CN202052846U - 辊压工装的自动固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种辊压工装的自动固定装置,其特征是:固定座(2)上装有气缸支架(18),气缸(1)通过第四转轴(19)安装在气缸支架(18)上。压紧块(6)、垫块(7)套装在所述拉杆(12)上,拉杆(12)的上部的锁紧螺母(8)将压紧块(6)、垫块(7)压紧,拉杆(12)穿过辊压工作平台(4)在其下部套有压紧弹簧(11)。转臂(16)的一端通过第三转轴(17)与气缸(1)的活塞杆相连接,滚轮(13)通过第一转轴(14)装在转臂(16)的另一端,所述滚轮(13)顶在拉杆(16)下端法兰的下表面。本实用新型实现了辊压工装的快速更换、自动固定,保证了辊压工装在工作平台上的位置精度、稳定性,从而保证了辊压型材的尺寸精度,缩短了更换工装的时间,提高了生产效率,减少了工人的劳动强度。利用弹簧力实现压紧,降低了成本,节省了能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件生产领域,特别是涉及一种辊压工装的自动固定装置,主要用于辊压线设备上。
背景技术
汽车上的各种门、窗框、装饰条等是由型材经拉弯和后道工序加工而成,而钢质型材均由带料经辊压成形。辊压线包括辊压机和滚压工装,滚压机上可以配备各种辊压工装来生产各种型材,而辊压工装是由根据型材的截面设计的成组辊子构成,辊压工装需要准确、快速、牢固地固定在辊压机的工作平台上。通常情况下,辊压工装是通过压板、螺钉,靠人工固定在辊压机的工作平台上的,这种固定方法使得更换辊压工装耗时长,由于人为因素螺钉的拧紧力矩不同,造成受力不均,螺钉容易松动,从而造成辊压工装固定不可靠,辊压型材尺寸精度差,稳定性差,工人劳动强度大,生产效率低。有的也采用油缸自动压紧固定,但使用这种方法必须保证辊压设备在工作过程中,液压系统要始终工作,保证油缸提供足够的压力,这种方法成本高,能源损失大。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的更换辊压工装耗时长、生产效率低以及辊压型材尺寸精度差和稳定性差等不足,本实用新型提供一种辊压工装的自动固定装置,该装置利用弹簧来保证压紧力,实现了快速、可靠、自动固定辊压工装的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:固定座通过螺栓固定在辊压工作平台的下方,固定座上装有气缸支架,气缸通过第四转轴安装在气缸支架上,气缸可以绕第四转轴转动。拉杆的下端部有法兰上部有螺纹,压紧块、垫块套装在所述拉杆上,拉杆的上部的锁紧螺母将压紧块、垫块压紧(挡住),拉杆穿过辊压工作平台在其下部套有压紧弹簧。转臂由第二转轴安装在固定座上并绕其转动,转臂的一端通过第三转轴与气缸的活塞杆相连接,滚轮通过第一转轴装在转臂的另一端,所述滚轮顶在拉杆下端法兰的下表面。当气缸活塞杆伸出时,带动转臂绕第二转轴转动到垂直工作平台方向,转臂另一端的滚轮随之运动顶起一拉杆,同时也就松开了套在拉杆上的压紧块,压紧块在复位弹簧的作用下抬起,压紧块从而离开辊压工装的底座,这样可将辊压工装从工作平台上拆下。如果再次安装辊压工装时,将辊压工装底座插入压紧块下方,然后气缸工作活塞杆缩回,并带动转臂绕第二转轴转动,转臂离开垂直方向,转臂上的滚轮离开了拉杆的中心,拉杆在压紧弹簧的作用下向下移,拉杆带动锁紧螺母将压紧块压靠在辊压工装的底座上,可同时将两部分辊压工装同时固定在工作台上,压紧力来自于设计好的压紧弹簧的弹簧力。
所述压紧块的中心加工有阶梯状通孔,孔内设置复位弹簧。
所述转臂为一直杆件,转臂上的第一转轴、第二转轴和第三转轴的中心线在一条直线上,其中,所述第二转轴与第一转轴的位置较近,其中,第二转轴与第一转轴的距离为第二转轴与第三转轴距离的1/3-1/4,安装在固定座上的第二转轴的位置在所述拉杆轴线的延长线上。
本实用新型的有益效果是:所述辊压工装的自动固定装置实现了辊压工装的快速更换、自动固定,保证了辊压工装在工作平台上的位置精度、稳定性,从而保证了辊压型材的尺寸精度,缩短了更换工装的时间,提高了生产效率,减少了工人的劳动强度。利用弹簧力实现压紧,压紧力稳定可靠,降低了成本,节省了能源。
附图说明
图1是辊压工装的自动固定装置松开状态主视图;
图2是辊压工装的自动固定装置压紧状态主视图。
在图1、图2中,1.气缸,2.固定座,3.螺栓,4.工作平台,5.第一辊压工装1,6.压紧块,7.垫块,8.锁紧螺母,9.第二辊压工装,10.复位弹簧,11.压紧弹簧,12.拉杆,13.滚轮,14.第一转轴,15.第二转轴,16.转臂,17.第三转轴,18.气缸支架,19.第四转轴。
具体实施方式
