CN202032093U - 一种新型钢索气密装置 - Google Patents
一种新型钢索气密装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202032093U CN202032093U CN2011200001650U CN201120000165U CN202032093U CN 202032093 U CN202032093 U CN 202032093U CN 2011200001650 U CN2011200001650 U CN 2011200001650U CN 201120000165 U CN201120000165 U CN 201120000165U CN 202032093 U CN202032093 U CN 202032093U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- airtight
- nut
- support
- air tight
- tight joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cable Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型属于航空密封技术，涉及一种用于飞机钢索穿过的一种新型钢索气密装置。气密装置由气密支架、气密接头、气密螺母组成，气密支架由底座和圆柱体组成，圆柱体的内表面为圆锥体；气密接头由两个与柱体内表面圆锥体相对应的半圆锥体组合而成，气密接头的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽，气密螺母端面设有通孔，气密螺母的端面压接在气密接头上，气密螺母与气密支架螺纹连接，气密螺母端面棱边上开有保险孔。本实用新型的气密接头采用分离式结构，结构简单，安装、拆卸方便，密封性好；一个密封胶球同时可以通过二根钢索。本实用新型的新型钢索气密装置比传统运8系列飞机钢索气密装置减重30％。
Description
技术领域
本实用新型属于航空密封技术，涉及一种用于飞机钢索穿过的一种新型钢索气密装置。
背景技术
现有飞机钢索气密装置，由三部分组成：支架1，气密球2，螺帽3。气密装置基本形式见图1，气密支架的内部为球形与锥体相交的形状，气密接头为一体的球体，球体内设有穿入钢索的长槽，气密螺母的内径为圆球与锥体的结合体，其与气密支架的连接为内螺纹连接。此气密装置不足之处：
①气密球2采用整体式内外球面设计，一个气密接头仅一根钢索通过，结构复杂。
②支架采用球面设计，不同的钢索走向需设计不同的球面，结构复杂，工艺要求高。
③螺帽3采用球面与锥体的结合设计，结构复杂，工艺要求高。
④气密装置安装空间大，重量重，摩擦力大，气密接头寿命短，通用性不好。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种结构简单、气密寿命长且通用性好的一种新型钢索气密装置。本实用新型的技术解决方案是，气密装置由气密支架、气密接头、气密螺母组成，气密支架由底座和圆柱体组成，圆柱体的内表面为圆锥体；气密接头由两个与柱体内表面圆锥体相对应的半圆锥体组合而成，气密接头的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽，气密螺母端面设有通孔，气密螺母的端面压接在气密接头上，气密螺母与气密支架螺纹连接，气密螺母端面棱边上开有保险孔。
所述的气密接头的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽为1～2个。
所述的气密支架的圆柱体内表面的圆锥体小直径端置于气密支架底座一端。
本实用新型具有的优点和有益效果，
1本实用新型的气密接头采用分离式结构，结构简单，安装、拆卸方便，密封性好；一个密封胶球同时可以通过二根钢索。
2本实用新型的气密接头由FM-5氟醚胶料制成，摩擦力小，寿命长；
3本实用新型的气密支架结构简单，安装所需空间小，重量轻。
4本实用新型的气密螺母采用六角头螺母结构，结构简单，工艺性好，安装维护方便。
5本实用新型的新型钢索气密装置比传统运8系列飞机钢索气密装置减重30％。
附图说明
图1是传统飞机钢索气密装置结构示意图；
图2是本实用新型结构示意图；
图3是本实用新型整体结构示意图。
图4是本实用新型气密接头内两个沙漏形长槽示意图；
图5是本实用新型气密接头内一个沙漏形长槽示意图。
具体实施方式
气密装置由气密支架4、气密接头5、气密螺母6组成，气密支架4由底座9和圆柱体10组成，圆柱体5的内表面为圆锥体；气密接头5由两个与柱体内表面圆锥体相对应的半圆锥体组合而成，气密接头5的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽8，气密螺母6端面设有通孔，气密螺母的端面压接在气密接头5上，气密螺母6与气密支架4螺纹连接，气密螺母6端面棱边上开有保险孔。
所述气密接头5的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽8为1～2个。
所述的气密支架4的圆柱体10的内表面的圆锥体小直径端置于气密支架4底座9一端。
新型钢索气密装置的整体结构见图3。本实用新型气密装置钢索7在沙漏式气密接头5中做往复运动时靠沙漏形槽起密封作用，以减少气密舱内空气的外泄。沙漏式气密接头5由FM-5氟醚胶料制成，以减小与钢索之间的摩擦力。为便于安装，气密接头5制成分离式，气密接头5并不直接安装在飞机机体结构上，而是装在气密支架4上，并靠六角气密螺母6将气密接头5固定在气密支架4上，然后固定在飞机机体结构上。这样可以补偿因安装误差引起的钢索与气密接头微量不同心带来的钢索受约束的情况。为保证气密支架4与飞机机体结构的密封性，在气密支架4与飞机机体结构之间增加密封垫；为防止气密螺母6松动，将气密螺母6与气密支架4安装螺栓用保险丝牢固连接在一起。本气密装置特点是结构简单，安装维护方便，安装所占空间小。气密装置可根据钢索走向情况，既可设计成通过一个钢索的形式(见图5)，也可设计成通过两个钢索的形式(见图4)。
Claims (3)
1.一种新型钢索气密装置，其特征是，气密装置由气密支架(4)、
