CN206075057U - 一种基于nfc手机应用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于NFC手机应用系统，包括第一NFC芯片、第一NFC天线、第二NFC芯片和第二NFC天线，且所述第一NFC芯片和第一NFC天线均安装于智能手机处，所述第二NFC芯片和第二NFC天线均安装于汽车，所述汽车还包括多媒体模块、显示模块、发动机ECU和处理器模块，多媒体模块和显示模块均与处理器模块电性连接，所述第二NFC芯片与发动机ECU电性连接，所述第二NFC芯片与处理器模块电性连接。本实用新型可以通过数据实时的监控汽车的运行状态，并且通过带有NFC芯片和天线的手机能够完成对车门的开启和关闭、发动机的启动和关闭控制，使用方便，安全可靠，提高了车主外出携带的便利性。

Description

一种基于NFC手机应用系统

技术领域

本实用新型属于物联网技术领域，尤其涉及一种基于NFC手机应用系统。

背景技术

经过多年的发展，目前智能手机作为人们的主流使用习惯，并且随着技术的发展，应用NFC技术的手机，作为支付卡或者门禁卡，使用十分的方便，并且在短距离内，NFC设备能够与兼容设备通过频谱中无线频率的部分与电磁感应耦合方式进行耦合和数据交换，与传统的近距离通讯相比，NFC十分的安全，并且NFC设备的之间连接的速度也非常的快。并且，成本低廉、方便易用和更富有直观性也是NFC的一大特点。随着智能终端的快速发展和普及，NFC在各个领域的应用也将更加的普及，并且其作为物联网的典型应用，其普及对于物联网的发展也具有着不可估量的意义。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于NFC手机应用系统，其能解决手机与汽车之间数据传输的技术问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种基于NFC手机应用系统，包括第一NFC芯片、第一NFC天线、第二NFC芯片和第二NFC天线，所述第一NFC芯片与第一NFC天线电性连接，且所述第一NFC芯片和第一NFC天线均安装于智能手机处，所述第二NFC芯片与第二NFC天线电性连接，且所述第二NFC芯片和第二NFC天线均安装于汽车，所述第二NFC芯片通过第二NFC天线与第一NFC芯片的第一NFC天线进行通信连接，所述汽车还包括多媒体模块、显示模块、发动机ECU和处理器模块，所述多媒体模块和显示模块均与处理器模块电性连接，所述第二NFC芯片与发动机ECU电性连接，所述第二NFC芯片与处理器模块电性连接。

优选地，所述第二NFC天线安装于汽车仪表板上。其能进一步解决第二NFC天线的安装位置的技术问题。

优选地，还包括手机固定装置，所述手机固定装置安装于汽车仪表板处。其能进一步解决手机固定的技术问题。

优选地，还包括车况采集模块，所述车况采集模块与处理器模块电性连接。其能进一步解决车况信息采集的技术问题。

优选地，还包括车况采集模块，所述车况采集模块与处理器模块电性连接。其能进一步解决静电保护的问题。

优选地，还包括电控车门锁，所述电控车门锁与处理器模块电性连接。其能进一步解决通过手机开车门的技术问题。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可以通过数据实时的监控汽车的运行状态，并且通过带有NFC芯片和天线的手机能够完成对车门的开启和关闭、发动机的启动和关闭控制，使用方便，安全可靠，提高了车主外出携带的便利性，并且通过NFC来控制汽车的启闭，也使得管理汽车变得更加的方便和安全。