图中双点划线表示的是两套辊压工装(5、9)的一部分。第一辊压工装5和第二辊压工装9分别放在辊压工作平台4上,其两底座同时由压紧块6压紧。压紧块6和上方的垫块7分别套在拉杆12上,垫块7上方由锁紧螺母8挡住,压紧块6的中心加工阶梯状通孔,在其阶梯状通孔内装有复位弹簧10。拉杆12的下端部有法兰上部有螺纹,拉杆12穿过工作平台4,并在下方套有压紧弹簧11,拉杆下端部法兰下表面被滚轮13顶住。滚轮13通过第一转轴14安装在转臂16一端,第二转轴15同时和转臂16及固定座2相连。转臂16另一端通过第三转轴17和气缸1活塞杆相连,转臂16上的第一转轴14、第二转轴15和第三转轴17的中心线在一条直线上,其中,第二转轴15与第一转轴14的距离为45cm,第二转轴15与第三转轴17距离为135cm。而气缸1通过第四转轴19和气缸支架18相连,气缸支架18固定在固定座2上,固定座2又通过螺栓3固定在工作平台4下方。当气缸1活塞杆伸出时,带动转臂16绕第二转轴15逆时针转动到垂直工作平台4方向,转臂16上另一端的滚轮13随转臂16运动,同时绕第二转轴15转动,顶起拉杆12,同时也就松开了套在拉杆12上的压紧块6,压紧块6在复位弹簧10的作用下抬起,压紧块6离开第一辊压工装5和第二辊压工装9底座,这样可将第一、第二辊压工装(5、9)从工作平台上4拆下。如果再次安装辊压工装时,将第一、第二辊压工装(5、9)底座插入压紧块6下方,然后气缸1工作,活塞杆缩回,并带动转臂16绕第二转轴15顺时针转动,转臂16离开垂直方向,转臂16上的滚轮13离开了拉杆12的中心,拉杆12在压紧弹簧11的作用下向下移,拉杆12带动锁紧螺母8将使压紧块6压靠在第一辊压工装5和第二辊压工装9的底座上,可同时将两部分辊压工装同时固定在工作平台4上,压紧力来自于设计好的压紧弹簧11的弹簧力。
Claims (3)
1.一种辊压工装的自动固定装置,包括第一辊压工装(5)、第二辊压工装(9)和辊压工作平台(4),第一辊压工装(5)、第二辊压工装(9)的底座被压紧块(6)压紧在辊压工作平台(4)上,其特征是:固定座(2)通过螺栓(3)固定在辊压工作平台(4)的下方,固定座(2)上装有气缸支架(18),气缸(1)通过第四转轴(19)安装在气缸支架(18)上;拉杆(12)的下端部有法兰上部有螺纹,压紧块(6)、垫块(7)套装在所述拉杆(12)上,拉杆(12)的上部的锁紧螺母(8)将压紧块6)、垫块(7)压紧,拉杆(12)穿过辊压工作平台(4)在其下部套有压紧弹簧(11);转臂(16)由第二转轴(15)安装在固定座(2)上,第二转轴(15)的纵向位置在所述拉杆(12)轴线的延长线上;转臂(16)的一端通过第三转轴(17)与气缸(1)的活塞杆相连接,滚轮(13)通过第一转轴(14)装在转臂(16)的另一端,所述滚轮(13)顶在拉杆(12)下端法兰的下表面。
2.根据权利要求1所述的辊压工装的自动固定装置,其特征是:压紧块(6)的中心加工有阶梯状通孔,其阶梯状通孔内设置复位弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的辊压工装的自动固定装置,其特征是:所述转臂(16)为一直杆件,转臂(16)上的第一转轴(14)、第二转轴(15)和第三转轴(17)的中心线在一条直线上,其中,第二转轴(15)与第一转轴(14)的距离为第二转轴(15)与第三转轴(17)距离的1/3-1/4。
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CN2011200496935U CN202052846U (zh) | 2011-02-25 | 2011-02-25 | 辊压工装的自动固定装置 |
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CN102172688A (zh) * | 2011-02-25 | 2011-09-07 | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 | 辊压工装的自动固定装置 |
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2011
- 2011-02-25 CN CN2011200496935U patent/CN202052846U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN102172688A (zh) * | 2011-02-25 | 2011-09-07 | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 | 辊压工装的自动固定装置 |
CN102172688B (zh) * | 2011-02-25 | 2013-08-14 | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 | 辊压工装的自动固定装置 |
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