CN202002627U - 发动机气门升程测量装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机气门升程测量装置，属于发动机检测装置技术领域，主要包括固定安装于所述发动机的气门弹簧座上的测量杆，所述测量杆滑动安装于位移传感器中，所述位移传感器固定安装于所述发动机的机体上；所述发动机气门升程测量装置还包括用于限制所述气门弹簧座转动的导向机构，所述导向机构安装于所述发动机的机体上。本实用新型解决了气门升程无法测量的技术问题，广泛应用于发动机的参数检测中。

Description

发动机气门升程测量装置
技术领域
本实用新型涉及发动机检测装置技术领域，尤其涉及一种测量发动机气门升程的检测装置。
背景技术
发动机装配完成后，需要检测多项指标，例如，气门升程就是其中检测项目之一，由于气门的升程无法直接测量，因此好多发动机生产厂家在计算气缸压缩比时只是使用气门升程的理论数据，由于加工误差及装配误差的存在，使得实际数据与理论数据有一定的差异，所以，这个理论数据并不能真正反映发动机的工况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机气门升程测量装置，以解决气门升程无法测量的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机气门升程测量装置，包括固定安装于所述发动机的气门弹簧座上的测量杆，所述测量杆滑动安装于位移传感器中，所述位移传感器固定安装于所述发动机的机体上；所述发动机气门升程测量装置还包括用于限制所述气门弹簧座转动的导向机构，所述导向机构安装于所述发动机的机体上。
作为一种改进，所述位移传感器固定安装于传感器安装座上，所述传感器安装座套装于固定杆上，所述固定杆固定安装于所述发动机的机体上，所述传感器安装座上设有用于固定所述传感器安装座在所述固定杆上位置的定位元件。
作为进一步的改进，所述定位元件为紧定螺钉。
作为一种改进，所述导向结构包括固定安装于所述气门弹簧座上的连接座，所述连接座上设有导向通孔，所述连接座套装于固定安装于所述发动机的机体上的导向杆上，所述导向杆穿插于所述导向通孔中。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于测量杆固定安装于发动机的气门弹簧座上，且测量杆滑动安装于位移传感器中，使得位移传感器可以直接测量出气门弹簧座的位移量，因为气门弹簧座的位移量与气门升程位移量相同，所以便间接测得了气门升程；又由于设计了导向机构，气门弹簧座的运动轨迹只能为直线，不会产生自转，因此保证了测量杆的测量精度，使得位移传感器的输出数据更加准确。
由于位移传感器通过传感器安装座和固定杆固定安装在发动机的机体上，使得位移传感器的高度可以调整，可以通过选择不同长度的测量杆，满足不同规格的发动机的气门升程的测量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的结构示意图；
图中：1、机体，2、气门弹簧座，3、测量杆，4、位移传感器，5、导向机构，51、连接座，52、导向杆，6、传感器安装座，7、固定杆，8、紧定螺钉。
具体实施方式
如附图所示，一种发动机气门升程测量装置，主要包括固定安装于所述发动机的气门弹簧座2上的测量杆3，其中，气门弹簧座2的位移直接反映气门的位移，所以，气门弹簧座2的升程与气门的升程相同，所述测量杆3滑动安装于位移传感器4中，所述位移传感器4固定安装于所述发动机的机体1上；所述发动机气门升程测量装置还包括用于限制所述气门弹簧座2转动的导向机构5，所述导向机构5安装于所述发动机的机体1上。所述导向结构包括固定安装于所述气门弹簧座2上的连接座51，所述连接座51上设有导向通孔，所述连接座51套装于固定安装于所述发动机的机体1上的导向杆52上，所述导向杆52穿插于所述导向通孔中。根据惯常设计，导向机构5可以变换为其他常见形式，都能够实现其导向功能，在此不再赘述。
所述位移传感器4固定安装于传感器安装座6上，所述传感器安装座6套装于固定杆7上，所述固定杆7固定安装于所述发动机的机体1上，所述传感器安装座6上设有用于固定所述传感器安装座6在所述固定杆7上位置的定位元件，所述定位元件优选为常用的紧定螺钉8，加工和使用都非常方便。
测量时，根据被测量的发动机，选择测量杆3的长度，将测量杆3固定安装于气门弹簧座2上，由于设计了导向机构5，气门弹簧座2的运动轨迹只能为直线，不会产生自转，因此保证了测量杆3的测量精度，将测量杆3的测量端插入到位移传感器4中，旋紧紧定螺钉8，将传感器安装座6固定在固定杆7的合适高度，启动发动机，位移传感器4的输出数据便是气门弹簧座2的位移量，由于气门弹簧座2的位移量与气门升程位移量相同，所以该装置间接测得了气门升程，测量数据准确。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.发动机气门升程测量装置，包括固定安装于所述发动机的气门弹簧座上的测量杆，其特征在于：所述测量杆滑动安装于位移传感器中，所述位移传感器固定安装于所述发动机的机体上；所述发动机气门升程测量装置还包括用于限制所述气门弹簧座转动的导向机构，所述导向机构安装于所述发动机的机体上。
2.如权利要求1所述的发动机气门升程测量装置，其特征在于：所述位移传感器固定安装于传感器安装座上，所述传感器安装座套装于固定杆上，所述固定杆固定安装于所述发动机的机体上，所述传感器安装座上设有用于固定所述传感器安装座在所述固定杆上位置的定位元件。
3.如权利要求2所述的发动机气门升程测量装置，其特征在于：所述定位元件为紧定螺钉。
4.如权利要求1所述的发动机气门升程测量装置，其特征在于：所述导向结构包括固定安装于所述气门弹簧座上的连接座，所述连接座上设有导向通孔，所述连接座套装于固定安装于所述发动机的机体上的导向杆上，所述导向杆穿插于所述导向通孔中。
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