CN202008462U - 一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置 - Google Patents

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杨伯如
黄樑
余洋
李岩
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Abstract

一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置,属于钢丝绳在线测量检测装置,解决用游标卡尺测量钢丝绳存在读数困难,读数误差较大以及需设备停机检测的问题,本检测装置包括:主支架,装在主支架上的定滑轮、动滑轮、外滑块及内滑块,还包括在滑块支架上的刻度尺以及装在动滑轮支架上可以拨动内、外滑块的拨叉。检测时定滑轮、动滑轮夹住被测钢丝绳,在钢丝绳直径缩小时,动滑轮向上移动,带动拨叉向上移动并拨动内滑块上移,从上移距离可以检测钢丝绳的实际直径,以判定钢丝绳是否在许可使用的范围内,大大提高了检测的直观性、准确性和工作效率,而且检测结果较为可靠,本装置正常检测时无需设备停机;本检测装置结构简单,使用安全、方便,制造成本低。

Description

一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳在线测量检测装置,尤其是指一种对钢丝绳疲劳损伤状态进行跟踪检测的装置。
背景技术
根据《机械用钢丝绳检验和报废标准》规定,如果钢丝绳实测直径相对公称直径减小3%(对于抗扭钢丝绳而言)或减少10%(对于磨损等钢丝绳而言),则即使未发现断丝,该钢丝绳也应予以报废。
对钢丝绳检测是安全规程规定的一项重要日常维护工作,目前大都采用游标卡尺人工测量,由于各段磨损量的不一性,用游标卡尺测量钢丝绳疲劳损伤状态需将设备停机后进行分段测量,检测工作耗时长,浪费大量的人力、物力,影响生产或设备正常运行;另外,在实际操作中,用游标卡尺测量存在读数困难以及由操作引起的读数误差较大的弊端,检测中操作员的安全也存在隐患;此外,由于人工检测需停机进行,因此无法及时跟踪钢丝绳的劣化状态。
目前也有用电子设备检测钢丝绳的疲劳损伤状态,但设备价格昂贵,现场适用性差,很难推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,操作安全、容易,检测数据误差小,造价低,检测中设备无需停机的一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置,其包括:
主支架,下端向垂直方向延伸两根平行的上分支架及下分支架,上分支架及下分支架上分别设有一个相互对应的上通孔及下通孔,在下分支架的中间向与主支架平行的方向延伸两根平行的滑块支架,滑块支架设有刻度尺;
定滑轮,安装在一个定滑轮支架的下端,定滑轮支架的上端固定于主支架的上端。
动滑轮,安装在一个动滑轮支架的上端,动滑轮与定滑轮相对而置,动滑轮支架的下端穿置于所述两根上、下分支架的上通孔及下通孔内,并在两根上、下分支架之间的动滑轮支架上套置一根弹簧,动滑轮支架的下端端部设有拉杆把手,并在该下端端部向两根平行的滑块支架之间的空隙方向垂直安装一根拨叉;
外滑块,设置于两根平行的滑块支架之间的空隙内,并紧贴拨叉底部的一端;
内滑块,设在外滑块上方的两根平行的滑块支架之间的空隙内,并紧贴拨叉底部的另一端。
所述主支架采用金属制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置是在设备运行中进行日常巡检时进行检测的,正常检测时无需设备停机,能够达到钢丝绳在线疲劳损伤状态跟踪的目的,以判定钢丝绳是否在许可使用的范围之内,大大提高了检测的直观性、准确性和工作效率,而且检测结果较为可靠。本检测装置还具有结构简单,使用安全、方便,制造成本低的优点。
为进一步说明本实用新型的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型钢丝绳疲劳损伤状态跟踪检测装置的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合实施例的附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
参见图1-图2,本实用新型钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置的结构如下:
主支架9,为金属制成的承载架,下端向垂直方向延伸两根平行的上分支架91及下分支架92,两根上、下分支架91、92上分别设有一个相互对应的上通孔911及下通孔921,在下分支架92的中间向与主支架9平行的方向延伸两根平行的滑块支架93、94,滑块支架93、94设有刻度尺7,在上通孔911的外面套置一个轴套3。
定滑轮1,安装在一个定滑轮支架11的下端,定滑轮支架11的上端固定于主支架9的上端。
动滑轮2,安装在一个动滑轮支架21的上端,动滑轮2与定滑轮1相对而置,动滑轮支架21的下端穿置于所述两根上、下分支架91、92的上通孔911及下通孔921内,并在两根上、下分支架91、92之间的动滑轮支架21上套置一根弹簧4,动滑轮支架21的下端端部设有拉杆把手5,并在该下端端部向两根平行的滑块支架93、94之间的空隙方向垂直安装一根拨叉8。
外滑块61,设置于两根平行的滑块支架93、94之间的空隙内,并紧贴拨叉8底部的一端。
内滑块62,设在外滑块61上方的两根平行的滑块支架93、94之间的空隙内,并紧贴拨叉8底部的另一端。
本装置在测量时,下拉拉杆把手5,将钢丝绳3置于定滑轮1和动滑轮2的滑槽内,放下拉杆把手5,使钢丝绳3与主支架9水平垂直,弹簧4的弹力使钢丝绳3充分接触两滑轮轮槽(实际使用时可以根据钢丝绳直径决定轮槽弧度)。当钢丝绳3通过时,通过动滑轮2带动拨叉8上下移动,拨叉8再拨动内滑块62移动。对于拉杆把手5,由轴套3保证其垂直度。
外滑块61与内滑块62的功能为:
测量初期外滑块61与内滑块62是紧贴拨叉8的,检测过程中如果钢丝绳3于某段直径缩小时,动滑轮2向上移动,带动拨叉8向上移动,拨叉8拨动内滑块62上移,当拨叉8未触碰到内滑块62时,内滑块62稳定在刻度尺上的上移位置,最后内滑块62所处位置与外滑块61之间的距离,即为钢丝绳疲劳损伤最严重程度(外滑块61与内滑块62之间的距离越大,说明被测钢丝绳3的这一段越细)。如果外滑块61向下移动说明钢丝绳由于受异变(受力或挤压等)而变粗。
通过钢丝绳疲劳损伤最严重程度与钢丝绳的疲劳损伤标准比较,判定钢丝绳是否在使用寿命之内。
举一个检测例子:
1,检测前,记录拨叉在刻度尺上的数值为任意值;
2,拉动拉杆把手,将被测钢丝绳放入两个滑轮之间,记录拨叉在刻度尺上的数值-3、3(内滑块62对应-3,外滑块61对应3),即为6,也是拨叉的厚度。
3,钢丝绳运行中匀速的通过两个滑轮之间,正常磨损的情况内滑块62向上移动,因为钢丝绳使用后只会变细而不会变粗。结束后读下内滑块在刻度尺上的数值,如果此时的读数为-3.5、3,则该钢丝绳目前的最大磨损量差异为0.5。如果读数为-3.5、3.5,说明钢丝绳既有磨损变细段,也有受挤压变粗段,该钢丝绳目前的最大磨损量差异为1。如果发现数值明显变大或变小,说明钢丝绳有异变必须停机细查。
4,检测结束拉动拉杆把手,取出钢丝绳。
5,根据钢丝绳磨损量的疲劳损伤标准判定钢丝绳是否在允许的使用范围之内。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。

