CN202029640U - 便于轮胎拆装的轮辋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐，所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体和右轮辋本体；所述左轮辋本体的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘，所述右轮辋本体的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘；所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面的周边设有密封装置；所述左轮辋本体和所述右轮辋本体之间设有固定连接装置；将轮胎的左胎口卡接到左轮辋本体的左轮缘内，轮胎的右胎口卡接到右轮辋本体的右轮缘内，然后将左轮辋本体和右轮辋本体并接在一起，并用两者之间的固定连接装置将两者固定连接，安装过程非常简单；拆卸轮胎的过程与安装过程正好相反，操作过程亦非常简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车轮胎的轮辋。
背景技术
汽车越来越成为人们生活和工作的重要工具，越来越发达的高速公路和汽车的高科技，使汽车的速度越来越快，给人们带来方便。汽车行驶过程中，容易出现轮胎磨损或者爆胎意外，需要将坏掉的轮胎从轮辋中更换下来，传统的轮辋一体成型，拆卸和安装轮胎都需要专用设备，非常不方便且极易发生事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分体式的便于轮胎拆装的轮辋。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐，所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体和右轮辋本体；
所述左轮辋本体的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘，所述右轮辋本体的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘；
所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面的周边设有密封装置；
所述左轮辋本体和所述右轮辋本体之间设有固定连接装置。
作为一种优选的技术方案，所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面周边的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈。
作为一种优选的技术方案，所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面周边的密封垫片。
作为一种优选的技术方案，所述固定连接装置包括分别设置在所述左轮辋本体和所述右轮辋本体上且向内延伸的固定凸起，所述固定凸起之间安装有紧固装置。
作为一种优选的技术方案，所述紧固装置包括紧固螺栓和紧固螺母。
作为一种优选的技术方案，所述固定凸起向内延伸兼做所述轮辐。
作为一种优选的技术方案，所述轮辐设置在所述左轮辋本体或所述右轮辋本体上。
由于采用了上述技术方案，便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐，所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体和右轮辋本体；所述左轮辋本体的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘，所述右轮辋本体的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘；所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面的周边设有密封装置；所述左轮辋本体和所述右轮辋本体之间设有固定连接装置；将轮胎的左胎口卡接到左轮辋本体的左轮缘内，轮胎的右胎口卡接到右轮辋本体的右轮缘内，然后将左轮辋本体和右轮辋本体并接在一起，并用两者之间的固定连接装置将两者固定连接，安装过程非常简单；拆卸轮胎的过程与安装过程正好相反，操作过程亦非常简单。
附图说明
图1是实施例一的左轮辋剖视图；
图2是实施例一的右轮辋剖视图；
图3是实施例二的左轮辋剖视图；
图4是实施例二的右轮辋剖视图；
图5是实施例一的剖视图；
图6是实施例二的剖视图；
图中：1-左轮辋本体；2-左轮缘；3-气门孔；4-轮辐；5-右轮辋本体；6-右轮缘；7-固定凸起；8-密封圈；9-紧固螺栓；10-紧固螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例一：
如图1和图2所示，便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐4，所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体1和右轮辋本体5，所述左轮辋本体1的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘2，所述右轮辋本体5的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘6；所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间结合面的周边设有密封装置，所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5结合面周边的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈8；所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间设有固定连接装置，所述固定连接装置包括分别设置在所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5上且向内延伸的固定凸起7，所述固定凸起7之间安装有紧固装置，所述紧固装置包括紧固螺栓9和紧固螺母10；所述固定凸起7向内延伸兼做所述轮辐4。所述左轮辋本体1上设有气门孔3。所述轮辐4上设有安装过孔，通过该安装过孔可以将轮辐4、轮辋及轮胎安装到汽车的轮毂上。
如图5所示，左轮辋本体1和右轮辋本体5之间的固定连接装置将两者连接为一体。将轮胎安装到轮辋上时，先将轮胎的左胎口卡接到左轮辋本体1的左轮缘2内，轮胎的右胎口卡接到右轮辋本体5的右轮缘6内，然后在左轮辋本体1和右轮辋本体5的结合面处安装密封圈8，并将左轮辋本体1和右轮辋本体5并接在一起，此时设置在左轮辋本体1和右轮辋本体5上的固定凸起7并接在一起，用紧固螺栓9和紧固螺母10将两者固定连接，安装过程非常简单；拆卸轮胎的过程与安装过程正好相反，操作过程亦非常简单，先将紧固螺栓9和紧固螺母10从固定凸起7上卸下，左轮辋本体1和右轮辋本体5分开，将轮胎从轮辋上取下即可。
当然，所述密封装置也可以是环绕所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5结合面周边的密封垫片，依靠所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间的固定密封装置将所述密封垫片夹紧固定在所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间。
实施例二：
如图3和图4所示，便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐4，所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体1和右轮辋本体5，所述轮辐4设置在所述右轮辋本体5上并且位于所述右轮辋本体5的外侧；所述左轮辋本体1的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘2，所述右轮辋本体5的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘6；所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间结合面的周边设有密封装置，所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5结合面周边的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈8；所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间设有固定连接装置，所述固定连接装置包括分别设置在所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5上且向内延伸的固定凸起7，所述固定凸起7之间安装有紧固装置，所述紧固装置包括紧固螺栓9和紧固螺母10；所述左轮辋本体1上设有气门孔3。所述轮辐4上设有安装过孔，通过该安装过孔可以将轮辐4、轮辋及轮胎安装到汽车的轮毂上。
实施例二和实施例一的安装过程基本相同，如图6所示，左轮辋本体1和右轮辋本体5相互配合，所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5上的固定凸起7并接在一起，利用紧固螺栓9和紧固螺母10将两者固定连接。设置于右轮辋本体5上的轮辐4上设有安装过孔，通过该安装过孔可以将轮辐4、轮辋及轮胎安装到汽车的轮毂上。
当然，所述密封装置也可以是环绕所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5结合面周边的密封垫片，依靠所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间的固定密封装置将所述密封垫片夹紧固定在所述左轮辋本体1和所述右轮辋本体5之间。
当然，轮辐4也可以设置在左轮辋本体1的外侧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.便于轮胎拆装的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体内固设有轮辐，其特征在于：
所述轮辋本体包括相互配合的左轮辋本体和右轮辋本体；
所述左轮辋本体的外侧设有与轮胎的左胎口卡接的左轮缘，所述右轮辋本体的外侧设有与轮胎的右胎口卡接的右轮缘；
所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面的周边设有密封装置；
所述左轮辋本体和所述右轮辋本体之间设有固定连接装置。
2.如权利要求1所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面周边的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈。
3.如权利要求1所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述密封装置包括环绕所述左轮辋本体和所述右轮辋本体结合面周边的密封垫片。
4.如权利要求1所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述固定连接装置包括分别设置在所述左轮辋本体和所述右轮辋本体上且向内延伸的固定凸起，所述固定凸起之间安装有紧固装置。
5.如权利要求4所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述紧固装置包括紧固螺栓和紧固螺母。
6.如权利要求4所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述固定凸起向内延伸兼做所述轮辐。
7.如权利要求1-5任一权利要求所述的便于轮胎拆装的轮辋，其特征在于：所述轮辐设置在所述左轮辋本体或所述右轮辋本体上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103407333A (zh) * | 2013-08-15 | 2013-11-27 | 杨秀全 | 一种轮胎防爆式轮毂 |
| CN106183612A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-07 | 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司 | 一种可防爆胎的新型汽车轮毂 |
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| CN108687494A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-10-23 | 青岛北海车轮有限公司 | 一种轮辋的压型制造工艺 |
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2011
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