附图说明

图1为本实用新型一种基于NFC手机应用系统的结构图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实施例提供了一种基于NFC手机应用系统，该应用系统主要应用于手机与汽车之间的交互系统，可以通过该系统采集汽车的各项数据信息并完成对汽车的一些相应的控制，该系统包括第一NFC芯片、第一NFC天线、第二NFC芯片、第二NFC天线和手机固定装置，所述第一NFC芯片与第一NFC天线电性连接，且所述第一NFC芯片和第一NFC天线均安装于智能手机处，所述第二NFC芯片与第二NFC天线电性连接，且所述第二NFC芯片和第二NFC天线均安装于汽车，所述第二NFC天线安装于汽车仪表板上，所述手机固定装置安装与一汽车仪表板处，所述第二NFC芯片通过第二NFC天线与第一NFC芯片的第一NFC天线进行通信连接；通过上述NFC系统构建出手机与汽车进行通信的架构，从而使得手机与汽车之间的数据传输变得更加的方便。不仅可以在智能手机处设置NFC模块，还可以将NFC芯片设置于IC卡内，相应可以将IC卡读卡装置设置于车窗附近或者更便于进行IC卡识别的位置，将IC卡放置于IC卡读卡装置附近便于进行识别，然后登记出借车辆时间和相应的身份信息。

所述汽车还包括多媒体模块、显示模块、发动机ECU、车况采集模块、静电保护电路、电控车门锁和处理器模块，所述多媒体模块、显示模块、车况采集模块、电控车门锁均与处理器模块电性连接，所述车况采集模块用于采集车况信息，例如：油耗、剩余油量、总里程数、胎压、单词行驶里程数等技术指标，当用户可以使用手机与汽车进行NFC通信，从而可以直接将这些车况信息传输至手机端进行完整显示和记录，以供车主进行查询参考使用。所述第二NFC芯片与发动机ECU电性连接，所述第二NFC芯片与处理器模块电性连接。第一NFC芯片中存储有启动发动机的车辆身份识别认证数据，安装有第一NFC芯片和第二NFC天线的手机作为车钥匙使用，当安装有第一NFC芯片和第一NFC天线的手机靠近安装在汽车上的第二NFC天线时，第二NFC芯片读取第一NFC芯片中启动发动机的车辆身份识别认证参数，并进行判断分析，参数正确，则通知发动机ECU完成汽车上电、发动机启动等操作，在第二NFC芯片接收不到第一NFC芯片的信号时，通知发动机ECU关闭车上电源，关闭发动机。因此，使用手机可以方便的进行发动机的启动或者关闭。

本实施例的工作原理：

当需要启动汽车时，将手机靠近汽车端的第二NFC芯片，第二NFC芯片进行参数检测状态，在接收不到车辆身份识别参数时，车门闭锁，车辆不上电，发动机关闭；如果接收到车辆身份识别认证参数时，则判断该参数是否正确，如果正确，则通知处理器模块控制电控车门锁开启车门。用户在车辆行驶过程中，车况采集模块实时获取车辆的状态，并通过第二NFC芯片将得到的信息通过第二NFC天线传输至手机端，用户可以方便的通过手机端进行完整的数据查询。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于NFC手机应用系统，其特征在于，包括第一NFC芯片、第一NFC天线、第二NFC芯片和第二NFC天线，所述第一NFC芯片与第一NFC天线电性连接，且所述第一NFC芯片和第一NFC天线均安装于智能手机处，所述第二NFC芯片与第二NFC天线电性连接，且所述第二NFC芯片和第二NFC天线均安装于汽车，所述第二NFC芯片通过第二NFC天线与第一NFC芯片的第一NFC天线进行通信连接，所述汽车还包括多媒体模块、显示模块、发动机ECU和处理器模块，所述多媒体模块和显示模块均与处理器模块电性连接，所述第二NFC芯片与发动机ECU电性连接，所述第二NFC芯片与处理器模块电性连接。

2.如权利要求1所述的基于NFC手机应用系统，其特征在于，所述第二NFC天线安装于汽车仪表板上。

3.如权利要求1所述的基于NFC手机应用系统，其特征在于，还包括手机固定装置，所述手机固定装置安装于汽车仪表板处。

4.如权利要求1所述的基于NFC手机应用系统，其特征在于，还包括车况采集模块，所述车况采集模块与处理器模块电性连接。

5.如权利要求1所述的基于NFC手机应用系统，其特征在于，还包括静电保护电路，所述静电保护电路分别与处理器模块和多媒体模块电性连接。

6.如权利要求1所述的基于NFC手机应用系统，其特征在于，还包括电控车门锁，所述电控车门锁与处理器模块电性连接。