气密接头(5)、气密螺母(6)组成，气密支架(4)由底座(9)和圆柱体(10)组成，圆柱体(10)的内表面为圆锥体；气密接头(5)由两个与柱体内表面圆锥体相对应的半圆锥体组合而成，气密接头(5)的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽(8)，气密螺母(6)端面设有通孔，气密螺母(6)的端面压接在气密接头(5)上，气密螺母(6)与气密支架(4)螺纹连接，气密螺母(6)端面棱边上开有保险孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型钢索气密装置，其特征是，所述气密接头(5)的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽(8)为1～2个。
3.根据权利要求1所述的一种新型钢索气密装置，其特征是，所述的气密支架(4)的圆柱体(10)内表面的圆锥体小直径端置于气密支架(4)底座(9)一端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200001650U CN202032093U (zh) | 2011-01-04 | 2011-01-04 | 一种新型钢索气密装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200001650U CN202032093U (zh) | 2011-01-04 | 2011-01-04 | 一种新型钢索气密装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202032093U true CN202032093U (zh) | 2011-11-09 |
Family
ID=44894390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200001650U Expired - Fee Related CN202032093U (zh) | 2011-01-04 | 2011-01-04 | 一种新型钢索气密装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202032093U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103376190A (zh) * | 2012-04-19 | 2013-10-30 | 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 | 一种快速检测气路是否漏气的装置与方法 |
| CN105015763B (zh) * | 2014-04-21 | 2017-01-04 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种飞机操纵钢索导向件 |
-
2011
- 2011-01-04 CN CN2011200001650U patent/CN202032093U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103376190A (zh) * | 2012-04-19 | 2013-10-30 | 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 | 一种快速检测气路是否漏气的装置与方法 |
| CN105015763B (zh) * | 2014-04-21 | 2017-01-04 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种飞机操纵钢索导向件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202561304U (zh) | 一种自密封管接头 | |
| CN207334020U (zh) | 一种管路连接件 | |
| CN203488880U (zh) | 一种贯穿飞机壁板的导管连接结构 | |
| CN202032093U (zh) | 一种新型钢索气密装置 | |
| CN103629471A (zh) | 一种管口密封装置 | |
| CN104773058A (zh) | 汽车悬置机构 | |
| CN203297790U (zh) | 一种膨胀圈式管端连接件 | |
| EP1857359A3 (en) | Sealing system for the gap existing between the fuselage and the elevator of an aircraft with orientable horizontal stabiliser | |
| CN102734376A (zh) | 一种适合航天器在轨应用的密封型三向粘弹性阻尼器 | |
| CN104930214A (zh) | 一种快装式高压浮动球阀 | |
| CN203798522U (zh) | 一种机械式运动解耦传力装置 | |
| CN207315837U (zh) | 一种带有多个环形凸起的金属密封垫片 | |
| CN103343850B (zh) | 旋转接头 | |
| CN202056433U (zh) | 爆破试验密封结构 | |
| CN202055793U (zh) | 一种金属硬密封套管头 | |
| CN204549005U (zh) | 一种用于装配式内浮盘的边缘密封系统 | |
| CN202171033U (zh) | 上装式球阀的退让式阀座 | |
| CN204371255U (zh) | 一种伴生气回收装置 | |
| CN201673029U (zh) | 航空航天风洞试验装备用喷管组合件的密封结构 | |
| CN103466496A (zh) | 一种飞机顶起装置 | |
| CN104195938A (zh) | 一种抗风球型支座的弹性支承机构 | |
| CN203297792U (zh) | 一种石油管路管端接口结构 | |
| CN211904640U (zh) | 一种安全阀校验用螺纹连接密封装置 | |
| CN102642609B (zh) | 一种翼盒整流口盖连接装置 | |
| CN220603108U (zh) | 隔爆性能试验用薄膜装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111109 Termination date: 20200104 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |