CN202037722U - 砂浆运输车的混凝土搅拌机构 - Google Patents

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王祥军
谢建均
龚俊
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Abstract

本实用新型公开了一种砂浆运输车的混凝土搅拌机构,包括搅拌轴、搅动臂、搅拌叶片,其特征在于所述搅动臂垂直焊接在搅拌轴上,搅动臂在搅拌轴上呈螺旋式分布,所述搅拌叶片对称焊接在搅动臂上。本实用新型能够在较短时间内实现物料搅拌充分,能够显著的提高效率,并且有效避免搅动臂与搅拌轴之间的连接因工作疲劳而失效的问题。

Description

砂浆运输车的混凝土搅拌机构
技术领域
本实用新型涉及一种搅拌机构,尤其涉及一种用于地铁盾构施工砂浆运输车的混凝土搅拌机构。
背景技术
砂浆运输车是地铁盾构施工中向施工断面运送注浆材料的专用设备,也是地铁盾构施工中必不可少的机械施工设备,混凝土搅拌是否均匀将直接影响工程的质量。目前随着混凝土搅拌机械越来越多,其型号、搅拌方式等各种各样,实际在一些工程中所需要的混凝土量较大,为了确保搅拌机械能将混凝土搅拌充分,所以目前的混凝土搅拌机械大多都需较长的搅拌时间。
发明内容
本实用新型在于提供一种能有效提高混凝土搅拌效率,节约工时的用于地铁盾构施工中砂浆运输车的搅拌机构。
本实用新型提供的这种砂浆运输车的混凝土搅拌机构,包括搅拌轴、搅动臂、搅拌叶片,其特征在于所述搅动臂垂直焊接在搅拌轴上,搅动臂在搅拌轴上呈螺旋式分布,所述搅拌叶片对称焊接在搅动臂上。
所述搅动臂之间等距分布在搅拌轴上,第二根搅动臂与第一根搅动臂错开90°,第三根搅动臂与第二根错开90°与第一根错开180°,按此顺序依次分布。所搅搅动臂上焊接有两组搅拌叶片,一组两片的大搅拌叶片和一组两片的小搅拌叶片,大搅拌叶片对称焊接在搅动臂远离搅拌轴的一端,小搅拌叶片对称焊接在搅动臂靠近搅拌轴的一端,大小搅拌叶片之间错开90°安装,搅拌叶片与搅拌轴的轴线的最小夹角为45°,所述搅拌轴与搅动臂之间采用连接板加强。
本实用新型由于在搅动臂上安装两对大小形状不同的搅拌叶片并且搅动臂按螺旋状固定在搅动轴上,有利于实现物料搅拌充分,能够显著的提高效率,另外搅动臂与搅拌轴之间采用了连接板加强,能够有效避免搅动臂与搅拌轴之间的连接因工作疲劳而失效的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视图。
图2为本实用新型结构左视图。
图3为连接板结构示意图。
图4为大搅拌叶片结构示意图。
图5为小搅拌叶片结构示意图。
图6为拌叶片安装示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型砂浆运输车的混凝土搅拌机构,包括搅拌轴1、搅动臂2、搅拌叶片,所述搅动臂2垂直焊接在搅拌轴1上,搅动臂2在搅拌轴1上呈螺旋式分布,搅动臂2之间等距分布在搅拌轴1上,第二根搅动臂与第一根搅动臂错开90°,第三根搅动臂与第二根错开90°与第一根错开180°,按此顺序依次分布。上述搅拌叶片对称焊接在搅动臂2上,上述搅动臂2上焊接有两组搅拌叶片,一组两片的大搅拌叶片3和一组两片的小搅拌叶片4,大搅拌叶片3对称焊接在搅动臂2远离搅拌轴1的一端,小搅拌叶片4对称焊接在搅动臂2靠近搅拌轴1的一端,大小搅拌叶片之间错开90°安装,搅拌叶片与搅拌轴1的轴线的最小夹角为45°。上述搅拌轴1与搅动臂2之间采用连接板5加强。

Claims (4)

1.一种砂浆运输车的混凝土搅拌机构,包括搅拌轴(1)、搅动臂(2)、搅拌叶片,其特征在于所述搅动臂(2)垂直焊接在搅拌轴(1)上,搅动臂(2)在搅拌轴(1)上呈螺旋式分布,所述搅拌叶片焊接在搅动臂(2)上。
2.根据权利要求1所述的砂浆运输车的混凝土搅拌机构,其特征在于所述搅动臂(2)之间等距分布在搅拌轴(1)上,第二根搅动臂与第一根搅动臂之间错开90°,第三根搅动臂与第二根之间错开90°,与第一根之间错开180°,按此顺序依次分布。
3.根据权利要求1或2所述的砂浆运输车的混凝土搅拌机构,其特征在于所述搅动臂(2)上焊接有两组搅拌叶片,一组两片的大搅拌叶片(3)和一组两片的小搅拌叶片(4),大搅拌叶片(3)对称焊接在搅动臂(2)远离搅拌轴(1)的一端,小搅拌叶片(4)对称焊接在搅动臂(2)靠近搅拌轴(1)的一端,大小搅拌叶片之间错开90°安装,搅拌叶片与搅拌轴(1)的轴线的最小夹角为45°。
4.根据权利要求1、2或3所述的砂浆运输车的混凝土搅拌机构,所述搅拌轴(1)与搅动臂(2)之间采用连接板(5)加强。
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