CN202045096U - 真空除油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种真空除油装置，其包括机架，机架上安装两组除油辊，除油辊内部中空，除油辊的表面设置通孔，除油辊外侧套装无纺布，除油辊连接抽真空装置。本实用新型结构设计合理，运转可靠，能快速、高效的去除带钢表面的油污，同时能方便的对除油辊进行清洗。

Description

真空除油装置

技术领域

实用新型涉及冶金行业的生产设施，尤其涉及带钢的真空除油装置。

背景技术

在带钢加工过程中，需要对带钢进行表面除油，以确保带钢的质量。申请号200920221621.7的实用新型专利，公开了一种不锈钢带钢表面除油装置，可以去除带钢表面的油污。其去除油污的方式为通过喷嘴将煤油均匀分布在带钢的上、下表面，稀释轧制油后，再通过擦拭辊去除轧制油。这种去油方式的缺点在于分多步解决问题，去除的效率较低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型包括机架，其特征在于机架上安装两组除油辊，除油辊内部中空，除油辊的表面设置通孔，除油辊外侧套装无纺布，除油辊连接抽真空装置。

进一步的特征在于除油辊的一端连接抽真空装置，另一端连接清洗装置。除油辊包括空心轴，空心轴的两端连接轴头，轴头套装有挡板，挡板的左端面与空心轴及无纺布抵接，挡板的一端抵接螺母，螺母套接在轴头上且与挡板紧固配合，轴头的端部套装轴承，轴承的外圈与轴承座的内圈抵接，轴承的左右两端分别抵接隔圈和外端盖，外端盖与轴承座的右端面通过螺钉固连，隔圈的左端抵接有透盖，透盖与轴承座的左端面通过螺钉固连，透盖、隔圈皆套装在轴头上。

本实用新型的技术效果在于：结构设计合理，运转可靠，能快速、高效的去除带钢表面的油污，同时能方便的对除油辊进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1的左视图。

具体实施方式

见图1、图3，本实用新型包括机架1，机架上1安装有上、下两组除油辊3。见图1、图2，除油辊3的外表面套接无纺布2。除油辊3包括空心轴31，空心轴31上均匀分布有若干通孔34，空心轴31的端部焊接有轴头32，轴头32内设置与空心轴31连通的通道33，旋转接头4连接轴头32，且与通道33连通。

本实用新型使用时，带钢经过上下两组除油辊3之间，在经过的同时对其进行除油。除油时，除油辊3一端的旋转接头4连接抽真空装置(图中未画出)，另一端封闭，抽真空装置工作，使空心轴31内部的压力迅速降低，则带钢表面的油污由于压力作用，先后经过无纺布2和通孔34，最后被吸入空心轴31内部。而当本实用新型停止除油工作时，除油辊3一端的旋转接头4可以接通清洗装置(图中未画出)，而另一端同样封闭，清洗装置向空心轴31内部灌注大量的洗涤溶液，该洗涤溶液对空心轴31内部进行清洗，同时能通过通孔34冲刷除油辊3的表面以及无纺布2。无纺布2具有良好的透油性能，可以方便在除油时油污吸入空心轴31，同时无纺布2可以起到压紧各通孔34的作用，增强空心轴31内部的真空度。前述抽真空装置和清洗装置皆为本领域的公知技术，本说明书略过不提。

为了确保除油辊3运转的可靠，本实用新型采用如下结构安装除油辊3：见图2，轴头32套装有挡板9，挡板9的左端面与空心轴31及无纺布2抵接，套装在轴头32上的螺母5起到对挡板9压紧的作用，进而固定无纺布2的轴向。轴头32的右端套装轴承7，轴承7的外圈与轴承座11的内圈抵接，轴承7的左右两端分别抵接隔圈12和外端盖8。外端盖8与轴承座11的右端面通过螺钉10固连；隔圈12的左端抵接透盖6，透盖6与轴承座11的左端面通过螺钉13固连。透盖6以及隔圈12皆套装在轴头32上，透盖6与轴头32之间设置密封圈14，透盖6、隔圈12与右端的外端盖8共同起到对轴承7轴向固定的作用。

Claims (3)

1.真空除油装置，包括机架，其特征在于所述机架上安装两组除油辊，所述除油辊内部中空，所述除油辊的表面设置通孔，所述除油辊外侧套装无纺布，所述除油辊连接抽真空装置。

2.根据权利要求1所述的真空除油装置，其特征在于所述除油辊的一端连接抽真空装置，另一端连接清洗装置。

3.根据权利要求1或2所述的真空除油装置，其特征在于所述除油辊包括空心轴，所述空心轴的两端连接轴头，所述轴头套装有挡板，所述挡板的左端面与所述空心轴及无纺布抵接，所述挡板的一端抵接螺母，所述螺母套接在所述轴头上且与挡板紧固配合，所述轴头的端部套装轴承，所述轴承的外圈与轴承座的内圈抵接，所述轴承的左右两端分别抵接隔圈和外端盖，所述外端盖与轴承座的右端面通过螺钉固连，所述隔圈的左端抵接有透盖，所述透盖与轴承座的左端面通过螺钉固连，所述透盖、隔圈皆套装在轴头上。

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