CN202029432U - 一种抗高偏载x型导轨的安装结构 - Google Patents
一种抗高偏载x型导轨的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种抗高偏载X型导轨的安装结构,在液压机立柱与中心成45度的方向上设有导轨面,所述导轨面上安装有立柱导向板,在滑块与中心成45度的方向上设置有导轨体,所述导轨体固定安装在滑块上,所述导轨体上安装导轨板,所述导轨板与立柱导向板滑动配合,所述导轨体与滑块之间安装有调节斜铁。本实用新型的导轨体本身的螺钉不受弯矩和剪切力,整个导轨结构能承受多大的力完全由滑块体相关部分的强度决定,而结构件的受力性能远远大于螺钉,因此抗高偏载结构的X型导轨比普通结构的X形导轨能承受更大的偏载力,可运用在大型液压机对偏载力要求比较高的情况中。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及一种抗高偏载X型导轨的安装结构,应用在液压机承受偏载很大、滑块导轨的受偏载力很大的情况下。
背景技术
目前,公知的在大型液压机滑块在压制过程中,由于模具的偏心等原因会产生偏载力,偏载力产生的力矩需要由立柱产生反力来平衡,而力的传递过程是通过滑块的导轨来实现的,因此在主机偏载较大的时候滑块导轨的受力会很大。已有的承受大偏载的液压机大都会采用普通结构的X型导轨来解决,但对于普通结构的X形导轨来说,力F的传递过程中F始终与导轨体和斜铁以及固定螺钉有一个45度的夹角,此时F会在导轨体上产生一个力矩M1,为平衡M1,导轨体固定螺钉产生轴向力F2,F2是面力,在螺钉上不是沿轴向均布的,一侧受力比较大,因此螺钉还受到弯矩P1,螺钉总的受力为F1,F2,P1的合力;其中F2和P1的大小是随F变化的,因此普通结构的X形导轨能承受的偏载力受限于螺钉强度,不能满足使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种抗高偏载X型导轨的安装结构,其导轨体本身的螺钉不受弯矩和剪切力,整个导轨结构能承受多大的力完全由滑块体相关部分的强度决定,而结构件的受力性能远远大于螺钉,满足了使用要求。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种抗高偏载X型导轨的安装结构, 其特征在于:在液压机立柱与中心成45度的方向上设有导轨面,所述导轨面上安装有立柱导向板,在滑块与中心成45度的方向上设置有导轨体,所述导轨体固定安装在滑块上,所述导轨体上安装导轨板,所述导轨板与立柱导向板滑动配合,所述导轨体与滑块之间安装有调节斜铁。
所述的导轨体通过固定螺钉固定安装在滑块上,且导轨体的螺钉孔为腰型孔。
所述的调节斜铁通过推拉螺钉与导轨体和滑块固定连接为一体。
其原理是:本实用新型的导轨安装方式将偏载力传递到滑块结构体上,滑块的导轨体和斜铁的固定螺钉仅受轴向紧固力作用,不受弯矩和剪力,整个导轨结构能承受的力完全由滑块结构体件的强度决定,而结构件的受力性能远远大于螺钉,所以这种结构的导轨可以承受很大的力。
本实用新型的优点是:
本实用新型的导轨体本身的螺钉不受弯矩和剪切力,整个导轨结构能承受多大的力完全由滑块体相关部分的强度决定,而结构件的受力性能远远大于螺钉,因此抗高偏载结构的X型导轨比普通结构的X形导轨能承受更大的偏载力,可运用在大型液压机对偏载力要求比较高的情况中。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。
图2为图1中的I结构的局部放大图。
图3为本实用新型受力分析图。
具体实施方式
一种抗高偏载X型导轨的安装结构,在液压机立柱1与中心成45度的方向上设有导轨面,导轨面上安装有立柱导向板3,在滑块2与中心成45度的方向上设置有导轨体5,导轨体5固定安装在滑块2上,导轨体5上安装导轨板4,导轨板4与立柱导向板3滑动配合,导轨体5与滑块2之间安装有调节斜铁7,导轨体5通过固定螺钉6固定安装在滑块2上,且导轨体5的螺钉孔为腰型孔,调节斜铁7通过推拉螺钉8与导轨体5和滑块2固定连接为一体。
所述导轨体5的螺钉孔为腰型孔,与导轨体5接触有调节斜铁7。通过调节斜铁7的推拉螺钉8,把滑块的精度要求调整到合格的位置后。再用调节螺钉与固定螺钉把调节导轨、调节斜铁固定在滑块上。
对抗高偏载结构的X型导轨来说,在导轨受力时,因为平行于导轨面的方向无约束,所以作用力F是垂直于导轨面的(见附图3),F沿X和Y方向的分力fx和fy即是抗偏载所需的作用力。导轨面将力F传递到导轨体,再传递至调整斜铁,最后将偏载力传递至滑块结构体上。作用力最终全部由结构件承受。
此种新型的导轨安装方式在力F的传递过程中F始终垂直于导轨体和调节斜铁以及固定螺钉,导轨体的螺钉孔在F方向为腰型孔,调节斜铁在F方向有固定约束,因此导轨体和调节斜铁的固定螺钉仅受轴向紧固力F1作用,不受弯矩和剪力,因此整个导轨结构能承受多大的力完全由滑块体相关部分的强度决定,而结构件的受力性能远远大于螺钉,所以这种结构的导轨可以承受很高的偏载力。
Claims (3)
1.一种抗高偏载X型导轨的安装结构, 其特征在于:在液压机立柱与中心成45度的方向上设有导轨面,所述导轨面上安装有立柱导向板,在滑块与中心成45度的方向上设置有导轨体,所述导轨体固定安装在滑块上,所述导轨体上安装导轨板,所述导轨板与立柱导向板滑动配合,所述导轨体与滑块之间安装有调节斜铁。
2.根据权利要求1所述的一种抗高偏载X型导轨的安装结构,其特征在于:所述的导轨体通过固定螺钉固定安装在滑块上,且导轨体的螺钉孔为腰型孔。
3.根据权利要求1所述的一种抗高偏载X型导轨的安装结构,其特征在于:所述的调节斜铁通过推拉螺钉与导轨体和滑块固定连接为一体。
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CN 201120012153 CN202029432U (zh) | 2011-01-17 | 2011-01-17 | 一种抗高偏载x型导轨的安装结构 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105344913A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-24 | 南通皋液液压机有限公司 | 一种高铁部件热压锻造专用框架式液压机导向结构 |
WO2017219335A1 (zh) * | 2016-06-24 | 2017-12-28 | 邵正国 | 一种热压锻造专用液压机导向结构 |
WO2017219336A1 (zh) * | 2016-06-24 | 2017-12-28 | 邵正国 | 一种热压锻造专用液压机导向组件安装方法 |
CN108906968A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-11-30 | 山东金辰机械股份有限公司 | 一种适用于热冲裁压力机的滑块导向及精度调整结构 |
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2011
- 2011-01-17 CN CN 201120012153 patent/CN202029432U/zh not_active Expired - Lifetime
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