靠背的两侧向前弯曲成挡板4，挡板的边缘为圆弧形。座垫、靠背的外表面设有高回弹吸塑海绵5。
使用时，人体坐到座垫2上，工程车受到冲击时，高回弹吸塑海绵5能够吸收冲击力，从而减少对人体的震动。通过滑轨6可以调节工程车座椅在工程车上的前后位置。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (5)
1.一种简易型工程车座椅，包括底板（1），底板上设有座垫（2），座垫一端设有靠背（3），其特征在于所述的靠背（3）的两侧向前弯曲成挡板（4），挡板的边缘为圆弧形。
2.根据权利要求1所述的简易型工程车座椅，其特征在于所述的座垫（2）、靠背（3）的外表面设有高回弹吸塑海绵（5）。
3.根据权利要求1或2所述的简易型工程车座椅，其特征在于所述的底板（1）下表面设有滑轨（6），滑轨滑动连接在工程车上，滑轨还连接有前后位置调节手柄（7）。
4.根据权利要求1或2所述的简易型工程车座椅，其特征在于所述的靠背（3）的背部设有文件袋（8）。
5.根据权利要求1或2所述的简易型工程车座椅，其特征在于所述的座垫（2）一侧连接有可回弹安全带（9）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Country Status (1)
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2011
- 2011-04-01 CN CN2011200925201U patent/CN202053912U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20111130 Termination date: 20160401 |
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