Claims (3)

1.一种钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置,其特征在于包括:
主支架(9),下端向垂直方向延伸两根平行的上分支架(91)及下分支架(92),上分支架(91)及下分支架(92)上分别设有一个相互对应的上通孔(911)及下通孔(921),在下分支架(92)的中间向与主支架(9)平行的方向延伸两根平行的滑块支架(93、94),滑块支架(93、94)设有刻度尺(7);
定滑轮(1),安装在一个定滑轮支架(11)的下端,定滑轮支架(11)的上端固定于主支架(9)的上端;
动滑轮(2),安装在一个动滑轮支架(21)的上端,动滑轮(2)与定滑轮(1)相对而置,动滑轮支架(21)的下端穿置于所述两根上、下分支架(91、92)的上通孔(911)及下通孔(921)内,并在两根上、下分支架(91、92)之间的动滑轮支架(21)上套置一根弹簧(4),动滑轮支架(21)的下端端部设有拉杆把手(5),并在该下端端部向两根平行的滑块支架(93、94)之间的空隙方向垂直安装一根拨叉(8);
外滑块(61),设置于两根平行的滑块支架(93、94)之间的空隙内,并紧贴拨叉(8)底部的一端;
内滑块(62),设在外滑块(61)上方的两根平行的滑块支架(93、94)之间的空隙内,并紧贴拨叉(8)底部的另一端。
2.如权利要求1所述的钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置,其特征在于:
所述主支架(9)采用金属制成。
3.如权利要求1所述的钢丝绳疲劳损伤跟踪检测装置,其特征在于:
所述上通孔(911)的外面套置一个轴套(3)。 
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