CN202025344U - Rfid识别车载数据采集终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种RFID识别车载数据采集终端，包括电源模块、中央处理器、显示模块、一提供卫星定位的GPS模块、汽车车载系统总线接口、射频模块、无线通信模块，存储器以及复数个通信接口，所述中央处理器通过一用来提供显示内容信号转换的信号输出模块与所述显示模块连接。本实用新型将传统的车载信息采集终端，集成RFID功能和GPS卫星定位功能，可以利用车厢内的RFID读卡器将厢体的RFID温度或湿度等感应的电子标签内部数据进行读取并传输到终端内的RFID模块，由终端将全部书库进行处理后通过3G通信等通信方式与数据中心进行数据交互。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载定位终端，具体涉及到一种具备RFID识别功能的车载数据采集终端。
背景技术
近年来RFID技术已经被广泛应用于社会、经济、国防等众多领域，在制造业、服务业等诸多行业中显示出巨大的发展潜力与应用空间，并将对整个社会信息化水平的提高，以及加强国防安全等产生广泛的影响，其前景是非常可观的。射频识别(RFID)技术，是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术(以下通称RFID技术)。RFID是利用射频信号自动识别目标对象并获取相关信息的，它是自动识别领域的一个重要分支。RFID具有一次处理多个标签并可将处理状态写入标签、不受大小及形状限制、耐环境性强、穿透性强、数据的记忆容量大、可重复利用等许多优点。
尽管RFID也会经常被描述成一种基于标签的，并用于识别目标的传感器，但是相对于通常意义上的传感器，RFID读写器还是有很多缺点。因为一个标签所能存储的仅仅是一个唯一的识别码，并不能实时感应当前环境的改变。而且，RFID系统的读写范围也受到读写器与标签之间距离的影响。因此提高RFID系统的感应能力，扩大RFID系统的覆盖能力是亟待解决的问题。
目前针对无线传感网终的RFID应用已较为成熟，但仅仅都是针对某一领域或某一工程单一设计，并无针对多种传感器集为一体的多功能应用设计。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种车载数据采集终端，以解决现有技术的车载终端功能单一且数据传输方式单一的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种车载数据采集终端，包括电源模块、中央处理器、显示模块、一提供 卫星定位的GPS模块、汽车车载系统总线接口、射频模块、无线通信模块，存储器以及复数个通信接口，所述中央处理器通过一用来提供显示内容信号转换的信号输出模块与所述显示模块连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，所述射频模块进一步包括天线控制器、射频控制器以及用来提供读取RFID标签功能的内置RFID读卡器模块。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，所述无线通信模块进一步包括蓝牙模块、WIFI无线模块、3G模块至少其中之一。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，所述电源模块为接入12V电源的电源接口。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，所述通信接口进一步包括至少一个USB接口、至少一个RS232接口、至少一RS485接口以及至少一RJ45接口。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，该采集终端还包括一打印接口。
依照本实用新型较佳实施例所述的车载数据采集终端，所述中央处理器是一种内置WIN-CE系统的处理器。
由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：
第一，本实用新型将传统的车载信息采集终端，集成RFID功能和GPS卫星定位功能，可以利用车厢内的RFID读卡器将厢体的RFID温度或湿度等感应的电子标签内部数据进行读取并传输到终端内的RFID模块，由终端将全部书库进行处理后通过3G通信等通信方式与数据中心进行数据交互。
第二，本实用新型利用汽车车载系统的总线接口向汽车车载系统提取速度、电压油量等数据，由终端将采集的全部数据进行处理够与后台指挥中心数据进行交换。
第三，本实用新型采用RFID作为身份识别的功能，可以通过RFID识别使用者的身份，在物流领域中可以方便通过对应的RFID身份达到监控的目的，提高效率。
第四，本实用新型提供了多种通信方式，无线的可分蓝牙、WIFI以及3G通信，有线的可分为串口、USB等，可以满足在不同环境下都可以进行稳定的数据传输。
当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。
附图说明
图1是本实用新型一种车载数据采集终端的基本框图；
图2是本实用新型一种车载数据采集终端的详细框图。
具体实施方式
为便于理解，以下结合附图1-图2，对本实用新型的较佳实施例，做进一步详细叙述。
如图1所示，一种车载数据采集终端，包括电源模块(图中未表示)、中央处理器10、显示模块30、一提供卫星定位的GPS模块50、汽车车载系统总线接口80、射频模块40、无线通信模块60，存储器20以及复数个通信接口70，中央处理器10通过用来提供显示内容信号转换的信号输出模块31与显示模块30连接，电源模块为接入12V电源的电源接口。
进一步，如图2所示，射频模块40进一步包括天线控制器403、射频控制器401以及用来提供读取RFID标签功能的内置RFID读卡器模块402。此模块的作用就是读取设置在车厢内的不同位置不同功能的射频传感器的标签信号，例如获知不同位置的温度、湿度等信号，传输给装有win-CE系统的中央处理器，处理后通过显示模块显示。而GPS模块50使得这个采集终端同时具有卫星定位的功能。
而汽车车载系统总线接口80则接入汽车车载系统，为完成汽车油压、油量 等相关数据提取的数据交换接口，以便控制汽车的相关参数。
无线通信模块60又包括了蓝牙模块603、WIFI无线模块602、3G模块601。这些模块提供了这个采集终端与其他设备的无线通信方式，同级别的设备间采用蓝牙模块603进行，有WIFI网络的环境中采用WIFI无线模块602进行数据传输，而在只有移动网络信号的情况下，则只采用3G模块601保证高速的无线网络通信。
通信接口进一步包括两个USB接口、一个RS232接口、一个RS485接口以及至少一RJ45接口，这些接口提供了采集终端与外部的有线数据通信方式，例如通过USB进行数据传输，RS232接口进行维护等功能。并且，可以通过打印接口将需要打印的内容打印。
以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员，在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，包括电源模块、中央处理器、显示模块、一提供卫星定位的GPS模块、汽车车载系统总线接口、射频模块、无线通信模块，存储器以及复数个通信接口，所述中央处理器通过一用来提供显示内容信号转换的信号输出模块与所述显示模块连接。
2.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，所述射频模块进一步包括天线控制器、射频控制器以及用来提供读取RFID标签功能的内置RFID读卡器模块。
3.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，所述无线通信模块进一步包括蓝牙模块、WIFI无线模块、3G模块至少其中之一。
4.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，所述电源模块为接入12V电源的电源接口。
5.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，所述通信接口进一步包括至少一个USB接口、至少一个RS232接口、至少一RS485接口以及至少一RJ45接口。
6.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，该采集终端还包括一打印接口。
7.如权利要求1所述的RFID识别车载数据采集终端，其特征在于，所述中央处理器是一种内置WIN-CE系统的处理器。
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