CN202004623U - 电涡流缓速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电涡流缓速器，包括定子和其上转动装配的花键轴，所述的电涡流缓速器还包括沿花键轴的轴向并列设置的法兰盘和固连于对应法兰盘上的缓速器转盘，所述法兰盘通过内设的渐开线内花键与所述花键轴上的渐开线外花键啮合配合，所述法兰盘的内花键具有与相应外花键的外花键齿啮合配合的内花键槽，所述的外花键齿的齿顶面与内花键槽的槽底面采用接触配合，本实用新型解决了现有技术由于电涡流缓速器中渐开线花键副的配合间隙的大小很难控制造成的缓速器转盘与定子的气隙偏差过大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓速器领域，尤其涉及一种电涡流缓速器。
背景技术
现有技术的电涡流缓速器如图1-2所示：包括定子2和其上转动装配的花键轴4，所述的电涡流缓速器还包括沿花键轴4的轴向并列设置的法兰盘3和固连于对应法兰盘3上的缓速器转盘1，所述法兰盘3通过内设的渐开线内花键12与所述花键轴4上的渐开线外花键10啮合配合，所述法兰盘3的渐开线内花键12具有与相应渐开线外花键10的外花键齿13啮合配合的内花键槽14，
渐开线内花键12与渐开线外花键10形成渐开线花键副9，缓速器转盘1与定子2间的气隙是指缓速器转盘端面6和定子端面7之间的距离，影响缓速器转盘1与定子2间的气隙的因素是法兰盘3与缓速器转盘1的配合面8的跳动量，而影响配合面8的跳动量主要因素是渐开线花键副9的间隙11，渐开线花键副9采用齿形定位，外花键齿13与内花键槽14形成间隙11。而配合精度较高的现有国标渐开线花键副（6H/6h）的间隙11就要在0~0.148，这个配合间隙的大小很难控制，正是由于这个渐开线花键副的配合间隙11较难控制，造成配合面8的跳动量很难控制，从而影响了缓速器转盘端面6的跳动量，缓速器转盘端面6的跳动量过大造成缓速器转盘1与定子的气隙偏差过大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电涡流缓速器，以解决现有技术由于电涡流缓速器中的渐开线花键副的配合间隙的大小很难控制造成的缓速器转盘与定子的气息偏差过大的问题。
电涡流缓速器，包括定子和其上转动装配的花键轴，所述的电涡流缓速器还包括沿花键轴的轴向并列设置的法兰盘和固连于对应法兰盘上的缓速器转盘，所述法兰盘通过内设的渐开线内花键与所述花键轴上的渐开线外花键啮合配合，所述法兰盘的内花键具有与相应外花键的外花键啮合配合的内花键槽，所述的外花键齿的齿顶面与内花键槽的槽底面采用接触配合。
所述的内花键大径公称值与外花键的大经公称值之间采用配合公差 
。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过花键轴的外花键齿的齿顶面与法兰盘的内花键槽的槽底面采用接触配合，采用这种接触配合后，现有技术中渐开线花键副的配合间隙被很好的避免，配合面的跳动量缩小，从而使得缓速器转盘端面的跳动量减小，缓速器转盘与定子的气隙偏差减小。
附图说明
图1是本实用新型背景技术中电涡流缓速器的结构示意图：
图2是本实用新型背景技术中渐开线花键副的结构示意图；
图3是本实用新型渐开线花键副的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型电涡流缓速器的实施例如图1和图3所示：
包括定子2和其上转动装配的花键轴4，所述的电涡流缓速器还包括沿花键轴4的轴向并列设置的法兰盘3和固连于对应法兰盘3上的缓速器转盘1，所述法兰盘3通过内设的渐开线内花键12与所述花键轴4上的渐开线外花键10啮合配合，所述法兰盘3的渐开线内花键12具有与相应渐开线外花键10的外花键齿13啮合配合的内花键槽14，所述的外花键齿10的齿顶面与内花键槽14的槽底面采用接触配合，渐开线内花键12与渐开线外花键10形成渐开线花键副9，所述的渐开线内花键12大径公称值与渐开线外花键10的大经公称值取一致，其之间采用配合公差 
,所述的渐开线外花键10的大径加工精度为h5级,所述渐开线内花键12的大径加工精度为H7级，缓速器转盘1与定子2间的气隙是指缓速器转盘端面6和定子端面7之间的距离，影响缓速器转盘1与定子2间的气隙的因素是法兰盘3与缓速器转盘1的配合面8的跳动量。
Claims (2)
1.电涡流缓速器，包括定子和其上转动装配的花键轴，所述的电涡流缓速器还包括沿花键轴的轴向并列设置的法兰盘和固连于对应法兰盘上的缓速器转盘，所述法兰盘通过内设的渐开线内花键与所述花键轴上的渐开线外花键啮合配合，所述法兰盘的渐开线内花键具有与相应渐开线外花键的外花键齿啮合配合的内花键槽，其特征在于：所述的外花键齿的齿顶面与内花键槽的槽底面采用接触配合。
2.根据权利要求1所述的电涡流缓速器，其特征在于：所述的内花键大径公称值与外花键的大经公称值之间采用配合公差 。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200306061U CN202004623U (zh) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | 电涡流缓速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200306061U CN202004623U (zh) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | 电涡流缓速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202004623U true CN202004623U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44707349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011200306061U Expired - Lifetime CN202004623U (zh) | 2011-01-28 | 2011-01-28 | 电涡流缓速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202004623U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103078469A (zh) * | 2013-01-04 | 2013-05-01 | 无锡市凯龙汽车设备制造有限公司 | 中置电涡流缓速器 |
| CN103887902A (zh) * | 2012-12-19 | 2014-06-25 | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 | 定子总成及使用该定子总成的缓速器 |
-
2011
- 2011-01-28 CN CN2011200306061U patent/CN202004623U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN103887902A (zh) * | 2012-12-19 | 2014-06-25 | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 | 定子总成及使用该定子总成的缓速器 |
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Legal Events
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